Ynstrumintentafel.
Ynstrumintenpaniel, ek wol bekend as it ynstrumintenpaniel, wurdt in soad brûkt yn 'e kabine fan alle auto's en boumasines, dy't benammen bestiet út ynstruminten, stjoerwielen, ynstrumintenpanielhúsfesting, ynstrumintenpanielskelet en ynstrumintenpanielbedrading.
It ynstrumintenpaniel is de meast komplekse ynterieurdekoraasje yn 'e bus. Fan ûntwerp oant laden is it needsaaklik om it ûntwerp- en proses fan modellearkreativiteit, struktureel ûntwerp, modelmeitsjen, stekproefpassing en sa fierder te gean. Bygelyks, yn termen fan allinich modellearjen, kinne de ynterieurdielen fan 'e boppekant direkt modellearre wurde sûnder modellearûntwerp, mar it ynstrumintenpaniel is net: d'r is gjin modelleareffektdiagram dat makke wurde kin. Tagelyk omfettet de ynstrumintentafel ek in protte aspekten fan ergonomie, materiaaltechnyk, ferwurkingsmetoaden en prosesrûtes. Dêrom is it ynstrumintenpaniel ek it meast tiidslinend yn it ynterieur fan 'e persoane-auto.
It busdashboard is in kontrôlekonsole foar de bussjauffeur om it riden fan 'e bus te kontrolearjen en oare funksjes út te fieren. It dashboard fan it rydgebiet moat in net-reflektearjend paniel of skerm brûke, en de ynterieurferljochting en it reflektearre ljocht yn 'e foarrút, efterútsjochspegel, ensfh., moatte de sjauffeur net ferbline.
Dashboardklassifikaasje
It ynstrumintpaniel kin de wurkstatus fan 'e mynboudumptruck yn realtime kontrolearje en kontrolearje, wat de direkte belibbing is fan minske-masine-ynteraksje. Ferskate ynstrumintpanielen en yndikatoaren kinne de wurking fan 'e auto reflektearje, en fia knoppen, knoppen, handgrepen en oare kontrôle-apparaten om de kontrôle fan 'e bestjoerder oer de auto te berikken, is it dashboard it "sintraal senuwstelsel" yn 'e wurking fan' e auto.
Neffens de ynstallaasjeposysje kin it ynstrumintpaniel wurde ferdield yn trije kategoryen: haadynstrumintpaniel, sintraal kontrôlepaniel en ferhege ynstrumintpaniel. It haadynstrumintpaniel hat de measte ljochten, yndikatoaren en faak brûkte kontrôleknoppen. Om de bestjoerder de status fan 'e mynauto yn realtime te kontrolearjen, is it oanjaanapparaat fan 'e wurking fan it auto op 'e haadynstruminttafel en de ferhege ynstruminttafel pleatst, en de gegevens dy't de bestjoerder altyd yn 'e gaten hâlde moat (lykas snelheid, remindikaasje, flaterwerjefte, ensfh.) moatte op 'e haadynstruminttafel ynsteld wurde yn oerienstimming mei de sintrale as fan 'e haadbestjoerdersstoel. Derneist binne d'r 2 ~ 3 airconditioningútgongen op 'e haadynstruminttafel.
Mei de trochgeande ferbettering fan 'e technology fan myndumptrucks, útwreide funksjes en it gebrûk fan nije technologyen, hat de romte fan it haadynstrumintpaniel net genôch romte kinne biede foar de ynstallaasje fan dizze nije apparaten. De kabine fan 'e myndumptruck hat lykwols de skaaimerken fan hege posysje en leger sicht, wêrtroch't it ferhege ynstrumintplatfoarm hieltyd faker tapast wurdt yn 'e myndumptruck.
Ynrjochting fan ynstrumint
De yndieling fan it ynstrumint is basearre op it prinsipe fan it garandearjen fan 'e operaasje, observaasje en oandacht fan' e bestjoerder, de ôfstân tusken de kontrôlehendel en de knop, lykas de identifikaasje fan it ynstrumint en it yndikatorljocht moatte foldwaan oan 'e ergonomyske easken, it mienskiplike ynstrumint en de knop moatte yn it horizontale sichtfjild fan 20° ~ 40° pleatst wurde, en it wichtige ynstrumint en de knop moatte yn it sintrum fan it sichtfjild fan 3° ynsteld wurde. Allinnich lytse ynstruminten en knoppen meie yn it gebiet fan 40° ~ 60° ynsteld wurde, útsein selden brûkte en ûnbelangryke ynstruminten, dy't net bûten it horizontale sichtfjild fan 80° ynsteld wurde moatte. De kontrôleknop en de hendel moatte oan 'e rjochterkant fan it ynstrumintpaniel pleatst wurde en binnen de ôfstân dy't de rjochterhân fan' e bestjoerder maklik kin berikke, it ynstrumint moat oan 'e lofterkant pleatst wurde, de yndikator moat boppe it ynstrumint pleatst wurde, en it ynstrumint dat real-time observaasje fereasket, kin op it sichtfjild tusken de bestjoerder en de stjoerrâne en de tsjilbreedte pleatst wurde.
Nei't de sitposysje bepaald is, as mear ynstruminten yn 'e haadynstrumintentafel foar de operator pleatst binne, kin de ynstrumintentafel ûntwurpen wurde yn in rjochte foarm, bôge of trapezium. By it pleatsen fan it ynstrumint is de fisuele ôfstân it bêste yn it berik fan 560 ~ 750 mm, en de ynstrumintentafel moat sa fertikaal mooglik wêze mei de sichtline fan 'e bestjoerder, en it is ek nedich om te beskôgjen dat de hichte fan it haadynstrumintenpaniel it sichtfjild net beynfloedet. Sokke fisuele ôfstân en yndieling kinne derfoar soargje dat de eagen net maklik wurch wurde by lange wurktiden, te tichtby of te fier fuort sil ynfloed hawwe op de snelheid en krektens fan it minsklik each.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.
