Auto heech remljocht.
It algemiene remljocht (remljocht) is oan beide kanten fan 'e auto ynstalleare, as de bestjoerder op it rempedaal stapt, wurdt it remljocht ferljochte, en stjoert in read ljocht út om it auto efter de oandacht te herinnerjen, net efterút . It remljocht giet út as de bestjoerder it rempedaal loslaat.
It hege remljocht wurdt ek wol it tredde remljocht neamd, dat oer it generaal yn it boppeste diel fan 'e efterkant fan' e auto wurdt ynstalleare, sadat it efterste auto it frontauto betiid kin ûntdekke en de rem útfiere om it efterste ûngelok te foarkommen. Sûnt de auto hat lofts en rjochts rem ljochten, minsken binne ek wend oan de hege rem ljocht ynstallearre yn it boppeste part fan 'e auto wurdt neamd de tredde rem ljocht.
It hege remljocht is defekt
It hege remljocht is it helpljocht fan it remljocht, dat normaal wurdt ynstalleare oan 'e boppekant fan' e efterkant fan 'e auto om it warskôgingseffekt fan' e efterste auto te ferbetterjen. As it hege remljocht mislearret, kin dit wurde feroarsake troch ferskate faktoaren, ynklusyf swiere slijtage fan 'e remblokken, leech remoaljenivo en oaljelekkage fan it remsysteem. Yn guon gefallen, op 'e nij starte nei de hege rem ljocht falen ljocht op' e Audi A4 kin útgean, dat kin wêze fanwege in tydlike mislearring nei it systeem sels-test.
It ferfangen en ynspeksje fan hege remljochten is relatyf ienfâldich en giet meastentiids om it fuortheljen fan de lampeskerm, kontrolearjen oft de bulb en bedrading binne skansearre of los, en it ferfangen fan in nije bulb of reparaasje fan de bedrading as it nedich is. As it hege remljocht los of defekt is, moat it op 'e tiid wurde kontrolearre en repareare om foar te kommen dat it rydfeiligens beynfloedet. It mislearjen fan it hege remljocht kin net allinich de feiligensprestaasjes fan 'e auto beynfloedzje, mar kin ek feroarsaakje dat it alarmljocht oangiet om de bestjoerder te herinnerjen om oandacht te jaan. Dêrom is it hâlden fan hege remljochten yn goede wurkjende steat in wichtich ûnderdiel fan it garandearjen fan rydfeiligens.
Heech remljocht is net oan
Redenen foar it net wurkje fan it remljocht op hege nivo kinne omfetsje stroomproblemen, brutsen lonten, defekte lichemskontrôlemodules, problemen mei remljochtskeakel, minne bedrading, brutsen bollen, ensfh. As bygelyks it hege remljocht net ljochtet, kin it wêze want der is gjin stroomfoarsjenning nei dat ljocht. By it kontrolearjen kinne jo it hege remljocht losmeitsje en it testljocht brûke om te testen oft d'r stroom komt. As d'r gjin stroomfoarsjenning is, kin it nedich wêze om de lonten, body control modules (BCM) en lineferbiningen te kontrolearjen. As der gjin probleem is mei de fersekering en bedrading, dan kin de BCM skea wurde en moat in nije BCM-module ferfongen wurde.
Derneist kin it hege remljocht fan heechweardige modellen miskien net ljocht wurde, om't de flaterkoade yn 'e autokomputermodule is opslein, en de komputermodule kin weromsette wurde troch stroomûnderbrekking of oare metoaden, sadat it hege remljocht kin wurde draaid wer oan. Problemen mei rem ljocht switches, wiring ferbinings, of it rem ljocht sels binne ek mienskiplike oarsaken. As de rem ljochten oan beide kanten wurkje normaal en allinnich de hege rem ljocht is net op, de rem ljocht switch kin wêze yntakt, en de line ferbining moat wurde kontrolearre. As it remljocht net oan is, moat it remljocht earst kontrolearre wurde, om't it remljocht faak brûkt wurdt, de libbensdoer fan 'e lamp is relatyf koart, as de lamp beskeadige wurdt fûn, kin it op 'e tiid wurde ferfongen om de lampe te herstellen. normaal wurk fan it rem ljocht.
Gearfetsjend, de hege rem ljocht is net helder foar in ferskaat oan redenen, wêrby't macht oanbod, elektroanyske komponinten, line ferbining en de bulb sels en oare aspekten, moatte wurde detaillearre ynspeksje en ûnderhâld neffens de spesifike auto situaasje.
Is it normaal dat hege remljochten mist hawwe
Hege remljochten by hege temperatuerwaarmist is normaal in normaal ferskynsel. Dit komt om't it ûntwerp fan 'e hege remljocht in rubberen buis befettet foar fentilaasje en waarmteferwidering, wêrtroch focht yn' e loft it ynterieur fan 'e lampe kin ynfiere en oan' e lampeskerm hâldt, in wettermist of in lyts bedrach fan wetterdruppels foarmje. . Dit is benammen gewoan yn 'e winter of yn' e reintiid. As de mist net serieus is, hoecht it meastentiids net te folle soargen, om't it kin komme troch temperatuerferskillen of focht. Eigners kinne de ljochten foar sa'n 10-20 minuten ynskeakelje, mei help fan de waarmte dy't troch de bulb útstjoerd wurdt om de mist stadichoan te ferdwinen. As de mist lykwols net ferspraat of d'r wetter is, kin it nedich wêze om de dichtheid fan 'e hege remljocht te kontrolearjen en fuortendaliks nei de 4S-winkel of ûnderhâldstsjinstorganisaasje te gean foar behanneling.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.
