De funksje fan bougies
De bougie is in wichtich ûnderdiel fan it ûntstekkingssysteem yn in benzinemotor. It kin hege spanning yn 'e ferbaarningskeamer bringe en it oer de elektrode-opening springe litte om in fonk te generearjen, wêrtroch it brânbere mingsel yn 'e silinder ûntstean kin. It bestiet benammen út in ferbiningsmoer, in isolator, in ferbiningsskroef, in sintrale elektrode, sydelektroden en in húsfesting. De sydelektroden binne oan 'e húsfesting lassen.
De bougie, ornaris bekend as de "fjoernozzle", funksjonearret om de pulsearre hege spanning elektrisiteit dy't troch de hege spanning tried (fjoernozzle tried) stjoerd wurdt frij te litten, troch de loft te brekken tusken de twa elektroden fan 'e bougie, en in elektryske fonk te generearjen om it mingde gas yn 'e silinder te ûntstekken. De wichtichste typen binne: quasi-type bougies, edge body protecting type bougies, elektrode type bougies, seal type bougies, elektrode type bougies, face jumping type bougies, ensfh.
Bougies wurde oan 'e kant of boppe op 'e motor ynstalleare. Yn 'e begjintiid waarden bougies ferbûn mei de ferdeler fia silinderdraden. Yn it ôfrûne desennium of sa binne de measte motors yn lytse auto's oanpast om de ûntstekkingsspoel direkt ferbûn te hawwen mei de bougie. De wurkspanning fan in bougie is teminsten 10.000V. De hege spanning wurdt opwekt troch de ûntstekkingsspoel út 12V-elektrisiteit en dan oerbrocht nei de bougie.
Under ynfloed fan hege spanning sil de loft tusken de sintrale elektrode en de sydelektrode fan 'e bougie rap ionisaasje ûndergean, wêrtroch't posityf laden ioanen en negatyf laden frije elektroanen ûntsteane. As de spanning tusken de elektroden in bepaalde wearde berikt, nimt it oantal ioanen en elektroanen yn it gas ta as in lawine, wêrtroch't de loft syn isolearjende eigenskippen ferliest. In ûntladingskanaal wurdt foarme yn 'e gat, en in "ôfbraak" ferskynsel ûntstiet. Op dit punt foarmet it gas in ljochtsjend lichem, dat in "fonk" neamd wurdt. As it útwreidet troch waarmte, ûntstiet der ek in "pop pop" lûd. De temperatuer fan dizze elektryske fonk kin oant 2000 oant 3000 graden Celsius berikke, wat genôch is om it mingsel yn 'e ferbaarningskeamer fan' e silinder te ûntstekken.
Neffens de kaloaryske wearde binne der kâlde en hjitte typen. Neffens de elektrodematerialen binne der nikkellegeringen, sulverlegeringen en platinalegeringen, ensfh. As wy wat profesjoneel binne, binne de soarten bougies sawat as folget:
Kwasi-type bougie: De isolaasjemantel is wat ynlutsen yn it einflak fan 'e húsfesting, en de sydelektrode sit bûten it einflak fan 'e húsfesting. It is it meast brûkte type.
Râne lichem útstekkende bougie: De isolaasjerok is relatyf lang en stekt út foarby it einflak fan 'e húsfesting. It hat de foardielen fan grutte waarmte-opname en goede anty-fouling-mooglikheden. Boppedat kin it direkt koele wurde troch de ynlaatlucht om de temperatuer te ferleegjen, en is sadwaande minder kâns op hjitte ûntstekking. Dêrom hat it in breed skala oan termyske oanpassingsfermogen.
Elektrode-type bougies: Harren elektroden binne tige fyn. Se wurde karakterisearre troch sterke fonken, goede ûntstekkingskapasiteit, en kinne derfoar soargje dat de motor sels yn kâlde seizoenen fluch en betrouber start. Se hawwe in breed termysk berik en kinne ferskate gebrûken tsjinje.
Sittende bougie: De húsfesting en de skroefdraad binne makke yn in konyske foarm, sadat it in goede ôfsluting kin behâlde sûnder in pakking, wêrtroch it folume fan 'e bougie ferminderet en foardieliger is foar it ûntwerp fan' e motor.
Poalbougies: De sydelektroden binne oer it algemien twa of mear. Harren foardielen binne betroubere ûntstekking en de gat hoecht net faak oanpast te wurden. Dêrom wurde se faak brûkt yn guon benzinemotoren wêr't de elektroden gefoelich binne foar eroazje en de gat fan 'e bougie net faak oanpast wurde kin.
Gesichtsbougie: Ek wol bekend as it gesichtsgattype, it is it kâldste type bougie, en de gat tusken de sintrale elektrode en it einflak fan 'e húsfesting is konsintrysk.
Standert type en útstekkende type bougies
De standert bougie is in iensidich elektrodebougie mei it isolaasjerokein wat leger as it skroefdraadflak fan 'e húsfesting. It brûkt de tradisjonele ûntstekkingsstruktuer dy't it meast brûkt wurdt yn sydmonteare klepmotoren. Om it te ûnderskieden fan it "útstekkende type" dat letter ûntstie, wurdt dizze struktuer it "standerttype" neamd.
