Wat docht in elektroanyske fan foar in auto? Wat is de reden wêrom't de radiator Electronic Fan bliuwt draait?
1, ferbetterje de loftstream-taryf troch de radiator kearre, ferbetterje it effekt fan hjittissipaasje, fersnelle de koeling fan wetter. 2 Help de motor om hjittens te fersprieden en te soargjen dat de motor yn 'e bêste wurkjende tastân is. De rol fan 'e Automobile elektroanyske Fan is om de motor te ferwaarmjen, om de motor koelingstemperatuer te helpen, wurdt de elektroanyske fan' e motor yn 'e motor helle, meastentiids binne se 90 ° C, in lege snelheid 95 ° C, twa hege snelheid. Derneist kontroleart de iepening fan 'e airconditioner ek de eksploitaasje fan' e elektroanyske fan (kondensatortemperatuer en koelkastdrukkontrôle). Automotive elektroanyske fan wurdt regele troch de motor fan 'e motor koelt temperatuer, hat normaal twa stadia fan snelheid 90 ° C, lege snelheid 95 ° C, twa hege snelheid. Derneist kontroleart de iepening fan 'e airconditioner ek de eksploitaasje fan' e elektroanyske fan (kondensatortemperatuer en koelkastdrukkontrôle). Ien is de silikonolykkoppeling koelventilator, dy't fertrage op 'e thermyske útwreidingskarakteristiken fan silikon oalje om de fan te draaien; It nutsmodel hat relateart oan in elektromagnetyske klikken koelkoleing fan, dy't wurdt oandreaun troch it prinsipe fan magnetyske fjildsabsorption. It wichtichste foardiel is om allinich de fan te riden as de motor moat ôfkuolje, minimearje, minimalisearje it enerzjyferlies fan 'e motor.
Fan yndieling yn it motorromte De auto-fan is ynstalleare efter de wettertank (by de syd fan 'e wetterkant), en lûkt de wyn út' e foarkant fan 'e wettertank doe't iepene; D'r binne lykwols ek yndividuele modellen fans ynstalleare yn 'e foarkant (bûten) fan' e wettertank, en de wyn wurdt blaasd yn 'e rjochting fan' e wettertank as it wurdt iepene. It begjin fan 'e fan wurdt automatysk iepene of stoppe neffens de wettertemperatuer, as de snelheid rap is, fanwegen de rol fan' e rol fan 'e wettertemperke op in bepaalde graad, sadat de Fan kin op dit stuit net wurkje.
De elektryske fan wurket allinich om de temperatuer fan 'e tank te ferminderjen. De temperatuer fan 'e wettertek wurdt beynfloede troch twa aspekten, is ien fan' e koeling fan it motor CYLIND-block en gearbox, en de oare is de hjittissipaasje fan 'e loftkonditioning.
De Airconditioner kondensator en de wettertank binne twa dielen, ticht byinoar, de foarkant is de kondensator en de rêch is de wettertank. De grutte fan hjit de haadventilearre, en de lytse fan hjit de auxiliary fan. It sinjaal wurdt oerbrocht troch de thermyske wiksel nei de elektroanyske Fan Control Unit J293, dy't de elektroanyske Fan kontroleart om te begjinnen by ferskate snelheden. De realisaasje fan hege snelheid en lege snelheid is heul ienfâldich, hege snelheidsresesten, en lege snelheidsserie twa wjerstannen (it oanpassen fan 'e loftfergoeding fan' e airconditioner is ek dit prinsipe is ek dit prinsipe).
Wat is de reden wêrom't de radiator Electronic Fan bliuwt draait? Sa'n situaasje kin wurde beynfloede troch de skea fan 'e wettertemperatuer fan' e motor, en in nije wettertemperatuer moat wurde ferfongen nei sa'n situaasje. De radiatorstank fan 'e auto-motor is yn prinsipe efter de elektroanyske fan, dy't de snelheid fan' e loft troch de wettertank kin fersnelle, dy't effisjinsje kin ferbetterje.
As de elektroanyske fan is begon as it net moat wurde begon, sil it beynfloedzje op 'e normale wurking fan' e motor.
As in saak fansels moat dit probleem fuortendaliks repareare wurde.
De motor brûkt troch de auto is yn prinsipe wetterkoeld, en sa'n motor fertrouwt op 'e trochgeande sirkulaasje fan' e antifries om waarmte te ferdielen.
De antifries hat twa sirkulaasjepaden yn 'e motor, men is in grutte syklus, en de oare is in lytse syklus.
Doe't de motor krekt is begon, wurdt de antifriese ymplementearre yn lytse sirkulaasje, sil dizze kear net wurde koele troch de koelingwettertank, dat befoarderet foar de motor is rap opwekke.
Neidat de motor de normale wurktemperatuer berikt, sil de antifriesje in grutte syklus ymplementearje en de antifeze sil ferdwine troch de koelwettertank, sadat de motor kin wurde behâlden yn in ridlik wurkperatuerberik.
It gebrûk fan antifriesje sil in lange tiid feroarsaakje dat it befriezende punt om te opstean en it siedpunt om te fallen, dy't de wurking fan 'e motor sil beynfloedzje, en fansels moat de antififeache regelmjittich wurde ferfongen.
It wurdt oanrikkemandearre dat lytse partners de antifrinners regelmjittich ferfange by it brûken fan 'e auto op gewoane tiden, en de âlde antifries yn it koelenssysteem moat wurde skjinmakke by it ferfangen fan' e antifries.
Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.
ZHUO MENG ShangHai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG & Mauxs Auto-dielen Wolkom om te keapjen.
