• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 AUTO PARTS CAR SPARE FRT BRACK CYLIND-L10432213-R10432214 Stromsysteem AUTO PARTS SUPPLIER gruthannel mg katalogus goedkeaper fabrykspriis

Koarte beskriuwing:

Products applikaasje: SAIC MG RX8

Org fan plak: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leadtiid: Stock, as minder 20 PCS, normaal ien moanne

Betelling: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Produkt Detail

Produkt Tags

Produktynformaasje

Produkt namme FRT BRACK CYLIND
Products applikaasje SAIC MGRX8
Produkten OEM NO L10432213/R10432214
Org fan plak MAKKE YN SINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Trochrintiid Stock, as minder 20 PCS, normaal ien moanne
Betelling TT Deposit
Merk zhuomeng auto
Applikaasje Systeem ALLE

Produkt Display

FRT BRACK CYLIND-L10432213-R10432214
FRT BRACK CYLIND-L10432213-R10432214

Produkten kennis

Rempomp.

Brake pomp is in ûnmisber chassis rem diel fan it rem systeem, syn wichtichste funksje is te triuwe de rem pad, de rem pad wriuwing rem trommel. Stadichoan en stopje. Nei't de rem is yndrukt, genereart de haadpomp strekking om de hydraulyske oalje nei de subpomp te drukken, en de piston yn 'e subpomp begjint te bewegen ûnder de floeibere druk om de remblok te triuwen.
Hydraulic rem is gearstald út rem master pomp en rem oalje opslach tank. Se binne ferbûn oan it rempedaal oan ien ein en de rembuis oan 'e oare. Brake oalje wurdt opslein yn de rem master pomp, en in oalje outlet en in oalje ynlaat wurde foarsjoen.
sortearje
Autorem is ferdield yn loftrem en hydraulyske rem. Luchtrem rem subpomp
1. De lucht rem is gearstald út in lucht compressor (algemien bekend as in lucht pump), op syn minst twa lucht opslach silinders, in rem master pump, in flugge release fentyl fan it foarste tsjil, en in estafette fentyl fan 'e efterste tsjil. De rem bestiet út fjouwer pompen, fjouwer dispensing backs, fjouwer nokken, acht remschoenen en fjouwer remhubs. Hydraulyske rem
2. De oalje rem is gearstald út de rem master pomp (hydraulyske rem pomp) en de rem oalje opslach tank. Swiere frachtweinen brûke luchtremmen, en algemiene auto's binne oaljeremmen, sadat de totale rempomp en rempomp hydraulyske rempompen binne. Rempomp (hydraulyske rempomp) is in ûnmisber ûnderdiel fan it remsysteem. As jo ​​​​op 'e remplaat stappe, sil de remmasterpomp de remoalje troch de lieding nei de rempomp stjoere. De rem subpomp hat in ferbining roede dy't kontrolearret de rem skuon of rem hûd. By it remmen triuwt de remoalje yn 'e rembuis de ferbiningsstang op' e rempomp, sadat de remschoen de flensskiif op it tsjil oanpakt om it tsjil te stopjen. De technyske easken fan 'e rempomp fan' e auto binne tige heech, om't it direkte ynfloed hat op it libben fan minsken. As de auto remt, giet de oaljeútlaat iepen en slút de oaljeynlaat. Under de druk fan 'e zuiger fan' e pomp lichem, de rem oalje piip wurdt extruded út de oalje piip nei eltse rem pomp te fungearjen as de rem funksje. As de rem plaat wurdt útbrocht. De oalje outlet yn 'e rem master pomp sil wurde sletten, en de oalje ynlaat sil wurde iepene, sadat de rem oalje út elke rem tûke pomp werom nei de rem master pomp, werom nei de oarspronklike steat. De frachtwein wurdt dreaun troch de lucht pomp troch de motor, en de lucht wurdt gearparse nei de hege druk gas opslein yn it reservoir. Ien fan 'e reservoirs kin ferbûn wurde mei de remmasterpomp fia de pipeline. De wichtichste rempomp is ferdield yn twa keamers, de boppeste keamer kontrolearret it efterste tsjil, en de legere keamer kontrolearret it foarwiel. As de bestjoerder op it rempedaal drukt, wurdt it boppeste gas earst iepene, en it hege drukgas fan it loftreservoir wurdt oerbrocht nei it estafatventil, en de kontrôlezuiger fan 'e estafetteklep útdrukt. Op dit stuit kin it gas fan it oare luchtreservoir ferbûn wurde troch it relaisklep en de twa efterste rem-subpompen. De triuwstang fan 'e rempomp wurdt nei foaren skood, en de CAM wurdt yn in hoeke rotearre troch de rêch oan te passen. De CAM is eksintrike, en tagelyk wurdt de remschoen útstutsen en de remtrommel produseart wriuwing oan 'e rem. Doe't de boppeste keamer fan de rem master pomp wurdt iepene, de legere keamer wurdt ek iepene, en de hege druk gas komt yn de flugge release fentyl, en dan wurdt ferdield nei de rem pomp fan de twa front tsjillen. Itselde jildt foar de efterste tsjillen. As de bestjoerder it rempedaal loslitte, wurde de boppeste en legere loftkeamers sluten, en de piston fan 'e snelle yngongsklep fan it foarwiel en it relaisklep fan' e efterste tsjil komme werom ûnder de aksje fan 'e maitiid. De foar- en efterkant rem sub-pomp is ferbûn mei de sfear fan 'e loft keamer, en de triuw rod werom nei de posysje en de rem einiget. Yn 't algemien remt it efterste tsjil earst, en it foarwiel remt letter, wat foardielich is foar de kontrôle fan' e bestjoerder fan 'e rjochting.

As jo ​​​​mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!

Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.

Kontakt mei ús opnimme

ALLES kinne wy ​​foar jo oplosse, CSSOT kin jo helpe foar dizze dy't jo fernuverje, mear detaillearre nim dan kontakt op

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat 2-1
sertifikaat 6-204x300
sertifikaat 11
sertifikaat 21

Produktynformaasje

展会22

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Related produkten