Motorbeskermer.
De motorbeskermingsboerd is in motorbeskermingsapparaat ûntworpen neffens in ferskaat oan ferskillende modellen, dat earst ûntworpen is om te foarkommen dat boaiem de motor bedekt, en twadde om skea oan 'e motor te foarkommen feroarsake troch de ynfloed fan it ûneven dykoerflak op' e motor tidens it riden.
Troch in searje ûntwerpen om de libbensdoer fan 'e motor te ferlingjen, om it proses fan reizen te foarkommen fanwegen eksterne faktoaren feroarsake troch motorskea oan 'e auto-ôfbraak.
De ûntwikkeling fan motorbeskermingsboerd yn Sina bestiet benammen út trije stadia: hurd plestik, hars, izer en aluminiumlegering.
Ferskillende materiaaltypen fan beskermingsboerden, de skaaimerken binne essinsjeel oars. Mar it ienige punt moat strang kontrolearre wurde: oft de motor normaal kin sakje nei it ynstallearjen fan de beskermingsplaat is it meast krityske probleem.
De earste generaasje: hurd plestik, harsbeskermingsboerd. De priis is relatyf goedkeap, it produksjeproses is ienfâldich, mar it moat opmurken wurde dat dit materiaal maklik te brekken is yn 'e winter, en noch mear, om't it sels kwetsber is foar skea nei't it brutsen is en net reparearre wurde kin, kin it gjin beskermjende rol op lange termyn spylje. Foardielen: licht gewicht, lege priis; Neidielen: Maklik te beskeadigjen.
De twadde generaasje: izeren beskermingsplaat. It moat lykwols opmurken wurde dat by it kiezen fan dit soarte beskermingsboerd, de beskermingsboerd fan dit materiaal de wichtige ûnderdielen fan 'e motor en it chassis yn 'e grutste mjitte kin beskermje, mar it neidiel is dat it gewicht swier is. Foardielen: sterke ynfloedresistinsje; Neidielen: Swier gewicht, dúdlike lûdsresonânsje.
De tredde generaasje: de saneamde "titanium" legearing beskermingsplaat op 'e merk. It wurdt karakterisearre troch syn lichte gewicht. Foardielen: Licht gewicht; Neidielen: De priis fan aluminiumlegering is algemien, om't de priis fan titanium te heech is, dus de basis is makke fan aluminiummateriaal, d'r is gjin echte titanium legearing plaat op 'e merk, de sterkte is net heech botsing is net maklik te resetten, d'r is resonânsjefenomeen. Fjirde generaasje: Plastyk stiel "legering" beskermingsplaat. De wichtichste gemyske gearstalling fan plestik stiel is modifisearre polymear legearing plestik stiel, ek wol bekend as modifisearre copolymerisaasje PP. It materiaal hat poerbêste prestaasjes, maklike ferwurking en breed gebrûk. Fanwegen syn fysike eigenskippen lykas styfheid, elastisiteit, korrosjebestriding en poerbêste anty-aging prestaasjes, wurdt it meastentiids brûkt as in goede ferfanging foar non-ferro metalen lykas koper, sink en aluminium, en sil de sinkfunksje net hinderje as it auto crasht.
Hâld de motorromte skjin om te foarkommen dat wetter en stof fan 'e dyk yn 'e motorromte komme. Foarkom dat sân en grint dat oprolt nei't de bân troch de auto rôle is tidens it riden de motor rekket, om't sân, grint en hurde objekten de motor reitsje. It sil de motor net foar in koarte tiid beynfloedzje, mar it sil de motor wol foar in lange tiid beynfloedzje. It kin ek foarkomme dat in ûneven dykoerflak en hurde objekten de motor krassen. Neidielen: De hurde motorbeskerming kin it beskermjende effekt fan it sakjen fan 'e motor by in botsing hinderje en it beskermjende effekt fan it sakjen fan 'e motor ferswakje.
