Wat is it prinsipe efter de funksje fan 'e efterste mistlampen yn in auto
De wichtichste funksje fan 'e mistlampen efter fan in auto is it ferbetterjen fan 'e sichtberens fan it auto troch heldere reade ljochtboarnen yn omjouwings mei leech sichtberens lykas rein, mist, snie of stof, wêrtroch oare ferkearsdielnimmers efter it auto op 'e tiid kinne sjen en dêrmei it risiko op kop-staartbotsingen en oare ûngemakken ferminderje.
It wurkprinsipe is basearre op 'e fysike eigenskippen fan ljocht en optysk ûntwerp. Mistlampen efter brûke meastentiids reade ljochtboarnen, om't read ljocht in langere golflingte hat en in sterker fermogen om mist, stof en oare media te penetrearjen, wêrtroch ljochtfersprieding effektyf fermindere wurdt.
Binnen yn 'e lampe wurdt it ljocht fokussearre en yn in spesifike rjochting projektearre troch spegels, wêrtroch't in brede horizontale ljochtstriel ûntstiet, dy't sichtberens fan 100 meter ôfstân garandearret.
Underwilens is de helderheid fan 'e mistlampen efter folle heger as dy fan gewoane efterljochten (meastal mear as trije kear), wêrtroch't foldocht oan feilichheidsregels om it warskôgingseffekt te garandearjen.
De ynstallaasjeposysje fan 'e mistlampen efter is meastal pleatst op in leger diel fan 'e efterkant fan it auto (lykas tichtby de bumper). Dit ûntwerp makket it mooglik dat it ljocht ûnder in passende hoeke op 'e grûn skynt, wêrtroch't fersprieding fan ljocht yn 'e mist foarkommen wurdt trochdat it te heech is en sadwaande ineffektyf wurdt.
Wat de wurking oanbelanget, kinne de mistljochten efter allinich aktivearre wurde nei't de sydmarkeringsljochten of dimljochten oan binne om misbrûk te foarkommen.
Storingen oan de mistlampen efter wurde meastentiids feroarsake troch trochbrânde lonten, beskeadige lampen, bedradingsproblemen of skeakelfouten, en kinne stadichoan ûndersocht en oplost wurde.
Stappen foar selsynspeksje
Kontrolearje de zekering: Iepenje de zekeringkast, fyn de zekering dy't oerienkomt mei it mistlampe efter. As it trochbrând is, ferfange it dan mei in zekering fan deselde spesifikaasje.
Ferfange de gloeilampe : Nei it demontearjen fan 'e gloeilampe fan' e mistlamp, kontrolearje oft de gloeidraad brutsen is of it glês swart is. As der skea is, ferfange it dan troch in nije gloeilampe.
Kontrolearje de bedrading: Soargje derfoar dat de stekker fan 'e mistlamp goed yn it stopkontakt sit, en kontrolearje oft der skea, koartsluting of min kontakt yn 'e bedrading is.
Youdaoplaceholder0 Test de mistljochtskeakel : Betsjinje de mistljochtskeakel en observearje oft de yndikatorljochten op it ynstrumintpaniel oan binne. As it net oangiet, kin it in skeakelfout wêze dy't reparearre wurde moat.
Situaasjes dy't profesjoneel ûnderhâld fereaskje
As de boppesteande stappen net effektyf binne, kin it wêze fanwegen in flater yn 'e kontrôlemodule of in kompleks circuitprobleem. It is oan te rieden om nei in profesjonele reparaasjewinkel te gean foar ynspeksje.
Is it normaal dat mar ien mistlampe efter oan is
It is eins frij gewoan dat mar ien fan 'e mistlampen efter oan giet. De measte auto's binne mar foarsjoen fan ien mistlamp efter, meastal oan 'e lofterkant. Dit ûntwerp foldocht oan regeljouwing en feilichheidseasken.
Regeljouwing tastean in ûntwerp fan in iensidige mistlampe efter
Neffens de "GB4755 Regeljouwing oangeande de ynstallaasje fan ferljochting en ljochtsinjaalapparaten foar motorweinen en oanhinger", moat in auto teminsten ien mistlamp efter hawwe. As der twa pleatst wurde moatte, moatte se symmetrysk pleatst wurde. As der mar ien ynstalleare is, moat dy oan 'e linkerkant fan 'e rydrjochting pleatst wurde. Dizze regeljouwing is makke om betizing tusken de mistlampen oan beide kanten en de remlampen te foarkommen, it risiko op botsingen fan achteren te ferminderjen, en ek fisuele ynterferinsje foar de auto's efter te minimalisearjen.
Guon modellen hawwe allinich mistlampen efter oan 'e linkerkant
In protte ekonomyske auto's en guon joint venture-auto's brûke it ûntwerp "lofts mist, rjochts efterút", mei reade eftermistljochten oan 'e lofterkant en wite efterútljochten oan' e rjochterkant. Dit ûntwerp foldocht net allinich oan 'e regeljouwing, mar optimalisearret ek de romte fan' e efterljochten. It brûkt asymmetryske ljochtboarnen om it warskôgingseffekt te ferbetterjen en te foarkommen dat bestjoerders har dof fiele by symmetrysk ljocht.
As in auto oarspronklik ûntwurpen wie mei dûbele mistlampen efter, mar der mar ien oan is, kin it wêze dat de lampe kapot is, de zekering trochbrând is, of it kontakt yn it circuit min is. Op dit punt is it nedich om te kontrolearjen oft de lampe swart is of de gloeidraad kapot is, oft de zekering trochbrând is, oft de stekker los sit of it circuit skansearre is. Ferfang as it nedich is de ûnderdielen of gean nei in profesjoneel reparaasjepunt foar ynspeksje.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG& te ferkeapjenMAKSUSauto-ûnderdielen wolkom keapje.
