Hoe bliuwt de elektroanyske fan fan 'e auto draaien?
Der binne ferskate mooglike redenen wêrom't elektroanyske fans yn auto's bliuwe draaien, ynklusyf:
Problemen mei it koelsysteem:
Unfoldwaande koelvloeistof: De motor sil oerverhitte, wêrtroch't de elektroanyske fentilator trochgean moat en it op 'e tiid oanfoljen fan koelvloeistof nedich is.
Lekkage fan wettertank: sil ek feroarsaakje dat de motor oerferhit wurdt, dus de wettertank moat reparearre of ferfongen wurde.
Thermostaatfalen: In termostaatfalen kin liede ta te min wetterfoarsjenning en in tanimming fan 'e motortemperatuer, wêrtroch't de termostaat ferfongen wurde moat.
Sirkwy- of sensorfout:
Linefout: Der is in probleem mei it sirkwy fan 'e elektroanyske fentilator en it moat reparearre wurde.
De wettertemperatuersensor is skansearre: De elektroanyske fentilator bliuwt draaien, en de wettertemperatuersensor moat ferfongen wurde.
Oare flaters:
Fout yn waarmteôffier: It eksterne stof fan 'e waarmteôffier feroarsaket minne waarmteôffier. Jo moatte it stof skjinmeitsje.
Fout yn fentilatorskeakel: De temperatuerkontrôleskeakel dy't mei de elektroanyske fentilator foarsjoen is, is skansearre en moat reparearre of ferfongen wurde.
Relaisfout: It relaiskontakt fan 'e ventilator sit fêst en moat reparearre wurde.
Under normale omstannichheden:
Yn guon gefallen, lykas yn 'e simmer of as de motor nei gebrûk hjit is, kin de wettertemperatuer yn 'e motor noch heech wêze, sels as it auto útskeakele is. Om de motor te beskermjen, sil de elektroanyske fentilator in skoftke trochgean om waarmte ôf te fieren oant de wettertemperatuer sakket nei in feilich berik. Dizze situaasje is normaal, en de algemiene wurktiid is sawat ien minút.
Oare faktoaren:
Airconditioning oan: As de airconditioning fan 'e auto oan is, sil de elektroanyske fentilator trochgean mei draaien om de airconditioning te ferwaarmjen. As de airconditioning útskeakele is, hâldt de elektroanyske fentilator meastentiids op mei wurkjen.
Wettertemperatuer is te heech: As de wettertemperatuer fan 'e auto te heech is, sil de elektroanyske fentilator trochgean mei draaien om de wettertemperatuer te ferminderjen. Yn dit gefal moat de bestjoerder op 'e tiid stopje en passende waarmteôffiermaatregels nimme.
Gearfetsjend kinne elektroanyske fans yn auto's ûnder bepaalde omstannichheden trochgean mei draaien fanwegen problemen mei it koelsysteem, storingen yn it sirkwy of de sensor, oare storingen of normale reaksjes. As de elektroanyske fan bliuwt wurkjen en net oan de boppesteande betingsten foldocht, is it oan te rieden om it sa gau mooglik te kontrolearjen en te reparearjen om mooglike skea oan 'e motor te foarkommen.
Wat binne de trije triedden fan 'e elektroanyske fan fan 'e auto
De trije triedden fan in elektroanyske autofan omfetsje meastal in netsnoer, in ierdingsdraad (negative tried), en in sinjaal- of kontrôleline. Om spesifyk te wêzen:
Netsnoer en ierdingsdraad: Dizze twa triedden binne de basis stroomfoarsjenningslinen fan 'e elektroanyske ventilator, wêrby't it netsnoer ferantwurdlik is foar it leverjen fan stroom, en de ierdingsdraad (of negative tried) ferantwurdlik is foar it foarmjen fan in stroomlus om te soargjen dat de stroom normaal kin streame.
Sinjaalline of kontrôleline: Dizze line wurdt brûkt om de snelheid of skeakelstatus fan 'e ventilator te kontrolearjen, neffens it temperatuerkontrôlesysteem fan it auto of oare sensorsignalen om de wurkstatus fan 'e ventilator oan te passen om it bêste waarmteôffiereffekt te berikken.
De opset fan dizze linen soarget derfoar dat de elektroanyske fentilator syn wurkwize automatysk oanpast neffens de wurkingsstatus fan it auto en de eksterne omjouwing, wêrtroch't de motor en oare krityske komponinten beskerme wurde tsjin oerferhitting.
Wat bart der as de elektroanyske fan fan 'e auto kapot is
In kapotte elektroanyske fentilator fan in auto sil liede ta ferskate ferskynsels, benammen ynklusyf in stiging fan 'e temperatuer fan 'e wettertank fan 'e motor, wetterlekkage yn 'e wettertank, ferstopping fan 'e wettersirkulaasje en de details fan 'e motorsilinder:
Ferheging fan de temperatuer fan 'e wettertank fan 'e motor: De elektroanyske fentilator is in wichtich ûnderdiel fan it koelsysteem, ferantwurdlik foar waarmteôffier om de motor binnen it normale temperatuerberik te hâlden. As de elektroanyske fentilator net goed wurket, sil it feroarsaakje dat de waarmte net effektyf ôffierd wurde kin, wêrtroch't de temperatuer fan 'e wettertank fan 'e motor tanimt.
Wetterlekkage troch barste wettertank: skea oan de elektroanyske fentilator kin ek liede ta in barste wettertank, wat resulteart yn wetterlekkage, wêrtroch't de wettersirkulaasje blokkearre wurdt en dan de normale wurking fan 'e motor beynfloedet.
Ferstopping fan wettersirkulaasje: Wetterlekkage en in eksploazje fan 'e tank sille de sirkulaasje fan koelmiddel hinderje, sadat de motor net genôch koele wurde kin, wat resulteart yn in fierdere tanimming fan 'e motortemperatuer.
Motorsilinder: As de elektroanyske fentilator slim skansearre rekket, kin dit ek liede ta de motorsilinder, en dan motorskea feroarsaakje. Dit komt om't de loft it motorblok ynkomt, wat resulteart yn ûnfoldwaande smering, wat skea oan 'e motor feroarsaket.
Dizze ferskynsels kinne de rydfeiligens fan it auto en de prestaasjes fan 'e motor serieus beynfloedzje, dus it moat op 'e tiid kontrolearre en ûnderhâlden wurde.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.
