De funksje fan in auto-oaljefilterelemint
Oaljefilter, ek wol bekend as oaljefilter. It wurdt brûkt om ûnreinheden lykas stof, metaaldieltsjes, koalstofôfsettings en roetdieltsjes út motoroalje te ferwiderjen, wêrtroch't de motor beskerme wurdt.
Oaljefilters kinne wurde yndield yn full-flow en cross-flow typen. It full-flow filter is yn searje ferbûn tusken de oaljepomp en de haadoaljepassage, en kin dêrtroch alle smeeroalje filterje dy't de haadoaljepassage yngiet. De diverterreiniger is parallel ferbûn mei de haadoaljepassage en filteret allinich in diel fan 'e smeeroalje dy't troch de oaljepomp nei bûten stjoerd wurdt.
Tidens de wurking fan 'e motor wurde metaalspaanders, stof, koalstofôfsettings dy't oksidearje by hege temperatueren, gel-achtige delslach, wetter en oare stoffen konstant yn 'e smeeroalje mingd. De funksje fan it oaljefilter is om dizze meganyske ûnreinheden en gommen út te filterjen, de smeeroalje skjin te hâlden en syn libbensdoer te ferlingjen. It oaljefilter moat in sterke filterkapasiteit, lege streamwjerstân en in lange libbensdoer hawwe. Yn in algemien smeersysteem wurde ferskate filters mei ferskillende filtermooglikheden ynstalleare - de filter, it grove filter en it fynfilter - dy't respektivelik parallel of yn searje ferbûn binne yn 'e haadoaljegong. De filter dy't yn searje ferbûn is mei de haadoaljegong wurdt in full-flow filter neamd, wêrtroch alle smeeroalje filtere wurdt tidens motorwurk; de filter dy't parallel dermei ferbûn is wurdt in split-flow filter neamd. Dêrûnder is it grove filter yn searje ferbûn yn 'e haadoaljegong en is fan it full-flow type. It fynfilter is parallel ferbûn yn 'e haadoaljegong en is fan it split type. Moderne automotoren hawwe oer it algemien allinich in filter en in full-flow oaljefilter. It grove filter ferwideret ûnreinheden mei in dieltsjegrutte fan 0,05 mm of mear út 'e motoroalje, wylst it fynfilter brûkt wurdt om fynere ûnreinheden mei in dieltsjegrutte fan 0,001 mm of mear te ferwiderjen.
De kearnfunksje fan in auto-oaljefilterelemint is it filterjen fan ûnreinheden yn 'e motoroalje en it beskermjen fan it smeersysteem fan 'e motor. It wurkprinsipe wurdt benammen berikt troch filterpapierfiltraasje en bypassklepmeganismen.
Filterfunksje
It oaljefilterelemint ûnderskept ûnreinheden lykas metaaldieltsjes, stof en koalstofôfsettings yn 'e motoroalje troch meardere lagen filterpapier (lykas mikroporeus filterpapier), wêrtroch't se net yn 'e motor komme en slijtage feroarsaakje.
Bypass fentylmeganisme
As it filterelemint ferstoppe rekket troch ûnreinheden, wêrtroch't in abnormale oaljedruk ûntstiet, sil de ynboude bypassklep automatysk iepenje, wêrtroch't ûnfiltere motoroalje direkt werom nei de motor streamt, wêrtroch't smearfalen troch ûnfoldwaande oaljedruk foarkommen wurde. Op dit punt kin de motoroalje lykwols filtere ûnreinheden befetsje, wat liedt ta sekundêre slijtage.
Klassifikaasje en ûntwerp
Folstreamfilterelemint: Yn searje ferbûn tusken de oaljepomp en de haadoaljepassaazje, filteret it alle motoroalje.
Split-flow filterelemint: Parallel ferbûn mei de haadoaljepassaazje, filteret it mar in diel fan 'e motoroalje.
In storing fan it oaljefilterelemint fan in auto kin problemen feroarsaakje lykas fermindere oaljedruk, abnormaal motorlûd en ferswakke krêft. It is needsaaklik om it op 'e tiid te kontrolearjen en te ferfangen.
Faak foarkommende flaterferskynsels
In daling fan oaljedruk: In ferstoppe of beskeadige filterelemint kin feroarsaakje dat de oaljepomp net genôch oalje krijt, wêrtroch it oaljeljochtalarm ôfgiet.
Abnormaal motorlûd: Minne smering kin abnormale slijtage fan komponinten lykas de krukas en ferbiningsstanglagers feroarsaakje, wêrtroch metalen wriuwingslûden ûntsteane.
Ferswakke krêft: Minne brânstoffoarsjenning feroarsaket dat it motorfermogen sakket, wat him manifestearret as swak riden of skokkerich wikseljen.
Oarsaak fan storing
Blokkaazje: Ophoping fan ûnreinheden of ferâldering fan filterpapier feroarsaket ferstopping fan 'e oaljepassaazje.
Ynstallaasjeproblemen: Ferâldering fan 'e ôfslutingsring, net oerienkommende triedden of tefolle oandraaimoment kinne oaljelekkage of skea oan 'e skulp feroarsaakje.
Ferkearde seleksje fan motoroalje: Viskositeitsferskillen of mindere motoroalje fergruttet de ferstopping fan it filterelemint.
Oplossing
Reiniging of ferfanging: Ferfang it filterelemint regelmjittich (oanrikkemandearre elke 5.000 oant 10.000 kilometer) en meitsje de ûnreinheden yn 'e oaljepanne skjin.
Kontrolearje de ôfslutingsprestaasjes: Ferfang de ferâldere ôfslutingsring en soargje derfoar dat it ynstallaasjekoppel oan de noarm foldocht.
Motoroalje-oerienkomst: Selektearje it passende motoroaljetype neffens de hantlieding fan it auto.
previntyf maatregel
Foarkom faak starten en stopjen oer koarte ôfstân om de ynfloed fan kâlde starts op it filterelemint te ferminderjen.
Brûk orizjinele fabryks- of sertifisearre merkfiltereleminten om in min filtereffekt fan namaakprodukten te foarkommen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG& te ferkeapjenMAKSUSauto-ûnderdielen wolkom keapje.
