• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NIJE AUTO PARTS CAR SPARE DIRECTION THE OUTSIDE BALL HEAD-L10353668 R10353669 Power systeem AUTO PARTS SUPPLIER gruthannel mg katalogus goedkeaper fabrykspriis

Koarte beskriuwing:

Products applikaasje: SAIC MG ZX-NEW

Org fan plak: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leadtiid: Stock, as minder 20 PCS, normaal ien moanne

Betelling: TT Boarchsom

Bedriuw Merk: CSSOT

 

 

 

 


Produkt Detail

Produkt Tags

Produktynformaasje

Produkt namme RJOCHTJE DE OUTSIDE BALL HEAD
Products applikaasje SAIC MG ZS / ZX / ZX-NIJ
Produkten OEM NO L10353668/R10353669
Org fan plak MAKKE YN SINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Trochrintiid Stock, as minder 20 PCS, normaal ien moanne
Betelling TT Deposit
Bedriuw Merk CSSOT
Applikaasje systeem COOL SYSTEEM

Produkt Display

RICHTING DE BUITEN BALL HEAD-L10353668 R10353669
RICHTING DE BUITEN BALL HEAD-L10353668 R10353669

Produkten kennis

Wat is in crankshaft?Wat docht de crankshaft?De gearstalling fan de crankshaft?
De krukas is ien fan 'e wichtichste dielen fan' e motor, it nimt de krêft fan 'e ferbiningsstang en set it om yn koppelútfier troch de krukas en driuwt oare aksessoires op' e motor om te wurkjen.De crankshaft wurdt beynfloede troch sintrifugale krêft fan rotearjende massa, periodike gas inertia krêft en reciprocating inertia krêft, wêrtroch't de crankshaft drage de aksje fan bûgen en torsional load.Dêrom, de crankshaft is nedich te hawwen genôch sterkte en stivens, en it tydskrift oerflak moat wêze wear-resistant, unifoarm en lykwichtich.De crankshaft is makke fan koalstof struktureel stiel of ductile izer, en neidat de ferbining roede is ynstallearre, it kin drage op en del (weromkearde) beweging fan de ferbining roede, en meitsje it yn in sirkulêre (draaiende) beweging.De wichtichste funksje fan 'e krukas is om de op- en omleech wjersidige beweging fan' e motor te konvertearjen yn rotearjende beweging, sadat it hiele meganyske systeem macht leveret.
De rol fan 'e crankshaft befettet benammen de folgjende punten:
Oerdrachtkrêft: De krukas draacht de krêft fan 'e piston oer nei de útfieras troch de reciprokerende lineêre beweging fan' e piston te konvertearjen yn in sirkelfoarmige rotearjende beweging, en driuwt oare dielen fan 'e motor om te wurkjen, lykas kleppen, pistons, ferbiningsstangen, ensfh. .
Oerdracht koppel en snelheid: De krukas kin ek it koppel en de snelheid fan 'e motor oerdrage oan' e útfieras, sadat de auto macht kin generearje by it riden, sadat de motor normaal kin wurkje.
Wachtstân koppel: De krukas moat ek it koppel en inertiale krêft fan 'e motor wjerstean om de normale wurking fan' e motor te garandearjen.
Kontrôleklep: De krukas kontroleart de ynlaat- en útlaatlucht yn 'e silinder troch it iepenjen en sluten fan' e klep te kontrolearjen om de normale wurking fan 'e motor te garandearjen.
Yn 't algemien is de krukas ien fan' e heul wichtige dielen fan 'e motor, har rol is om de reciprocating lineêre beweging fan' e piston te konvertearjen yn 'e sirkulêre rotaasje fan' e krukas om de oare dielen fan 'e motor te wurkjen, mar ek moatte wjerstean in ferskaat oan krêften en mominten te garandearjen de normale wurking fan de motor.
De krukas  bestiet benammen út de folgjende dielen:
Spindelhals: It wichtichste stypjende diel fan 'e crankshaft, stipe troch it haadlager yn' e haadlagerhûs fan 'e crankcase.De as fan 'e spindelhals is allegear yn deselde rjochte line.
Connecting rod journal (crank pin): ôfwikend fan 'e as fan' e wichtichste skacht tydskrift te ynstallearjen de ferbining rod journal, en d'r is in bepaalde hoeke tusken de ferbining rod tydskrift te konvertearjen de krêft fan 'e ferbining roede yn it draaiende koppel fan' e krukas .
Crank (crankarm): It diel dat it ferbiningsstaafsjoernaal en it haadasjoernaal mei-inoar ferbynt om de krêft fan 'e ferbiningsstang te konvertearjen yn it draaiende koppel fan 'e krukas.
Tsjingewicht: brûkt om it unbalansearre sintrifugale koppel fan 'e motor te balansearjen, en soms om in diel fan' e wjersidige inertia-krêft te balansearjen om de krukas soepel te draaien.
Front-end shaft (frije ein): brûkt foar it ynstallearjen fan wetterpomp pulley, crankshaft timing pulley, ensfh
Efterkantflens: brûkt om it flywheel, it efterste einjournal en de flywheelflens te ynstallearjen tusken de oaljeflens en de weromdraaiende tried, om foar te kommen dat oalje werom lekt.
It wurkprinsipe fan 'e krukas omfettet it konvertearjen fan' e krêft fan 'e ferbiningsstang yn koppel, dat troch de krukas útkomt en oare aksessoires op' e motor driuwt om te wurkjen.Yn dit proses, de crankshaft wurdt beynfloede troch de sintrifugale krêft fan de rotearjende massa, de gas inertia krêft fan periodike feroaring en de reciprocating inertia krêft, en draacht de aksje fan bûgen en torsional load.Dêrom moat de crankshaft genôch krêft en stivens hawwe, en it tydskriftflak moat wearbestindich, unifoarm en lykwichtich wêze.

Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.

 

Kontakt mei ús opnimme

ALLES kinne wy ​​foar jo oplosse, CSSOT kin jo helpe foar dizze dy't jo fernuverje, mear detaillearre nim dan kontakt op

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat 2 (1)
sertifikaat 1
sertifikaat 2

ÚS EXPOSITIOUN

展会2

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Relatearre produkten