Benzine Pump.
De funksje fan 'e benzinepomp is om de benzine út' e benzine út 'e tank te sûgjen en te drukken troch de piip en it benzine filter nei de floatkeamer fan' e fergasser. It is fanwegen de benzine pomp dat de benzine-tank kin wurde pleatst oan 'e efterkant fan' e auto, fuort fan 'e motor, en ûnder de motor.
Benzinepomp neffens de ferskillende rydmodus, kin wurde ferdield yn meganysk drive Diaphragm-type en elektryske oandriuwing Type twa.
Benzinepomp neffens de ferskillende rydmodus, kin wurde ferdield yn meganysk drive Diaphragm-type en elektryske oandriuwing Type twa.
Diapragm type benzine pomp
Diafragm-gasp, is in fertsjintwurdiger fan meganyske benzine-pomp, brûkt yn karburetormotor, oer it algemien riden troch eksintrike tsjil op 'e camshaft, har wurksituaasje is:
① Ousjer Suction Camshaft-rotaasje, as de eksintrike top-earm, nim de pompfilm, pompfilm, produsearje suge, en troch de tankpipe, en troch de oaljepip, benzine filter, yn 'e oalje-pipe, yn' e oaljekamers fan 'e benzine pomp.
② Pump oalje as de eksintrike in bepaalde hoeke draait en de skodiers net mear ferdûpt, de pompfilm is opkommen, en de benzine wurdt yndrukt fan 'e oalje-outlet-fentyl oan' e floatkeamer fan 'e fergroad.
It Diaphragm-sykte-pomp wurdt karakterisearre troch syn ienfâldige struktuer, mar fan 'e tormale effekten moat wurde betelle om te fersoargjen by hege temperatueren, lykas de duorsumens fan' e stealberens fan it diaforragem foar hege materiaal.
De maksimale oaljeferbring fan 'e algemiene benzine-pomp is 2,5 oant 3,5 kear grutter dan it maksimale brânstofferbrûk fan' e benzinemotor. Doe't de pomp oalje grutter is as it brânstofferkonsume en de naaldklean fan 'e Kaat fan' e karburje is sletten, nimt de druk yn 'e oaljepompjes line, en it diafragmreizen wurdt ynkoarte of stopt.
Elektryske benzine pomp
Elektryske benzine-pomp, net oandreaun troch camshaft, mar troch elektromagnetyske krêft ferskate kearen Suction Pompe-film. De elektryske pomp kin de ynstallaasjeposysje frij kieze, en kin it ferskynsel fan loft ferset tsjin foarkomme.
De wichtichste ynstallaasje soarten fan elektryske benzine-pompen foar Genoline-ynjeksjemotoren binne ynstalleare yn 'e oaljeferliening as yn' e benzine tank. De eardere hat in grutte yndieling, fereasket gjin spesjaal ûntwerp fan benzine-tank, en is maklik te ynstallearjen en te disassemble. De sifers fan 'e oaljepomp is lykwols lang, maklik te produsearjen, en it wurkgelok is grutter, boppedat moat de oaljepomp net lekt, en dit type is minder brûkt op' e hjoeddeistige nije auto's. De lêste brânstofcipeline is ienfâldich, lege lûd, easken foar multi-brânstofkekleegingen binne net heech, is de hjoeddeistige haadtrend.
Oan it wurk, neist it leverjen fan 'e konsumpsje dy't nedich is om' e stream fan 'e stream fan' e Gasoline-pomp ek te soargjen dat d'r genôch rendemint is om de drukstabiliteit te garandearjen fan it brânstofsysteem en genôch koeling.
Wat binne de symptomen fan benzine pompfeil
Symptomen fan ôfskie fan benzine-pomp omfetsje, mar binne net beheind ta:
It auto is lestich om te begjinnen en kinne meardere ignitions fereaskje om te begjinnen.
De fersnelling is swak, en it reau kin net hawwe brânt by it riden, of sels útskeakele.
De motor wobles en it skuldljocht komt oan.
D'r is in gefoel fan frustraasje as jo snel fersnelle.
De motor hat in frjemd lûd by it riden, lykas in Humming lûd.
Abnormale brânstof konsumpsje, mooglike ferheging.
Symptomen fan lege druk yn 'e âlde Bora-benzine-pomp kin befetsje foar meardere ignitions omfetsje om it auto te begjinnen, swakke fersnelling by it riden en mooglike motorige jitters en problemenljochten. Dizze symptomen jouwe oan dat de benzine pomp miskien net genôch brânstofdruk kin leverje, beynfloedzje de normale wurking fan 'e motor.
As jo mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.
ZHUO MENG ShangHai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG & Mauxs Auto-dielen Wolkom om te keapjen.
