Reinigingsmetoade fan autokondensor.
De "autokondensor" is in wichtich ûnderdiel fan it auto-airconditioningsysteem, dat benammen ferantwurdlik is foar it frijjaan fan 'e koelmiddelwaarmte yn' e hege druktastân fan 'e kompressor yn' e loft om it koeleffekt te berikken. Omdat de kondensor bleatsteld is, is it maklik om stof, katjes, ynsekten en oar pún op te sammeljen, wat ynfloed hat op it waarmteôffiereffekt, en dan ynfloed hat op 'e koelprestaasjes fan it airconditioningsysteem. Dêrom is regelmjittich skjinmeitsjen fan 'e kondensor in wichtige maatregel om in goed koeleffekt fan airconditioning te behâlden.
De stappen foar it skjinmeitsjen fan de kondensor omfetsje meastal:
Meitsje skjinmakark en materialen klear. Dit kin skjinmakmiddels, wetterpipen, spuitpistolen, ensfh. omfetsje.
Start de auto en set de airconditioning oan, sadat de elektroanyske fentilator begjint te draaien. Dizze stap helpt om de reinigingsoplossing better te fersprieden tidens it reinigingsproses.
De kondensor wurdt earst trochspield mei skjin wetter, en de rotaasje fan 'e fentilator helpt it wetter oer it oerflak fan 'e kondensor te fersprieden.
As der in soad smoargens op it oerflak fan 'e kondensor sit, kinne spesjale waskprodukten brûkt wurde en op it oerflak fan 'e kondensor spuite wurde nei it tafoegjen fan wetter neffens de ynstruksjes. Tidens it spuitproses moat de elektroanyske fentilator draaiende hâlden wurde om it reinigingsmiddel oan te lûken en te fersprieden nei alle hoeken fan 'e kondensor.
Nei it skjinmeitsjen, spielje de kondensor mei in soad wetter om te soargjen dat alle skjinmaakmiddels folslein fuorthelle binne. Dizze stap is kritysk, om't oerbleaune skjinmaakmiddels de koelprestaasjes fan 'e kondensor beynfloedzje kinne.
Kontrolearje úteinlik oft de kondensor skjin is en spielje it as it nedich is nochris ôf oant der gjin reinigingsmiddel mear oer is.
Noat:
By it skjinmeitsjen moat opmurken wurde dat de wetterdruk net te heech wêze moat, om de waarmteôffier fan 'e kondensor net te beskeadigjen.
Foarkom it brûken fan in wetterpistoal mei te hege druk of hegedrukreinigingsapparatuer om skea oan 'e waarmteôffier fan' e kondensor te foarkommen.
As de omstannichheden it talitte, kinne jo it luchtpistoal brûke om de grutte stof- en púnpartikels op it oerflak fan 'e kondensor fuort te blazen, en it dan skjin te meitsjen.
By it brûken fan it reinigingsmiddel moat it ferdund wurde neffens de ynstruksjes om te foarkommen dat in te hege konsintraasje brûkt wurdt om korrosje fan it kondensormateriaal te foarkommen.
Troch de boppesteande stappen en foarsoarchsmaatregels kin de eigener de kondensor thús effektyf skjinmeitsje, wêrtroch't de bêste prestaasjes fan it airconditioningsysteem behâlden wurde.
Wat is it type auto-airconditionerkondensor
De kondensor is in ûnderdiel fan it koelsysteem, dat heart ta in waarmtewikseler, dy't it gas of de damp yn in floeistof omsette kin en de waarmte fan it koelmiddel yn 'e buis oerdrage kin oan 'e loft by de buis. (Ferdampers yn auto-airconditioners binne ek waarmtewikselers)
De rol fan kondensor:
It gasfoarmige koelmiddel mei hege temperatuer en hege druk dat út 'e kompressor ûntslein wurdt, wurdt by middeltemperatuer en hege druk ôfkuolle en kondinsearre ta floeibere koelmiddel. Opmerking: It koelmiddel dat de kondensor yngiet is hast 100% gasfoarmich, mar it is net 100% floeiber as it de kondensor ferlit. Omdat mar in bepaalde hoemannichte waarmte yn in bepaalde tiid troch de kondensor ûntslein wurde kin, sil in lytse hoemannichte koelmiddel de kondensor yn 'e foarm fan gas ferlitte, mar om't dizze koelmiddels de floeibere opslachdroeger yngeane, hat dit ferskynsel gjin ynfloed op 'e wurking fan it systeem.
Opmerking: It koelmiddel dat de kondensor yngiet is hast 100% gasfoarmich, mar it is net 100% floeistof as it de kondensor ferlit. Omdat mar in bepaalde hoemannichte waarmte yn in bepaalde tiid troch de kondensor ôffierd wurde kin, sil in lytse hoemannichte koelmiddel de kondensor yn 'e foarm fan gas ferlitte, mar om't dizze koelmiddels de floeistofopslachdroeger yngeane, hat dit ferskynsel gjin ynfloed op 'e wurking fan it systeem.
Waarmteferlikingsproses fan koelmiddel yn kondensor:
Der binne trije stadia: superferhitting, kondensaasje en superkoeling
1. It koelmiddel dat de kondensor yngiet is in oerferhit gas ûnder hege druk, dat earst ûnder de kondensearjende druk ôfkuolle wurdt nei de sêdingstemperatuer, wêrnei't it koelmiddel noch in gas is.
2. Dan wurdt ûnder de aksje fan kondensearjende druk waarmte frijlitten en stadichoan kondinsearre ta floeistof, en de temperatuer fan it koelmiddel bliuwt ûnferoare tidens dit proses. (Opmerking: Wêrom feroaret de temperatuer net? Dit is fergelykber mei it proses fan fêste stof nei floeistof, fêste stof nei floeistof moat waarmte opnimme, mar de temperatuer giet net omheech, om't de waarmte dy't troch de fêste stof opnommen wurdt allegear brûkt wurdt om de biningsenerzjy tusken de fêste molekulen te brekken. Op deselde wize, as in gas in floeistof wurdt, moat it waarmte ôfjaan en de potensjele enerzjy tusken molekulen ferminderje.)
(Opmerking: Wêrom feroaret de temperatuer net? Dit is fergelykber mei it proses fan fêste stof nei floeistof, fêste stof nei floeistof moat waarmte opnimme, mar de temperatuer giet net omheech, om't de waarmte dy't troch de fêste stof opnommen wurdt allegear brûkt wurdt om de biningsenerzjy tusken de fêste molekulen te brekken. Op deselde wize, as in gas in floeistof wurdt, moat it waarmte ôfjaan en de potinsjele enerzjy tusken molekulen ferminderje.)
Op deselde wize, as in gas in floeistof wurdt, moat it waarmte ôfjaan en de potinsjele enerzjy tusken molekulen ferminderje.)
3. As lêste, bliuw de waarmte frijlitte, de temperatuer fan it floeibere koelmiddel sakket, en wurdt in superkuolle floeistof.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.
