Oaljefilter.
Oaljefilter, ek wol oalje-roaster neamd. It wurdt brûkt om ûnreinheden te ferwiderjen, lykas stof, metalen dieltsjes, koalstof foarnammen en sootpartij yn 'e oalje om de motor te beskermjen.
Oaljefilter hat folsleine stream en shunt-type. It folsleine stream filter is ferbûn yn searje tusken de oaljepomp en de wichtichste oalje-passaazje, sadat it kin filterje alle smerende oalje dy't de wichtichste oaljepassage ynfiert. De shuntreiniger is yn parallel mei de wichtichste oaljepassage, en ienige diel fan 'e smeedere oalje ferstjoerd troch de filter oaljepomp wurdt filtere.
Tidens de wurking fan 'e motor fan' e motor, stof, stof, koalstofdeposito's oksideare by hege temperatueren, kolloidale sediminten, en wetter wurde konstant mongen mei smeermiddel. De rol fan it oaljefilter is om dizze meganyske ûnreinheden te filterjen en gliden, de smeere oalje skjin te hâlden, en syn tsjinst libben útwreidzje. It oaljefilter moat sterke filterte kapasiteit hawwe, lytse streamresistinsje, lange servicelibben en oare eigenskippen. It Algemiene Subrication System is foarsjoen fan ferskate filters mei ferskate filtraasje kapasiteit - it kramlike filter, it grof filter en it moaisfilter, respektivelik yn parallel of searje yn 'e haadoergong. (It folsleine stream filter yn searje mei de wichtichste oalje-passaazje wurdt neamd, en de smeere oalje wurdt filtere troch it filter as de motor mei it wurket; parallel mei it neamd is shuntfilter neamd). It grof-filter is ferbûn yn searje yn 'e wichtichste oaljepassage foar folsleine stream; It moaie filter is shunt yn parallel yn 'e wichtichste oaljepassage. Moderne auto-motoren hawwe algemien allinich in samlegilter en in folsleine stream oaljefilter. It groffilter ferwideret ûnreinheden yn 'e oalje mei in dieltsje grutte fan mear dan 0,05mm, en it moaie filter wurdt brûkt om moaie ûnreinheden te filterjen mei in dieltsje grutte fan mear dan 0.001mm.
● filterpapier: It oaljefilter hat hegere easken foar filterpapier dan de luchtfilter, en de tenter fan 'e oalje feroaret ek ûnder de wiziging fan' e dragens, dy't sil beynfloedzje op it filterstream fan 'e oalje. It filterpapier fan it hege kwaliteit oalje-filter soe ûnreinfuerden kinne ferfilkje ûnder slimme temperatuerferoaringen by it garandearjen fan genôch streamingen.
● Ribben Ringje: De filterje-ring fan hege kwaliteit fan hege kwaliteit is makke fan spesjaal rubber om 100% gjin oaljeklekkage te garandearjen.
● Slúferpresjewâlgje weromjaan: allinich oalje-filters fan hege kwaliteit binne beskikber. As de motor útskeakele is, kin it foarkomme dat it oaljefilter út it droegjen; As de motor wurdt regearre, soarget it fuortendaliks druk en leveret oalje om de motor te smerjen. (ek wol weromklean neamd)
● reliëfklep: Allinich oalje-filters fan hege kwaliteit binne beskikber. Doe't de eksterne temperatuer sakket nei in bepaalde wearde of as it oalje-filter is, wurdt de normale libbenslibben mear dan iepenet de reliëfbehearder ûnder spesjale druk, wêrtroch't de unfolle oalje yn 'e motor streamt. Sels sil de ûnreinheden yn 'e oalje de motor tegearre yngean, mar de skea is folle minder dan de skea feroarsake troch it ûntbrekken fan oalje yn' e motor. Dêrom is de reliëfklep de kaai om de motor te beskermjen yn in need. (Ek bekend as Bypass Valve)
Under normale omstannichheden wurde de ferskate dielen fan 'e motor smeerd om normaal wurk te berikken, mar it ynwenne fan' e omkriten fan 'e saken fan' e oalje sil wurde fermindere, en de normale wurking fan 'e motor kin wurde beynfloede.
Dêrom wurdt de rol fan it oaljefilter op dit stuit wjerspegele. Simpelwei setten, de rol fan it oaljefilter is fral om de grutte mearderheid fan ûnreinheden te filterjen yn 'e oalje, hâld de oalje skjin, en ferlingje syn normale tsjinst libben. Derneist moat it oaljilter ek sterke filterte kapasiteit hawwe, wjerstân fan lege stream, Low-service-libben en oare eigenskippen.
Hoe faak moat it oaljefilter wurde feroare
De syklus foar oaljefilter ferfangen is normaal itselde as de syklusyf foar oalje, ôfhinklik fan it úthinklik fan it type oalje. Yn 't algemien:
Minerale oalje: 5000 km as in heal jier om it oalje- en oaljefilter te ferfangen.
Semi-synthetyske oalje: 7500 km of 7-8 moannen om it oalje- en oaljefilter te ferfangen.
Folslein synthetyske oalje: 10000 km of feroarje ien kear yn 't jier de oalje en oaljefilter.
Derneist kinne guon modellen as fabrikanten spesifike ferfangers hawwe, lykas de Grutte Wall Haval H6 Offisjele oanbefelling om it oaljefilter elke 6.000 kilometer of in heal jier te ferfangen. Dêrom, yn eigentlike operaasje is it it bêste om te ferwizen nei it hantlieding fan 'e auto-ûnderhâld of rieplachtsje in profesjonele technikus foar de meast krekte ferfangende syklusse-advys.
Yn 't algemien soe de ferfangende syklus fan it oaljefilter moatte wurde bepaald neffens it oalje-type, gebrûk fan' e oalje, oanbefellingen en de soepele wurking fan 'e motor te garandearjen en it serviceslibben fan' e motor te soargjen.
As jo mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.
ZHUO MENG ShangHai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG & Mauxs Auto-dielen Wolkom om te keapjen.
