• haadbanner
  • haadbanner

SAIC MG ZS-24 AUTO-ONDERDIELEN ACHTERWITERMOTOR-11433293 zhuo meng Sina accessoire reserveûnderdielen china auto-ûnderdielen mg katalogus fabrikant

Koarte beskriuwing:

Produkten Applikaasje:SAIC MG ZS-24

Produkten OEM-nûmer: 11433293

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertiid: Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne

Betelling: Tt-boarchsom

Bedriuwsmerk: CSSOT


Produktdetail

Produktlabels

Produktynformaasje

 

Produktnamme ACHTERWITERMOTOR
Produkten Applikaasje SAIC MG ZS-24
Produkten OEM Nr. 11433293
Org fan plak MAKKE YN SINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / KOPY
Trochrintiid Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne
Betelling Tt-boarchsom
Bedriuwsmerk CSSOT
Applikaasjesysteem Chassissysteem
ACHTERWITERMOTOR-11433293
ACHTERWITERMOTOR-11433293

Produktkennis

De funksje fan 'e efterste wissermotor fan in auto

De motor fan 'e efterste wisker fan in auto is de krêftkearn fan it wiskersysteem, ferantwurdlik foar it leverjen fan oandriuwkrêft foar de efterste wiskers en it garandearjen fan 'e skjinens fan' e efterrút.
Syn wichtichste funksjes omfetsje:
Youdaoplaceholder0 soarget foar krêft- en bewegingskonverzje : Troch de ynboude permaninte magneetmotor dy't de turbinewjirm en oare reduksjemeganismen oandriuwt, wurdt de rotaasjebeweging fan it anker omset yn 'e heen en wer swaaiende rûte fan' e wisserearm, wêrtroch't it wisserblêd hinne en wer beweecht op 'e efterrút om reinwetter, stof en oare oanhingsels te ferwiderjen.
Snelheidsoanpassingsfunksje ‌: It brûkt in struktuer mei trije boarstels of potensiometers. Troch it oantal searjespoelen of de stroomsterkte te feroarjen, kin it meardere snelheden berikke, lykas lege snelheid, hege snelheid en yntermitterende fersnelling, en oanpast oan ferskate waarsomstannichheden. ‌
Youdaoplaceholder0 fertraging en koppelútfier ‌: De fersnellingsbak oan 'e efterkant fan' e motor ferminderet de snelheid en fergruttet it útfierkoppel om te soargjen dat de skraaparm genôch krêft hat om de skjinmakaksje te foltôgjen by it swaaien.
Systeemyntegraasje en betrouberens ‌: As de kearn fan 'e wiskeroandriuwingseenheid, kontrolearret de útfieras de trajekt fan' e wiskerarm presys fia de foarke en it fearweromkearmeganisme, wêrtroch in dúdlik sicht nei efteren ûntstiet en de rydfeiligens ûnder komplekse dykomstannichheden ferbettere wurdt. ‌
It net goed funksjonearjen fan in autowissermotor kin feroarsake wurde troch ferskate faktoaren. Hjir binne wat faak foarkommende redenen:
Youdaoplaceholder0 Ynterne skea oan 'e motor : Nei lang gebrûk kinne slijtage of kwaliteitsproblemen fan ynterne ûnderdielen fan 'e motor koartslutingen, útbaarning fan 'e spoel of flaters yn 'e kontrôlemodule feroarsaakje, wêrtroch't de motor net mear kin wurkje.
Youdaoplaceholder0 Sikkering trochbrând : As de zekering fan it circuitbeskermingsapparaat trochbrânt fanwegen tefolle stroom, sil it de stroomfoarsjenning ûnderbrekke, wêrtroch't de motor stroom ferliest en ophâldt mei wurkjen.
Youdaoplaceholder0 linefout: Iepen circuit, koartsluting, min kontakt of ferâldering fan 'e stroomfoarsjenningslieding of ierdlieding kin ynfloed hawwe op 'e krêftoerdracht. It wurdt faak sjoen yn liedingsslijtage of korrosje by oanslutingspunten nei lang gebrûk.
Youdaoplaceholder0 Relais- of skeakelfalen : Skea oan it relais yn it kontrôlesirkwy of min kontakt fan 'e wiskerskeakel sil it sinjaal ûnderbrekke, wêrtroch't de motor gjin ynstruksjes ûntfangt.
Youdaoplaceholder0 Probleem mei de meganyske oerdracht: Loskoppelen, roest, deformaasje of losse ferbining fan it ferbiningsstangmeganisme fan 'e wisser kin de krêftoerdracht fan 'e motor hinderje, wêrtroch't de wisserblêden fêstkomme of net mear bewege kinne.
