• haadbanner
  • haadbanner

SAIC MG RX8 AUTO-ONDERDIELEN AUTO-RESERVE BENZINEPOMP-2.0T-10198008 Stromsysteem AUTO-ONDERDIELEN LEVERANSIER gruthannel mg katalogus goedkeapere fabrykspriis

Koarte beskriuwing:

Produktapplikaasje: SAIC MG RX8

Org fan plak: MAKKED YN SINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertiid: Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne

Betelling: TT Deposit Company Merk: CSSOT


Produktdetail

Produktlabels

Produktynformaasje

Produktnamme BENZINEPOMP-2.0T
Produkten tapassing SAIC MGRX8
Produkten OEM NO 10198008
Organisaasje fan plak MAKKE YN SINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/KOPY
Trochrintiid Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne
Betelling TT-boarchsom
Merk zhuomeng auto
Applikaasjesysteem ALLE

Produktwerjefte

BENZINEPOMP-2.0T-10198008
BENZINEPOMP-2.0T-10198008

Produktenkennis

Benzinepomp.
De funksje fan 'e benzinepomp is om de benzine út 'e tank te sûgjen en it troch de piip en it benzinefilter nei de driuwkeamer fan 'e fergasser te drukken. Troch de benzinepomp kin de benzinetank oan 'e efterkant fan 'e auto pleatst wurde, fuort fan 'e motor, en ûnder de motor.
Benzinepomp neffens de ferskillende rydmodus kin wurde ferdield yn meganyske oandriuwing diafragmatype en elektryske oandriuwing type twa.
Benzinepomp neffens de ferskillende rydmodus kin wurde ferdield yn meganyske oandriuwing diafragmatype en elektryske oandriuwing type twa.
Diafragma type benzinepomp
Diafragma-type benzinepomp is in fertsjintwurdiger fan meganyske benzinepomp, brûkt yn fergassermotor, oer it algemien oandreaun troch eksintrysk tsjil op nokkenas, syn wurksituaasje is:
① De rotaasje fan 'e oalje-oanzuignokkenas, as de eksintrike boppearm skodt, lûkt de pompfilmstang nei ûnderen, pompt de film nei ûnderen, produseart sûging, benzine wurdt út 'e tank sûge, en troch de oaljepipe, benzinefilter, yn 'e oaljekeamer fan' e benzinepomp sûge.
2 Pompoalje As de eksintrike draait in bepaalde hoeke en net mear boppe de skodderarm útkomt, wurdt de pompfilmfear útrekt, komt de pompfilm omheech en wurdt de benzine fan 'e oaljeútlaatklep nei de driuwkeamer fan' e fergasser parse.
De diafragma-type benzinepomp wurdt karakterisearre troch syn ienfâldige struktuer, mar fanwegen de termyske effekten fan 'e motor moat spesjaal omtinken jûn wurde oan it garandearjen fan 'e prestaasjes fan' e pompoalje by hege temperatueren, lykas de duorsumens fan it diafragma fan it rubbermateriaal tsjin waarmte en oalje.
De maksimale oaljefoarsjenning fan 'e algemiene benzinepomp is 2,5 oant 3,5 kear grutter as it maksimale brânstofferbrûk fan 'e benzinemotor. As de pompoalje grutter is as it brânstofferbrûk en de naaldklep fan 'e driuwkeamer fan 'e fergasser sluten is, nimt de druk yn 'e útgongslieding fan' e oaljepomp ta, reagearret op 'e oaljepomp, en wurdt de diafragmareis koarter of hâldt op mei wurkjen.
Elektryske benzinepomp
Elektryske benzinepomp, net oandreaun troch nokkenas, mar troch elektromagnetyske krêft dy't de pompfilm werhelle oansûget. De elektryske pomp kin frij de ynstallaasjeposysje kieze, en kin it ferskynsel fan loftwjerstân foarkomme.
De wichtichste ynstallaasjetypen fan elektryske benzinepompen foar benzine-ynjeksjemotoren wurde ynstalleare yn 'e oaljefoarsjenningslieding of yn' e benzinetank. De earste hat in grutte yndieling, fereasket gjin spesjaal ûntwerp fan 'e benzinetank, en is maklik te ynstallearjen en te demontearjen. De oansûgingsseksje fan 'e oaljepomp is lykwols lang, maklik om loftwjerstân te produsearjen, en it wurklûd is grutter, dêrneist mei de oaljepomp net lekke, en dit type wurdt minder brûkt op 'e hjoeddeiske nije auto's. De lêste brânstoflieding is ienfâldich, leech lûd, easken foar meardere brânstoflekkages binne net heech, is de hjoeddeiske wichtichste trend.
Op it wurk moat, neist it leverjen fan it ferbrûk dat nedich is foar motoroperaasje, de stream fan 'e benzinepomp ek derfoar soargje dat der genôch weromstream is om de drukstabiliteit fan it brânstofsysteem en genôch koeling te garandearjen.
Wat binne de symptomen fan in falen yn 'e benzinepomp
Symptomen fan in falen yn 'e benzinepomp omfetsje, mar binne net beheind ta:
It auto is lestich te starten en kin meardere ûntstekkingen nedich wêze om te starten.
De fersnelling is swak, en it auto kin net tankt wurde by it riden, of sels útskeakele wurde.
De motor trilt en it storingslampke giet oan.
Der is in gefoel fan frustraasje as jo fluch fersnelle.
De motor makket in frjemd lûd tidens it riden, lykas in brommend lûd.
Abnormaal brânstofferbrûk, mooglike tanimming.
Symptomen fan lege druk yn 'e âlde Bora-benzinepomp kinne omfetsje de needsaak foar meardere ûntstekkingen om it auto te starten, swakke fersnelling by it riden, en mooglike motortrillingen en probleemljochten. Dizze symptomen jouwe oan dat de benzinepomp miskien net genôch brânstofdruk kin leverje, wat de normale wurking fan 'e motor beynfloedet.

As jo ​​mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!

Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.

Kontakt mei ús opnimme

ALLES wat wy foar jo oplosse kinne, CSSOT kin jo helpe mei dizze dy't jo yn 'e war hawwe, foar mear details nim dan kontakt op

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat2-1
sertifikaat6-204x300
sertifikaat11
sertifikaat21

Produktynformaasje

展会22

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Relatearre produkten