Wêr is de efterste spatbordbekleding?
De binnenbekleding fan 'e efterste spatbord is pleatst tusken de efterste spatbord, de ûnderste plaat, de efterste koamplaat en de skokdemperstoel, en is ferbûn troch in lasrelaasje.
De efterste spatbordbekleding is in ûnderdiel fan 'e autostruktuer, en it is ferbûn mei de efterste spatbord, boaiemplaat, efterste koamplaat en skokdemperstoel troch lassen. Dizze strukturele posysje wurdt oer it algemien bedekt mei in deksel of tuskenbekleding, sadat it net maklik te observearjen is by it keapjen fan in brûkte auto. As der lykwols in ynfloed is op 'e bûtenste spatbord, is de kâns op ferwûning oan 'e efterste spatbord heger. Dit hat lykwols in lytse ynfloed op 'e rydfeiligens, salang't it uterlik goed reparearre is, is de ynfloed net grut by it ferkeapjen fan auto's yn 'e lettere perioade.
Derneist omfettet de spatbordbekleding net allinich de foarste spatbordbekleding en de efterste spatbordbekleding, mar ek de fersterkende en oanskerpjende funksje, en it beskermjende effekt fan ekstra strukturele ûnderdielen op it ynterieurpersoniel en ynterieurkomponinten. De foarste spatbordbekledingen binne lassen/ferbûn mei de stringer, skokdemperstoel en tankframe. Wylst de posysje en funksje fan 'e foarste en efterste spatbordbekledingen ferskille, binne de foarste spatbordbekledingen meastentiids makliker te observearjen, om't se yn 'e ûnderbeskerming fan' e motor of by de deflektor ûnder de foarbumper lizze.
Hoe kinne jo de efterste spatbordbekleding fuortsmite
De stappen om de efterste spatbordbekleding te ferwiderjen omfetsje benammen it brûken fan kriken om it chassis te stypjen, it fuortheljen fan 'e bannen, en dan it fuortheljen fan 'e skroeven of beugels dy't de spatbordbekleding op syn plak hâlde. Tink oan de folgjende punten by it demontearjen:
Brûk earst in krik om it chassis fan it auto te stypjen, en ferwiderje dan de bannen. Dit is om genôch wurkromte te jaan om makliker tagong te krijen ta en de fêste dielen fan 'e spatbordbekleding te betsjinjen.
Folgjende moatte jo de skroeven of beugels fuortsmite dy't de blêdbekleding op syn plak hâlde. Dizze skroeven of beugels sitte meastal oan 'e râne fan' e blêdbekleding en kinne útpakt wurde mei in spesjaal ark of in platte skroevedraaier. It moat opmurken wurde dat by it fuortheljen fan 'e blêdbekleding, foarsichtich wêze moatte om oare ûnderdielen fan it auto net te beskeadigjen.
As de binnenbekleding fan 'e spatbord net allinnich mei skroeven fêstmakke is, mar ek foar in part mei befestigingsmiddels, is it nedich om alle skroeven te ferwiderjen en se dan foarsichtich en fleksibel te ferwiderjen. Tink derom dat de binnenbekleding fan 'e spatbord tige tin is, en it is maklik om skea te feroarsaakjen as it útinoar helle wurdt. Guon lang brûkte autospatbordbekledingen kinne bros wurde, en mear soarch is op dit stuit nedich.
Soargje by it útfieren fan demontage foar de feiligens fan it wurkgebiet en brûk geskikte ark om ûnnedige skea oan it auto te foarkommen. As jo gjin profesjoneel ark hawwe of in gebrek oan ûnderfining hawwe, is it oan te rieden om nei de 4S-winkel of autogaraazje te gean foar demontage.
De oplossing foar de roest fan 'e efterste spatbordbekleding omfettet benammen twa strategyen: lokale reparaasje en totale ferfanging, mar lokale reparaasje wurdt meastentiids oanrikkemandearre. As de binnenste laach fan 'e efterste spatbord net skansearre is, is de totale ferfanging net allinich in grut projekt, it kin ek it fuortheljen fan 'e efterrút, efterbank, kofferbakynterieur en oare ûnderdielen omfetsje, wat ûnnedige problemen en kostenferheging feroarsaket. Metoaden foar dielde reparaasje omfetsje snijden, lassen, skuren, glêzen, glêdmeitsjen en spuitferven fan it misfoarme diel. Dit kin funksje en uterlik werombringe sûnder de heule efterste spatbord te ferfangen. Derneist, as de plaatwurker ûnderdielen oer hat fan in eardere ferfanging, kin hy dizze ûnderdielen sels direkt brûke om te reparearjen, wêrtroch't de kosten fierder wurde fermindere en de effisjinsje ferbettere wurdt. , lykwols, moat opmurken wurde dat dizze metoade foar dielde reparaasje yn 'e kommende jierren ekstra ûnderhâld fereaskje kin, lykas it tafoegjen fan stopverf om te foarkommen dat de ferve útbarst of barsten makket, mar dit is meastentiids in lettere oerweging.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.