Eksterne faktoaren en ferkeard ûnderhâld ‌: Unfoldwaande motorsmering, ophoping fan stof en smoargens, lange termyn gebrûk yn rûge omjouwings (lykas hege temperatuer en hege fochtigens), of ferâldering en deformaasje fan wisserblêden dy't de wriuwing ferheegje, kinne allegear motorfalen fersnelle. ‌
De metoade foar it aktivearjen fan 'e efterste wisser en de feardigens om problemen op te lossen binne krúsjaal foar it garandearjen fan rydfeiligens en it normale gebrûk fan it auto.
Earst fan alles, litte wy ris sjen hoe't jo de efterste wissers fan 'e Lavida aktivearje kinne. De kontrôle fan 'e efterste wisser is meastentiids yntegreare yn 'e wisserkontrôlehendel oan 'e rjochterkant fan it stjoer. De wurking fan it aktivearjen fan 'e efterste wissers kin wat ferskille foar ferskillende jierren en konfiguraasjes fan Lavida-modellen. Under normale omstannichheden, as jo de kontrôlehendel ien kear fan jo lichem ôf drukke, sil de efterste wisser yn ien-wissermodus wurkje, dat wol sizze, hy sil mar ien wisseraksje útfiere.
As jo ​​nedich binne dat de efterste wissers trochgean mei wurkjen, kinne jo de kontrôlehendel fan jo lichem ôf drukke en it in skoftke fêsthâlde. Op dit punt sille de efterste wissers yn 'e trochgeande wismodus gean, en de frekwinsje fan 'e wissers sil ferskille ôfhinklik fan 'e ynstellings fan it auto. Guon modellen stypje ek de yntermitterende wisfunksje fan 'e efterste wissers. Troch de knop of knop op 'e kontrôlehendel oan te passen, kin it tiidsynterval foar de yntermitterende wisser fan 'e efterste wissers oanpast wurde.
As de efterste wissers net goed wurkje, is in systematyske ynspeksje nedich. Kontrolearje earst de lont fan 'e efterste wisser. De lont sit yn 'e lontkast fan 'e auto. Sykje de lont dy't oerienkomt mei de efterste wisser en kontrolearje oft dy trochbrând is. As de lont trochbrânt, moat in lont fan deselde spesifikaasje ferfongen wurde.
Kontrolearje dêrnei de motor fan 'e efterste wisser. Men kin earst bepale oft de motor goed wurket troch nei it lûd te harkjen. As de efterste wisser oan is en jo it lûd fan 'e draaiende motor hearre, mar de wisser net beweecht, kin it wêze dat der in probleem is mei de ferbining tusken de wisserearm en de motor. Jo moatte kontrolearje oft it ferbiningsdiel los of skansearre is. As jo ​​it lûd fan 'e draaiende motor net hearre kinne, kin it in flater wêze mei de motor sels. Jo moatte it sirkwy fan 'e motor en de wurkkondysje fierder kontrolearje.
It is ek needsaaklik om it wetterspuitsysteem fan 'e efterste wissers te kontrolearjen. As de efterste wisser wetter net goed spuit, kin it wêze fanwegen in ferstoppe nozzle of in brutsen wetterlieding. Jo kinne in tinne nulle brûke om de wetterlieding te ûntstopjen en te kontrolearjen oft der skea of ​​bûging yn 'e wetterlieding is. Derneist is de rubberen strip fan 'e efterste wisser ek in ûnderdiel dat gefoelich is foar problemen. Nei lang gebrûk sil de rubberen strip ferslite of ferâldere, wat resulteart yn in min wetterskrapeffekt. Jo kinne observearje oft der skuorren of slijtage binne op it oerflak fan 'e rubberen strip. As dat sa is, moat de rubberen strip op 'e tiid ferfongen wurde.

As jo ​​mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!

Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG& te ferkeapjenMAKSUSauto-ûnderdielen wolkom keapje.

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat1
sertifikaat2
sertifikaat2

Ynformaasje oer tentoanstelling

展会221

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Relatearre produkten