Symptomen fan eksterne skea oan 'e balkop.
Earst wurket it stjoer net
As de eksterne balkop fan 'e stjoermasine skansearre is, sil it derfoar soargje dat it auto ûnsêft draait, it is lestich om de rjochting sekuer te kontrolearjen, de stjoerbediening hat in dof gefoel, en der is mear krêft nedich om te draaien, op dit stuit moat de eksterne balkop op 'e tiid reparearre en ferfongen wurde.
Twadde, it stjoer trilt
De skea oan 'e balkop bûten de rjochtingsmasine sil ek feroarsaakje dat it stjoer trilt, en it stjoer sil links en rjochts trilje as it auto rydt, foaral as it troch it ûneven dykoerflak giet tidens it rydproses.
Trije, abnormaal lûd fan 'e bân
Skea oan 'e eksterne balkop fan' e rjochtingsmasine sil ek liede ta abnormaal bânlûd, as it auto rydt, troch it ferlies fan normale stipe, sil it kontakt tusken de bân en de grûn ynstabyl wurde, wat resulteart yn wriuwing en lûd, bânslijtage en abnormale slijtage.
Fjouwer, stjoerynstabiliteit
Skea oan 'e eksterne balkop fan' e stjoermasine kin liede ta instabile stjoering, foaral by it riden mei hege snelheid, it auto sil yn 'e ferkearde rjochting ferskine, triljen ynstabiliteit en oare ferskynsels, wat maklik ferkearsûngemakken kin feroarsaakje en de feiligens fan it riden yn gefaar bringe.
It is oan te rieden dat de eigener op 'e tiid nei de reguliere ûnderhâldswinkel giet om de balkop yn 'e rjochting fan' e masine te kontrolearjen en te ferfangen as de boppesteande symptomen foarkomme. Derneist moatte wy by it gewoane rydproses omtinken jaan oan it foarkommen fan te grutte stjoerhoeken en tefolle turbulinsje, om de lading fan it auto op 'e rjochting fan' e masine te ferminderjen en de libbensdoer fan 'e auto te ferlingjen.
Kin de rubberen omslach fan 'e balkop bûten de rjochtingsmasine barst wêze?
Net trochgean mei brûken
It is net oan te rieden om troch te gean mei gebrûk nei't de rubberen huls fan 'e bûtenste balkop barst is.
Dit komt om't de barsten rubberen huls de stabiliteit fan it stjoersysteem kin ferminderje, wat op syn beurt ynfloed hat op it riden en de feiligens fan it auto. Hoewol yn guon gefallen, sels as de rubberen huls fan 'e stjoerstangkop brutsen is, de auto noch in skoftke normaal ride kin, betsjuttet dit net dat it probleem negearre wurde kin. In brutsen huls kin liede ta earnstiger skea en kin sels liede ta in hommelse storing fan it stjoersysteem. Dêrom, om de rydfeiligens te garandearjen en potinsjeel djoerdere reparaasjekosten te foarkommen, is it oan te rieden om sa gau mooglik te reparearjen of te ferfangen.
Hoe fielt it om te rinnen as de bal los einiget
As de bûtenste balkop fan 'e stjoermasine los sit, kin de bestjoerder fiele dat it stjoer trilt, de stjoering ynstabiliteit feroarsaket, en de needsaak foar mear krêft om it stjoer te kontrolearjen. Derneist kin it auto symptomen hawwe lykas triljen, abnormale bannenslijtage, en ûnkrekte fjouwer-wielposysje tidens it riden. Op in hobbelige dyk kinne jo in abnormaal lûd hearre lykas "gurgeljen", dat feroarsake wurdt troch de wriuwing dy't feroarsake wurdt troch de ynstabile posysje fan 'e balkop. By it riden mei lege snelheden, foaral by it draaien, sil de bân fan it auto dúdlik field wurde, wat de stabiliteit en it hanneljen fan it auto kin beynfloedzje, wêrtroch it risiko fan it riden tanimt.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.
