Wat is de funksje fan 'e efterste bumper fan in auto
Bumpers tsjinje funksjes lykas feiligensbeskerming, autodekoraasje en ferbettering fan 'e aerodynamyske eigenskippen fan it auto. Fanút in feiligensperspektyf kin in auto, as it belutsen is by in botsing mei lege snelheid, fungearje as in buffer om de foar- en efterkant fan it autokarrosserie te beskermjen. It kin in bepaalde rol spylje by it beskermjen fan fuotgongers as der in ûngelok mei har bart. Fanút it uterlikperspektyf is it dekoratyf en is it in wichtich ûnderdiel wurden foar it dekorearjen fan 'e bûtenkant fan in auto. Tagelyk hawwe autobumpers ek in bepaald aerodynamysk effekt.
Tagelyk, om de skea oan passazjiers yn gefal fan in sydbotsing te ferminderjen, binne autodoarren meastentiids foarsjoen fan doarbumpers om de botsingskrêft fan 'e doarren te ferbetterjen. Dizze metoade is praktysk en ienfâldich, feroarsaket mar in bytsje feroaring oan 'e struktuer fan' e auto, en is breed promovearre en brûkt. Al op 'e Shenzhen International Auto Show fan 1993 waard in diel fan 'e doar fan' e Honda Accord iepensnien om de doarbumper spesifyk oan it publyk bleat te stellen, wat syn poerbêste feiligensprestaasjes demonstrearre.
It ynstallearjen fan doarbumpers omfettet it pleatsen fan ferskate heechsterkte stielen balken horizontaal of diagonaal yn elk doarpaniel, dy't tsjinje as de foar- en efterbumpers fan it auto. Dit soarget derfoar dat de heule auto beskerme wurdt troch bumpers oan 'e foar-, efter-, lofts- en rjochtskant, wêrtroch in "ûnoantaastbere muorre" ûntstiet en de ynsittenden de maksimale feiligenssône biedt. Fansels sil it ynstallearjen fan sokke doarbumpers sûnder mis wat kosten ferheegje foar autofabrikanten, mar foar de ynsittenden fan 'e auto sil it de feiligens en in gefoel fan feiligens sterk ferbetterje.
De reparaasjemetoade foar de deuk yn 'e efterbumper fan in auto is benammen ôfhinklik fan 'e termyske útwreidings- en krimpeigenskippen fan it plestik materiaal. Youdaoplaceholder0 kin berikt wurde troch it te ferwaarmjen en te sêftjen en it dan út te drukken, of troch profesjonele ark te brûken om te lûken. De spesifike metoade moat keazen wurde neffens de mjitte en lokaasje fan 'e deuk.
Reparaasjeprinsipe en jildende betingsten
De efterste bumpers binne meast makke fan spesjaal formulearre plestik materialen. Nei't se sêft wurden binne by ferwaarming, kinne se troch eksterne krêft werombrocht wurde nei har oarspronklike foarm en nei ôfkuolling fêstset wurde. Dizze metoade is fan tapassing op lytse oant matige deuken yn 'e autolak dy't yntakt en ûnbeskeadige binne. As de deuk yn 'e rib fan' e auto sit of begelaat wurdt troch slimme krassen of barsten, is profesjonele reparaasje fereaske.
Algemiene reparaasjemetoaden
Youdaoplaceholder0 metoade foar it herstellen fan waarm wetter.
Giet stadich siedend wetter oer de yndrukking foar sawat 5 minuten. Sadree't it plestik sêfter wurdt, brûk jo hân of in ark (lykas in sûchnap foar it toilet) om de yndrukking fan bûten of binnenút te drukken.
Koel it fuortendaliks ôf mei kâld wetter om it plestik te krimpen en te stiven.
Youdaoplaceholder0 metoade foar ferwaarming mei waarme loft.
Brûk de waarme luchtynstelling fan in föhn om it holle gebiet sawat 20 minuten te ferwaarmjen. Nei't it sêfter wurden is, druk it mei de hân nei bûten.
It kin brûkt wurde yn kombinaasje mei droech iis om aluminiumfolie te dekken, wêrby't gebrûk makke wurdt fan it temperatuerferskil om it herstel te fersnellen.
Youdaoplaceholder0 profesjonele ark reparaasje.
Sûchnaptrekker: Geskikt foar lytse ûndjippe ferdjippings, it lûkt stadich út troch fakuümadsorpsjekrêft.
Smeltlijmtrekker: Bring smeltlijm oan op it holle gebiet dêr't de pakking oan fêstplakt, oefenje stadichoan krêft út mei de trekker, en meitsje it úteinlik skjin mei in lijmferwiderer.
Deukreparaasjepinne: Foar lytse deuken, folje de reparaasjelijm en slyp it dan glêd.
Youdaoplaceholder0 hânmjittige útwurpmetoade.
Ferwiderje guon fan 'e bumperskroeven, reitsje deryn en druk sêft op it konkave gebiet fan 'e efterkant. Dit is geskikt foar lytse deformaasjes.
Foarsoarchsmaatregels foar operaasje
De ferwaarmingstemperatuer moat kontrolearre wurde om deformaasje of ferkoling fan it plestik te foarkommen fanwegen in te hege temperatuer.
De krêft dy't troch it lûkark útoefene wurdt, moat unifoarm en stadich wêze om te foarkommen dat de bumper barst.
As der nei reparaasje krassen binne, is slypjen, opnij skilderjen of ferfangen fan ûnderdielen nedich.
Foar grutte gebieten of djippe ferdjippings is it oan te rieden om in profesjonele plestiklasmasine te brûken of it oan in reparaasjewinkel ta te fertrouwen foar ôfhanneling.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG& te ferkeapjenMAKSUSauto-ûnderdielen wolkom keapje.
