Hoe bliuwt de elektroanyske fan fan 'e auto draaie?
D'r binne in ferskaat oan mooglike redenen wêrom't elektroanyske fans foar auto's bliuwe draaie, ynklusyf:
Koelsysteemproblemen:
Net genôch coolant: de motor sil overheat, resultearret yn trochgeande wurking fan de elektroanyske fan, easkjen op 'e tiid oanfolling fan coolant.
Water tank lekkage: sil ek feroarsaakje motor oververhitting, needsaak om te reparearjen of ferfange de wetter tank.
Thermostat falen: Thermostat falen kin resultearje yn te min wetter oanfier en in ferheging fan motor temperatuer, wêrtroch't de thermostaat wurde ferfongen.
Circuit of sensor falen:
Line fault: Der is in probleem mei it circuit fan de elektroanyske fan en it moat wurde reparearre.
De wettertemperatuersensor is skansearre: De elektroanyske fan bliuwt draaie, en de wettertemperatuersensor moat ferfongen wurde.
Oare fouten:
Heat sink fault: It eksterne stof fan 'e heat sink feroarsaket minne waarmte dissipaasje. Jo moatte skjin it stof.
Fan switch flater: De temperatuer kontrôle switch foarsjoen fan de elektroanyske fan is skansearre en moat wurde reparearre of ferfongen.
Relaisfout: It fanrelaiskontakt sit fêst en moat reparearre wurde.
Under normale omstannichheden:
Yn guon gefallen, lykas yn 'e simmer of as de motor hyt is nei operaasje, kin de wettertemperatuer yn' e motor noch heech wêze, sels as it auto útskeakele is. Om de motor te beskermjen, sil de elektroanyske fan in skoftke trochgean te rinnen om waarmte te ferwiderjen oant de wettertemperatuer sakket nei in feilich berik. Dizze situaasje is normaal, en de algemiene operaasje tiid is sawat ien minút.
Oare faktoaren:
Airconditioning oan: as de auto-airconditioning oan is, sil de elektroanyske fan bliuwe draaie om de airconditioning te waarmjen. As de air conditioner útskeakele is, stopet de elektroanyske fan normaal te wurkjen.
Wettertemperatuer is te heech: As de wettertemperatuer fan 'e auto te heech is, sil de elektroanyske fan trochgean om de wettertemperatuer te ferleegjen. Yn dit gefal, de bestjoerder moat stopje op 'e tiid en nimme passende waarmte dissipation maatregels.
Gearfetsjend kinne elektroanyske fans foar auto's bliuwe draaie fanwege problemen mei koelsysteem, circuit- of sensorfalen, oare mislearrings, as normale reaksjes ûnder bepaalde omstannichheden. As de elektroanyske fan bliuwt te operearjen en net foldocht oan de boppesteande betingsten, is it oan te rieden om te kontrolearjen en reparearje it sa gau as mooglik foar te kommen potinsjele motor skea.
Wat binne de trije triedden fan de auto elektroanyske fan
De trije triedden fan in elektroanyske fan foar auto's omfetsje normaal in stroomkabel, in grûndraad (negative draad), en in sinjaal of kontrôleline. Om spesifyk te wêzen:
Stromkabel en grûndraad: Dizze twa draden binne de basislinen foar stroomfoarsjenning fan 'e elektroanyske fan, wêrby't it netsnoer ferantwurdlik is foar it leverjen fan stroom, en de grûndraad (as negative draad) ferantwurdlik is foar it foarmjen fan in stroomlus om te soargjen dat de stroom kin normaal rinne.
Sinjaalline as kontrôleline: Dizze line wurdt brûkt om de snelheid of skeakelstatus fan 'e fan te kontrolearjen, neffens it temperatuerkontrôlesysteem fan 'e auto of oare sensorsinjalen om de wurkjende steat fan' e fan oan te passen om it bêste effekt fan waarmteferlies te berikken.
De opset fan dizze rigels soarget derfoar dat de elektroanyske fan automatysk syn wurkmodus oanpast neffens de bestjoeringsstatus fan it reau en de eksterne omjouwing, en beskermet sa de motor en oare krityske komponinten fan oververhitting.
Wat bart der as de auto elektroanyske fan is brutsen
De brutsen elektroanyske fan foar auto's sil liede ta in ferskaat oan ferskynsels, foaral ynklusyf de temperatuerferheging fan 'e motorwettertank, wetterlekkage fan' e wettertank, wettersirkulaasje obstruksje en motorsilinder. Hjir binne de details:
Motor wetter tank temperatuer ferheging: De elektroanyske fan is in wichtich part fan it koelsysteem, ferantwurdlik foar waarmte dissipation te hâlden de motor binnen normale temperatuer berik. As de elektroanyske fan net goed wurket, sil it feroarsaakje dat de waarmte net effektyf kin ferdwine, sadat de temperatuer fan 'e motorwettertank ferheget.
Water tank burst wetter leakage: elektroanyske fan skea kin ek liede ta wetter tank burst, resultearret yn wetter leakage, sadat it wetter sirkulaasje wurdt blokkearre, en dan beynfloedzje de normale wurking fan de motor.
Obstruksje fan wettersirkulaasje: Wetterlekkage en tankeksploazje sille de sirkulaasje fan koelmiddel hinderje, sadat de motor net genôch kin wurde koele, wat resulteart yn in fierdere tanimming fan motortemperatuer.
Motor cylinder: As de elektroanyske fan is serieus skansearre, it kin ek liede ta motor cylinder, en dan feroarsaakje motor skea. Dit komt om't de lucht yn it motorblok komt, wêrtroch't ûnfoldwaande smering ûntstiet, wat skea oan 'e motor feroarsaket.
Dizze ferskynsels kinne de rydfeiligens fan 'e auto en de prestaasjes fan' e motor serieus beynfloedzje, dus it moat op 'e tiid wurde kontrolearre en ûnderhâlden.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.
