Oalje filter.
Oaljefilter, ek wol bekend as oaljegrid. It wurdt brûkt om ûnreinheden te ferwiderjen lykas stof, metaaldieltsjes, koalstofôfslach en roetdieltsjes yn 'e oalje om de motor te beskermjen.
Oaljefilter hat folsleine stream en shunttype. De folstream filter is ferbûn yn searjes tusken de oalje pomp en de wichtichste oalje passaazje, sadat it kin filterje alle lubricating oalje ynfieren fan de wichtichste oalje passaazje. De shuntreiniger is parallel mei de wichtichste oaljepassaazje, en mar in part fan 'e smeeroalje stjoerd troch de filteroaljepomp wurdt filtere.
Tidens de wurking fan 'e motor, metalen scraps, stof, koalstof ôfsettings oxidearre by hege temperatueren, kolloïdale sediminten en wetter wurde hieltyd mongen mei smeer oalje. De rol fan it oaljefilter is om dizze meganyske ûnreinheden en glia út te filterjen, de smeeroalje skjin te hâlden en syn libbensdoer te ferlingjen. De oalje filter moat hawwe sterke filtration kapasiteit, lytse stream ferset, lange libbensdoer en oare eigenskippen. It algemiene smeersysteem is foarsjoen fan ferskate filters mei ferskillende filtraasjekapasiteit - it samlerfilter, it groffilter en it fynfilter, respektivelik parallel as searje yn 'e wichtichste oaljepassaazje. (De folstreamfilter yn searje mei de wichtichste oaljepassaazje wurdt neamd, en de smeeroalje wurdt troch it filter filtere as de motor wurket; Parallel mei it hjit shuntfilter). De grof filter is ferbûn yn searjes yn de wichtichste oalje passaazje foar full-flow; De fyn filter wurdt shunt parallel yn de wichtichste oalje passaazje. Moderne auto-motoren hawwe oer it generaal allinich in samlerfilter en in folstream oaljefilter. It groffilter ferwideret ûnreinheden yn 'e oalje mei in partikelgrutte fan mear as 0.05 mm, en it fynfilter wurdt brûkt om fyn ûnreinheden út te filterjen mei in partikelgrutte fan mear as 0.001 mm.
● Filterpapier: It oaljefilter hat hegere easken foar filterpapier as it loftfilter, benammen om't de temperatuer fan 'e oalje fariearret fan 0 oant 300 graden, en de konsintraasje fan' e oalje ek feroaret neffens de drastyske temperatuerferoaring, dy't ynfloed hat de filterstream fan 'e oalje. It filterpapier fan it heechweardige oaljefilter moat ûnreinheden kinne filterje ûnder swiere temperatuerferoaringen, wylst it garandearjen fan genôch streaming.
● Rubber seal ring: De filter seal ring fan hege kwaliteit oalje is makke fan spesjale rubber om te garandearjen 100% gjin oalje leakage.
● Werom ûnderdrukking fentyl: Allinnich heechweardige oalje filters binne beskikber. As de motor útskeakele is, kin it foarkommen dat it oaljefilter útdroeget; Wannear't de motor wurdt reignited, it direkt skept druk en leveret oalje te lubricate de motor. (ek wol weromkearklep neamd)
● Reliefklep: Allinnich heechweardige oaljefilters binne beskikber. Wannear't de eksterne temperatuer sakket nei in bepaalde wearde of as de oalje filter grutter is as de normale libbensdoer limyt, de reliëf fentyl iepent ûnder spesjale druk, sadat de unfiltered oalje te streamen direkt yn 'e motor. Sels dan sille de ûnreinheden yn 'e oalje tegearre yn' e motor komme, mar de skea is folle minder as de skea troch it ûntbrekken fan oalje yn 'e motor. Dêrom is de reliëfklep de kaai om de motor te beskermjen yn in need. (ek wol bypassklep neamd)
Under normale omstannichheden wurde de ferskate dielen fan 'e motor smard troch oalje om normaal wurk te berikken, mar de metalen ôffal dy't ûntstien binne tidens de wurking fan' e dielen, it stof ynkomt, de koalstofôfsetting oksidearre by hege temperatuer en wat wetterdamp sil trochgean te wêzen mingd yn 'e oalje, de tsjinst libben fan' e oalje wurdt fermindere foar in lange tiid, en de normale wurking fan 'e motor kin beynfloede wurde yn serieuze gefallen.
Dêrom, de rol fan de oalje filter wurdt wjerspegele op dit stuit. Simpelwei set, de rol fan it oaljefilter is benammen om de grutte mearderheid fan ûnreinheden yn 'e oalje te filterjen, de oalje skjin te hâlden en syn normale libbensdoer te ferlingjen. Dêrnjonken moat it oaljefilter ek sterke filtraasjekapasiteit hawwe, lege streamresistinsje, lange libbensdoer en oare eigenskippen.
Hoe faak moat de oalje filter wurde feroare
De oaljefilterferfangingssyklus is normaal itselde as de oaljeferfangingssyklus, ôfhinklik fan it type oalje dat brûkt wurdt. Yn it algemien:
Minerale oalje: 5000 km of in heal jier om de oalje en oaljefilter te ferfangen.
Semi-syntetyske oalje: 7500 km of 7-8 moannen om de oalje en oaljefilter te ferfangen.
Folslein syntetyske oalje: 10000 km of feroarje de oalje en oalje filter ien kear yn 't jier.
Derneist kinne guon modellen of fabrikanten spesifike ferfangende oanbefellings hawwe, lykas de offisjele oanbefelling fan 'e Great Wall Haval H6 om it oaljefilter elke 6.000 kilometer of in heal jier te ferfangen. Dêrom, yn 'e eigentlike operaasje, is it it bêste om te ferwizen nei de hantlieding foar ûnderhâld fan auto's of in profesjonele technikus te rieplachtsje foar it meast krekte advys foar ferfangende syklus.
Yn 't algemien moat de ferfangende syklus fan' e oaljefilter wurde bepaald neffens it oaljetype, it gebrûk fan 'e auto en de oanbefellings fan' e fabrikant om de soepele wurking fan 'e motor te garandearjen en it libben fan' e motor te ferlingjen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.
