Wat is de rol fan 'e legere earmbalkop?
De kop fan 'e ûnderarmbal, as in wichtich part fan' e auto, draacht benammen de wichtige ferantwurdlikens fan it stypjen fan it lichem, de skokbreker en it demjen fan de trilling by it riden. Sadree't de boaiem earm bal holle is skansearre, it sil ûnûntkomber beynfloedzje it treast en feiligens fan 'e auto.
As de auto rydt, skodt it stjoer as de snelheid heger is, of it chassis makket in abnormaal lûd by it riden op 'e hobbelige dyk, dy't typyske symptomen binne fan' e balkopskea fan 'e legere swingarm. Dêrnjonken, as jo op 'e hobbelige dyk ride, kin it stjoer komme fan' e "klik, klik" abnormale lûd, dat is in wichtige basis foar it beoardieljen oft de balkop fan 'e legere swingarm is skansearre. De legere swingarm, ek wol bekend as de legere ophinging, wurdt ek brûkt om it lichem, skokabsorber te stypjen en in rol te spieljen yn it demjen fan trilling by it riden.
Foar de auto sil de skea fan 'e ûnderarmbalkop direkt ynfloed hawwe op it rydkomfort en rydfeiligens, dus wy moatte der genôch omtinken oan jaan.
Om it spesifike diel fan 'e skea te bepalen, kinne wy in jack of in lift brûke om de auto op te heffen, en brûk dan de hân om it tsjil kontinu te lûken, lofts en rjochts op en del meardere ynspeksjes. Troch it skodzjen en de firtuele posysje te observearjen, kinne wy yn earste ynstânsje bepale oft de balkop fan 'e stjoermasine of de balkop fan' e boppeste en legere swingarm in probleem hat.
Dêrneist hâld de dwerse tie rod of rjochte tie rod, sêft skodzje fan kant nei kant, kontrolearje oft der is losmeitsjen fenomeen. As de hân kin fansels fiele de swing, dan kin der in probleem yn it diel, en it moat wurde ferfongen op 'e tiid om foar te kommen mear serieuze gefolgen.
Tagelyk kinne wy ek de klaring kontrolearje troch it tsjil yn sawol horizontale as fertikale rjochtingen te skodzjen. As jo fine in gat, kinne jo bepale oft it is it probleem fan de rjochting masine, de bal koai of de legere swing earm neffens de posysje.
Yn it proses fan it riden, oft it is hobbelige dyk of platte dyk, as de rjochting Hoek is grut doe't de "kaart, card" sound, dan is it wierskynlik beskeadige bal cage. By it riden op 'e hobbelige dyk, as it chassis in 'saai, saai' lûd makket, kin d'r in probleem wêze mei de lykwichtstang.
Hokker spesifyk diel is serieus droegen moat wurde beoardiele neffens de bewegende posysje fan 'e balkop. Gjin saak hokker bal holle is serieus droegen, it kin fiele it tsjil trillen, springen of swingend doe't riden op lege snelheid. Tagelyk, it stjoer is net gefoelich, stomp, en it ferskynsel fan rubberen sleeve skea en oalje leakage fan de bal kin in teken fan skea oan de bal holle.
De haadrollen fan 'e earms foar ophinging oan' e foarkant omfetsje it stypjen fan it lichem, skokabsorption, demping fan trillingen tidens reizen, en stypjen fan gewicht en stjoering. ;
Lichaamsstipe en skokabsorption: zoomarmen stypje it lichem, wylst skokbrekers ek in heul goede helprol spylje. As it reau yn it proses fan rinnen is, kin de legere swingarm de trilling fan it riden absorbearje en opromje, biedt in soepele rydûnderfining. ;
Stipe gewicht en stjoering: de legere swingarm is ek foarsjoen fan in rubberen sleeve, om in fêste rol te spyljen, en ferbûn mei de skokbreker. Skea oan 'e rubberen mouw sil abnormaal lûd feroarsaakje by it riden, shock absorption effekt is min, en sels swier stjoer. serieuze skea kin sels de swingarm feroarsaakje, en dan it auto út kontrôle feroarsaakje, dêrom is tydlike ferfanging fan beskeadige legere swingarm tige wichtich. ;
Buffervibraasje: yn it proses fan it riden sil de auto ûnûntkomber in ferskaat oan oneffen dykomstannichheden tsjinkomme, en de legere swingarm en skokbreker wurkje gear, kinne dizze trillings effektyf absorbearje en ferminderje, ferbetterje it komfort fan de rit. ;
Materiaal ferskaat: hiem earm materiaal is mear ferskaat, ynklusyf aluminium alloy, getten izer, dûbele laach stamping dielen, single layer stamping dielen ensafuorthinne. Ferskillende materialen hawwe foardielen en neidielen, bygelyks, hoewol de stampingsdielen in goede taaiens hawwe, is it maklik te brekken as se ûnderwurpen wurde oan sterke ynfloed. ;
Antirustbehanneling: om't de legere swingarm op de ferbining tusken de foarbân en it lichem leit, maklik bleatsteld en beynfloede wurdt troch miljeufaktoaren, dêrom is it tige wichtich om te kontrolearjen oft it regelmjittich ferroest is en it yn behannelje tiid. ;
Yn 't algemien spilet front suspension zoom earm in wichtige rol yn it auto suspension systeem, troch it stypjen fan it lichem, shock absorption en cushioning de trilling yn it riden, stypje gewicht en stjoer en oare funksjes, om de stabiliteit fan de auto en ride comfort. ;
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.
