Wêr is de efterste bumper?
In beam ûnder it efterljocht
Efterste bumper in beam leit ûnder de efterste ljochten.
Auto bumper, foaral de efterste bumper, neist it ûnderhâld fan 'e orizjinele beskermingfunksje, mar ek it stribjen nei harmony en ienheid mei de lichemsfoarm, wylst jo in eigen ljochtgewicht efterfolgje. Moderne auto-bukers binne meast makke fan polypropylene plestik, dit materiaal hat goede plastisiteit en styfheid, wylst ljochtgewicht, lege kosten, lege materiaal foar it meitsjen fan bukers. De produksjeproses en materiële seleksje fan 'e achterste bumper binne om de basisfunksje te berikken - absorbearje en stadiger de eksterne ympaktmacht hawwe, beskermje de feiligens fan it lichem en bewenners. Derneist hat de bumper net allinich in beskermjende funksje, mar kin ek it uterlik fan it auto grou, foaral yn 'e botsing, kinne de blessuere ferminderje oan fuotgongers en de mooglikheid om de bestjoerder en passazjier te searen.
In apparaat dat in buffer leveret oan in auto as bestjoerder by in botsing.
20 jier lyn wiene de foar- en achterbúksen foaral metalen materialen, en U-foarmige kanaalstiel waard stimpele mei stielplaten mei in dikte mei mear as 3 mm, en it oerflak waard behannele. Se waarden rûnen as weld tegearre mei de longitudinale beam fan it frame, en d'r wie in grutte gat mei it lichem, as wie it in taheakke diel. Mei de ûntwikkeling fan 'e auto-yndustry, auto bumbels, as in wichtich feiligensapparaat, binne ek op' e wei fan ynnovaasje. Hjoed fan hjoed en efterste bumpers neist it behâld fan 'e orizjinele beskermingfunksje, mar ek it stribjen nei harren te ûnderhâlden mei de lichemsfoarm, it stribjen nei syn eigen ljochtgewicht. Om dit doel te berikken, binne de foar- en efterbúksen fan 'e auto makke fan plestik, dat hjit plastic bumper.
Earst, brûk de groep fan 'e hoeke yndikater om de posysje fan' e bumper te bepalen
It mark oprjochte om 'e hoeke fan' e bumper is in yndikaasjekost, en guon bedriuwen hawwe in type dat automatysk weromkomt mei de motorriden. Dizze kamera-yndikaasjekolom kin de bumper Corne-posysje korrekt befestigje, foarkomme dat bumper-skea, ferbetterje rydfeardigens, faaks om de bumper te krassen, it is it bêste om in poging te ynstallearjen. Mei dizze hoeke-marker kinne jo de posysje fan 'e bumper korrekt beoardielje yn' e sjauffeur fan 'e sjauffeur, dat is heul handich.
Twad, de ynstallaasje fan hoeke rubber kin bumper skea ferminderje
De hoeke fan 'e bumper is it maklikste ferwûne diel fan' e auto-shell, en minsken dy't min fiele oer riden binne maklik om yn 'e hoeke te wrijven, wêrtroch't it fol is. Om dit diel te beskermjen is de hoeke rubber, stopje gewoan oan 'e hoeke fan' e bumper is ok, en ynstallaasje is heul ienfâldich. Dizze metoade kin de graad fan skea ferminderje nei de bumper. Fansels, as it rubber wurdt brocht, kin it wurde ferfongen troch in nije. Derneist is de hoeke rubber in heul dikke rubberen, hechte oan 'e hoeke fan' e bumper, as jo wolle besjen mei it lichem, kinne jo ferve spuitje.
De oanlis fan 'e bumper omfettet normaal in plastyske bumper-húsfesting, in foarkant anty-botsing, twa enerzjy-opnamesbakken oan' e lofter en rjochts, en oare montage-dielen. Dizze komponinten wurkje gear om de bumper in wichtige rol te meitsjen by it absorbearjen en stadiger de eksterne ympaktmacht.
In gekke efterste bumper wurdt normaal repareare of ferfongen
In gekke efterste bumper is oer it algemien repareare of ferfongen, ôfhinklik fan 'e graad fan skea oan' e bumper.
As de bumper ynterne beugel serieus skansearre is as kreake, moat it oer it algemien ferfongen wurde. It is it bêste om de orizjinele bumper te kiezen by it ferfangen fan it, hoewol de priis relatyf heech is, de kwaliteit en taaien is better, net maklik te deformearjen, en it kleur ferskil is net grut.
As de bumper gewoan in lytse crack is, kinne jo kieze om te wjarjen, mar dizze manier hat feiligens risiko's, dus it is net oan te rieden. Foar it gefal dat de bumper-skea net serieus is, is de kosten fan reparaasje relatyf leech, en de repareare bumper kin frij goed wurde hersteld yn uterlik. It moat lykwols opmurken wurde dat de repareare bumper kin wurde fermindere yn it behâld fan duorsumens en wearde.
Dêrnjonken hat de auto relevante fersekering krigen, de kosten fan it reparearjen of ferfangen kinne wurde droegen troch it fersekeringsbedriuw, en de eigner kin der foar kieze om te reparearjen of te ferfangen.
Om op te sommen, of de efterste bumper wurdt krassen of ferfongen moat wurde beoardiele neffens de spesifike situaasje.
As jo mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.
ZHUO MENG ShangHai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG & Mauxs Auto-dielen Wolkom om te keapjen.