De útstekkende bougie waard oarspronklik ûntworpen foar motors mei boppekleppen. De isolaasjemantel stekt út it skroefdraadde einflak fan 'e mantel en rint yn 'e ferbaarningskeamer. It absorbearret in flinke hoemannichte waarmte yn it ferbaarningsmingsel, hat in relatyf hege wurktemperatuer by de ferbaarningssnelheid, en foarkomt fersmoarging. By hege snelheden, trochdat de klep oan 'e boppekant pleatst is, wurdt de ynademe luchtstream nei de mantel fan 'e isolator rjochte, wêrtroch't dy koel wurdt. Dêrtroch nimt de maksimale temperatuer net folle ta, en sadwaande is it termyske berik relatyf grut. Útstekkende bougies binne net geskikt foar motors mei kleppen oan 'e sydkant, om't se in protte bochten yn 'e ynlaatpassaazje hawwe en de luchtstream in bytsje koelend effekt hat op 'e isolaasjemantel.
Ienpolige en mearpolige bougies
De tradisjonele ienpolige bougie hat in dúdlik neidiel, nammentlik dat de sydelektrode de sintrale elektrode bedekt. As der in hege spanningsûntlading tusken de twa poalen optreedt, sil it mingselgas yn 'e fonkgap de waarmte fan 'e fonk opnimme en troch ionisaasje aktivearre wurde om in "fonkearn" te foarmjen. De lokaasje dêr't de fonkearn ûntstiet is oer it generaal tichtby de sydelektrode. Yn dizze perioade sil mear waarmte opnommen wurde troch de sydelektrode, wat bekend stiet as it "flamûnderdrukkingseffekt" fan 'e elektrode. Dit ferminderet de fonkenerzjy en ferleget de útflamprestaasjes.
Dus, yn 'e jierren 1920, ûntstiene trijepolige bougies. Yn ferliking mei de iensidige elektrode, bestiet de fonkgap fan 'e mearsidige elektrode út 'e dwerssnitten fan meardere sydelektroden (yn rûne gatten ponsd) en it silindryske oerflak fan 'e sintrale elektrode. Dizze sydmonteare fonkgap elimineert it neidiel fan 'e sydelektroden dy't de sintrale elektrode bedekke, fergruttet de "tagonklikens" fan 'e fonk, hat gruttere fonkenerzjy, en is makliker om yn it ynterieur fan 'e silinder te penetrearjen, wat helpt om de ferbaarningsomstannichheden fan it mingsel te ferbetterjen en útlaatgassen te ferminderjen. Troch de mearsidige poalen dy't meardere fonkkanalen leverje, wurdt de libbensdoer ferlingd en de betrouberens fan ûntstekking ferbettere. Hjir moat op wiisd wurde dat op it momint fan ûntlading mar ien kanaal kin fonkje, en it is ûnmooglik dat meardere poalen tagelyk fonkje. It ûntladingsproses fan hege-snelheidsfotografy bewiist dit punt.
De efterheakselletters (de letters dy't folgje op de kaloriewearde) D, J en Q yn húshâldlike bougiemodellen fertsjintwurdigje respektivelik dûbelpolig, trijepolig en fjouwerpolig.
Bougies op basis fan nikkellegering en koperkearnelektrode
De meast fûnemintele easken foar elektroden dy't yn 'e ferbaarningskeamer útstekke binne wjerstân tsjin ablaasje (sawol elektryske as gemyske korrosje) en goede termyske geliedingsfermogen. Mei de ûntwikkeling fan materiaalwittenskip en prosestechnology hawwe elektrodematerialen in evolúsjeproses ûndergien fan izer, nikkel, nikkel-basearre legeringen, nikkel-koper gearstalde materialen oant kostbere metalen. De meast brûkte legearing tsjintwurdich is in nikkel-basearre legearing. Yn 't algemien hawwe suvere metalen in bettere termyske geliedingsfermogen as legearingen, mar suvere metalen (lykas nikkel) binne gefoeliger foar de gemyske korrosjereaksje fan ferbaarningsgassen en de fêste ôfsettings dy't se foarmje as legearingen. Dêrom brûkt it elektrodemateriaal nikkel-basearre materialen mei de tafoeging fan eleminten lykas chromium, mangaan en silisium. Chromium ferbetteret de wjerstân tsjin elektryske eroazje, wylst mangaan en silisium de wjerstân tsjin gemyske korrosje ferbetterje, benammen de wjerstân tsjin it tige gefaarlike swevelokside.
Algemiene type en wjerstânstype bougies
De bougie, as in fonkontladingsgenerator, is in breedbân trochgeande elektromagnetyske strieling ynterferinsjeboarne. Sûnt de jierren 1960 hawwe lannen oer de hiele wrâld de ûntwikkeling fan resistive bougies fersneld om de sterke ynterferinsje fan elektromagnetyske strieling feroarsake troch fonken nei it radiofjild te ûnderdrukken, radiokommunikaasje te beskermjen en storingen fan ynboude elektroanyske apparaten te foarkommen. Sina hat ek in searje ferplichte nasjonale noarmen útjûn foar elektromagnetyske kompatibiliteit, dy't strange beheiningen oplizze oan 'e radio-ynterferinsjekarakteristiken fan auto-apparaten oandreaun troch bougie-ûntstekkingsmotoren. As gefolch is de fraach nei resistive bougies signifikant tanommen. Resistive bougies hawwe gjin signifikant struktureel ferskil fan it gewoane type; it ienige ferskil is dat de geleiderdichtmiddel yn it isolearjende lichem is feroare nei resistive dichtmiddel.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG& te ferkeapjenMAKSUSauto-ûnderdielen wolkom keapje.
