Hoe wurdt de elektroanyske hânrem út- en oanset?
De skeakelmodus fan 'e elektroanyske hânrem is fergelykber mei de wurkingsmodus fan it elektryske liftrút, de measte auto's lûke de knop foar de elektroanyske hânrem omheech om de hânrem te lûken, en nei ûnderen drukke is om de hânrem del te setten.
De elektroanyske hânrem is in gewoane auto-apparatuer, en syn struktuer is oars as de tradisjonele robotrem.
De tradisjonele manipulatorrem bestiet út in hânremlûkstang en in hânremlûktried, wylst de elektroanyske hânrem dizze ûnderdielen net hat.
It eftertsjil fan in auto dy't foarsjoen is fan elektroanyske hânremmen hat twa hânremmotors dy't de remblokken drukke, wêrtroch't de remskiven klemme.
It gebrûk fan 'e elektroanyske hânrem is tige handich, en de bestjoerder hoecht net oan 'e hânremhendel te lûken.
In protte auto's mei elektroanyske hânremmen binne ek foarsjoen fan de autohold-funksje, wat tige praktysk is.
De autohold-funksje kin brûkt wurde by it wachtsjen foar in read ljocht of as jo yn it ferkear fêst sitte.
As it reade ljocht oan is, nei't de autohold-funksje aktivearre is, hoecht de bestjoerder net oan 'e hânrem te lûken, yn in fersnelling te hingjen of altyd op 'e rem te trappen, de auto kin op syn plak bliuwe.
As it reade ljocht grien wurdt, drukt de bestjoerder gewoan op it gaspedaal en rydt de auto foarút.
Yn files is autohold foaral geskikt foar gebrûk op stedske diken mei in protte ferkearsljochten en drokte.
As jo ynteressearre binne, kinne jo dizze funksje belibje.
De minne prestaasjes fan 'e elektroanyske hânremskakelaar omfetsje benammen in flater yn 'e hânremskakelaar, min kontakt mei de hânremljochtline, min kontakt mei it displayljocht fan 'e hânremynstruminten en ûnfoldwaande batterijstroomfoarsjenning.
Defekt hânremskakelaar: As der fermoeden wurdt dat de hânremskakelaar defekt is, kin dit befestige wurde troch de hânrembehuizing te ferwiderjen. Brûk in multimeter om de spanning fan 'e skeakel te testen. As in abnormale spanning fûn wurdt, jout dit oan dat de hânremskakelaar mooglik defekt is. De oplossing foar dit probleem is om de hânremskakelaar te ferfangen troch in nije.
Minne kontakt fan 'e hânremljochtline: troch in multimeter te brûken om te detektearjen oft de spanning fan 'e reade line normaal is, kin earst bepaald wurde oft der min kontakt is. As in anomalie fûn wurdt, is fierder ûndersyk nedich fan 'e spesifike gebieten dêr't min kontakt mooglik west hat.
Minne kontakt fan it werjefteljocht fan it hânremynstrumint: as it probleem feroarsake wurdt troch minne kontakt mei it werjefteljocht fan it hânremynstrumint, kin earst de hânremskeakel útskeakele wurde, om te sjen oft de flater noch altyd oanjûn wurdt. As de flater noch altyd oanhâldt, kin it wêze dat der in probleem mei it ynstrumint is. Op dit stuit is it ferfangen fan it ynstrumint ien fan 'e oplossingen. Hoewol de priis heger is, sil it gjin ynfloed hawwe op it normale gebrûk fan 'e elektroanyske hânrem.
Unfoldwaande batterijkrêft: in storing yn it werjaansysteem foar elektroanyske hânrem kin ek te tankjen wêze oan ûnfoldwaande batterijkrêft. Yn dit gefal moat nei de reparaasjewinkel om de foutkoade mei de dekoder út te lêzen, en dan reparearje neffens de foutkoade.
Gearfetsjend kin it falen fan 'e elektroanyske hânremskakelaar diagnostisearre en oplost wurde troch de spanning fan 'e hânremskakelaar te detektearjen, it kontakt fan 'e hânremljochtline te kontrolearjen, it displayljocht fan it hânremynstrumint te observearjen en de batterijfoarsjenning te kontrolearjen.
Elektroanyske hânremskeakel is kapot, hoe kin ik it mei de hân loslitte?
As de elektroanyske hânremskeakel kapot is, kinne jo de folgjende metoaden besykje om de elektroanyske hânrem sels los te meitsjen:
Trap op it gaspedaal: Start de auto op 'e nij, skeakelje nei D, trap op it gaspedaal, de elektroanyske hânrem kin automatysk loslitten wurde.
Druk op de knop: Nei it starten fan 'e auto, trap op it rempedaal en druk de knop fan 'e elektroanyske hânrem yn om de elektroanyske hânrem te ûntsluten.
Ferfange de skeakel: As de skeakel fan 'e parkearrem de elektroanyske hânrem net iepenet, moat de skeakel fan 'e parkearrem op dit stuit ferfongen wurde.
Underhâldslieding: As de lieding tusken de skeakel fan 'e parkearrem en de kontrôle-ienheid min kontakt hat of as der koartsluting is, moat it beskeadige circuit op 'e tiid reparearre wurde.
Lûk de ûntgrendelingsline út: Yn 'e linker ûnderhoeke fan' e koffer, efter it efterljocht, sit in needûntgrendelingsline foar de hânrem, as jo dizze line hurd útlûke, kin dy mei súkses ûntskoattele wurde.
4S-winkelûnderhâld: Stjoer it auto nei de 4S-winkel, lês de foutkoade en reparearje it dan, jo kinne de elektroanyske hânrem ûntskoattelje.
As de boppesteande metoaden it probleem net oplosse kinne, is it oan te rieden om kontakt op te nimmen mei profesjonele monteurs foar ynspeksje en ûnderhâld om de feiligens en normaal gebrûk fan it auto te garandearjen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.