De priis fan hurde plestik hars is relatyf goedkeap, it produksjeproses is ienfâldich en fereasket net in soad kapitaal en de ynvestearring fan apparatuer fan hege wearde, en de yngongsdrempel foar de produksje fan sokke beskermingsboerden is leech. It moat lykwols opmurken wurde dat by it kiezen fan dizze beskermingsboerd, it de oerienkomst is tusken de ûntwerpstyl en de auto en de kwaliteit fan 'e stipe-accessoires, en it moat de produkten fan reguliere fabrikanten brûke. Aluminiumlegering moat opmurken wurde dat in protte skientmewinkels dit produkt oanpriizgje, sjoen de hege winst efter de hege priis, mar de hurdens is folle minder as de stielen beskermingsplaat. De skea is lestich te reparearjen, en it legearingsmateriaal is ekstreem kompleks en it is lestich om syn skaaimerken te bepalen. De wichtichste gemyske gearstalling fan plestik stiel is modifisearre polymearlegering plestik stiel, ek wol bekend as modifisearre copolymerisaasje PP. It materiaal hat poerbêste prestaasjes, maklike ferwurking en breed gebrûk. Fanwegen syn fysike eigenskippen lykas styfheid, elastisiteit, korrosjebestriding en poerbêste anty-aging eigenskippen, wurdt it meastentiids brûkt as in goede ferfanging foar non-ferro metalen lykas koper, sink en aluminium. It hinderet de sinkfunksje net yn gefal fan in auto-ûngelok.
Materiaal fan plestik stiel fan legearing: ferbettere polymeer polymeer polymeer legearing plestik stiel. It hat sterke fearkrêft en ympaktresistinsje. It wurdt meastentiids brûkt as in goede ferfanging foar net-ferro metalen lykas koper, sink en aluminium. Dichting: Yn ferliking mei de tradisjonele beskermingsplaat fan metaallegering is de beskermingsplaat fan plestik stiel ûntworpen om better ôfsletten te wêzen en kin 99 prosint fan 'e modder- en wettereroazje wjerstean, wat resulteart yn ferâldering fan 'e motor. It unike ûntwerp fan 'e ynlaat en útlaat foarkomt de turbulinsje fan it motorromte om de wynwjerstân te ferminderjen, lûd te ferminderjen en brânstofferbrûk te ferminderjen.
Sokke beskermingsboerden fan auto's binne oer it algemien stielen beskermingsboerden, om't it chassis fan 'e auto oer it algemien mar sawat 20 sm fan 'e grûn is, is it earste ding om te beskôgjen om de sleep en ynfloed fan 'e motor te foarkommen. Fansels binne d'r ek in protte "premium auto's" mei beskermingsplaten fan aluminiumlegering. Lytse auto's, lytse auto's, bestelweinfabrikanten yn 'e fabryk as de ynstallaasje hurd plestik, harsbeskermingsboerd is, dizze beskermingsboerd kin oer it algemien allinich in bepaald beskermjend effekt hawwe op 'e dykboaiem. Off-road auto's wurde oer it algemien brûkt foar net-normaal riden op 'e dyk, dus it motorskerm is in ûnmisber haadkomponint, elke fabrikant is foarôfgeand oan 'e fabryk ynstalleare mei in heul sterke stielen skerm.
De priis fan 'e beskermingsboerd op 'e merk foar motorbeskermingsboerden is net unifoarm, fariearjend fan ferskate hûnderten yuan oant tûzenen yuan, mar yn prinsipe binne alle materialen dy't brûkt wurde by de konstruksje fan 'e beskermingsboerd yn prinsipe fergelykber, mar de fabrikant is net itselde. It is it bêste om nei de reguliere autoservicewinkel te gean en te sykjen nei merkprodukten. As jo beslute om de beskermingsboerd te ynstallearjen, soargje derfoar dat jo de apparatuer op it plak fan 'e bou besjogge, de konstruksje fan 'e beskermingsboerd is frij arbeidsum. Earst fan alles, ferwiderje foarsichtich de chassis-oalje, brûk spesjaal reinigingsmiddel om it asfalt, oalje, ensfh. goed te ferwiderjen, droegje, elke ferwaarloazing yn dizze behannelingen sil ynfloed hawwe op 'e robuustheid fan' e plaat. Dan wurde de ûnderdielen dy't waarmte moatte ôffiere, lykas de oandriuwingsas en de útlaatpiip, ôfsletten mei tape of ôffalkranen. Om ûnbedoelde skea te foarkommen, ynfloed te hawwen op har normale wurking, en om dizze tapes of kranten nei de foltôging fan 'e bou te ferwiderjen, om gefaar te foarkommen. Koartsein, it hert fan 'e motorauto hat soarch nedich, mar hat ek beskerming nedich, en it kiezen fan in goede beskermingsboerd kin jo leafdesautorit nofliker meitsje.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.
