Hoe faak moatte de foarste rempads wurde feroare.
Algemien sprekke, in pear remblokken mei 100.000 kilometer is gjin probleem, goed gebrûk, en kin sels 150.000 kilometer berikke;
1, om't elke bestjoersfrekwinsje net itselde is, it is lestich te definiearjen hoe lang de rempaden moatte wurde ferfongen te wurden. De iennige manier is om te sjen nei de wear fan 'e remblokken tidens routine-ynspeksjes, en as it in kritysk punt berikt, moat it fuortendaliks wurde ferfongen;
2, Algemien kin de earste ferfanging yn 6-70.000 kilometer wêze, guon auto's hawwe jo herinnerje dat jo de rempaden moatte ferfange, of as it lûdswaardige grouwélich hearre, dizze kear, dizze kear dat jo fuortendaliks moatte ferfange;
3, tsjinkomme wat problemen op 'e rem, dit is in heul minne rydgewoanten, mar yn feite is it ek in ferburgen gefaar fan ûngelokken. Derneist binne d'r minsken yn it rydproses, de foet hat mar twa opsjes: Rinting, rem, remfrekwinsje berikke in heul heech nivo. Eins binne sokke minsken net seldsum;
4, en it resultaat fan it dwaan fan sa 20.000-30.000 kilometer, moatte jo in remblêd feroarje. De juste manier om te riden is om alle tiden te skodzjen, sjoch nei de seis diken, sykje problemen om te gean om te tragen, neffens de feroaring fan 'e situaasje om te besluten of te besykjen te stappen;
5, op dizze manier kin it benzine besparje en it libben fan 'e rempads útwreidzje. Derneist, by it kiezen fan 'e remblêden te ferfangen, moatte jo goede kwaliteit kieze en besykje de orizjinele dielen te kiezen, fansels binne de orizjinele dielen wis yn kwaliteit, mar de priis is djoerder.
Remdrokken fan 'e rembeurs as efterrempads dy't rapper drage
Front Brake Pads
Front-rempads drage normaal rapper út as efterste remblêden. Dit ferskynsel wurdt fral feroarsake troch de folgjende faktoaren:
De relaasje tusken remmen en as-grutte fan 'e brânwachtman is proporsjoneel oan' e strak fan 'e foarwiel, om't de remmen fan' e foarkant ek grutter is as jo ynpakke, resultearje yn rapper wear fan 'e foarrempaden.
Vehicle Design: Moderne auto-ûntwerp, de neiging om de haadkomponinten te ynstallearjen, lykas de motor en de helte fan 'e auto makket, de foarkant hat mear gewicht, en freget gruttere remmen, sadat de foarrempaden rapper drage.
Massoerfier by remmen: As jo remmen brekke, fanwegen it swiertepunt fan 'e auto nei foaren ferskowe, dy't de automotive massaferheak wurdt neamd, fierders fergrutsje de wear en triennen fan pads.
Rydgewoanten: Stypjen op 'e rem of stapelje normaal te swier, sil te swier fersnelle de wear fan' e remblokken, dy't de prestaasjes fan 'e auto beynfloedzje, bedrich de feiligens fan' e passazjier. Dêrom, de juste rydgewoanten, lykas sêft stapt op 'e rem op' e rem en stadichoan fan tapassing fan krêft, kin effektyf it serviceslibben fan 'e remblom fan' e rembewenningen.
Yn gearfetting drage de Front-rempaden rapper dan de efterste rembewenners yn 'e measte gefallen, dy't foaral is fanwege it ûntwerp fan' e foarkant fan it foargewicht nei ljocht, remmeerdferdieling en rydgewoanten en oare faktoaren.
It ferskil tusken Brem Pads en efterste remblêden.
It ferskil tusken Pads fan 'e foarrem- en efterrem-pads omfettet foaral diameter, servicesyklus, priis, ferfangende kilometyk, drage en ferfangende frekwinsje.
Diameter: de diameter fan 'e foarrem-pads is normaal grutter dan dat fan' e efterste rempads.
Life Cycle: De libbenssyklus fan 'e efterste rempads is normaal langer dan dat fan' e foarremblêden.
Priis: hoewol de foar- en efterste rempads binne makke fan itselde materiaal, de priis fan 'e foarrembepers is normaal heger dan dy fan' e efterste rempads.
Ferfangende kilometer: de ferfangende kilomet fan 'e foarrempen fan' e auto fan 'e auto is normaal tusken 30.000 en 60.000 kilometer fan' e efterste rempads is tusken 60.000 kilometer.
Wearje en ferfangende frekwinsje: Omdat de foarste rempaden relatyf grutte wear en it oantal ferfanging einig is, en de efterste rempaden binne duorsumer.
Derneist binne d'r ek wat ferskillen tusken de FROND-remblokken en de efterste remblêden yn it brakeneffekt. Om't de foarste rempads in grutter gebiet hawwe yn kontakt mei it tsjil, se moatte mear remkruis drage om te soargjen dat it auto rap stadichoan kin stadiger kin. De remkracht fan 'e efterste rempads is relatyf lyts. Tagelyk, om't de FROND-rempads boppe it tsjil lizze, binne se kwetsber foar de ynfloed en vibraasje fan it dyk oerflak, sadat se better ferset en vibraasje ferset hawwe.
Yn 't algemien binne d'r fanselssprekkend ferskillen tusken de FROND-remblokken en de efterste rembewenners yn termen, servicesyklek, priis, ferfangende frekwinsje, om oan te passen oan ferskate braken behoeften en auto-skaaimerken.
As jo mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.
ZHUO MENG ShangHai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG & Mauxs Auto-dielen Wolkom om te keapjen.
