• head_banner
  • head_banner

SAIS MG ZX-NIJE AUTO PARTS CAR SPARE FRONT BUMPER SUPPORT-10246108 Power System Auto Parts leveransier Wholesale MG Catal Cheap Price

Koarte beskriuwing:

Produkten applikaasje: SAIC MG ZX-NIJ

Org fan plak: makke yn Sina

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leadtiid: Stock, as minder 20 PC's, normale ien moanne

Betelling: TT Deposit

Bedriuw Merk: CSSOT

 

 

 

 


Produkt detail

Produkt tags

Produkten ynformaasje

Produkten Namme Stipe foar bumper
Produkten applikaasje Saic Mg Zs / ZX / ZX-Nij
Produkten OEM NO 10246108
Org fan plak MAKKE YN SINA
Merk Cssot / rmoem / org / kopy
Trochrintiid Stock, as minder 20 st, normale ien moanne
Betelling TT Deposysje
Bedriuwenmerk CSSOT
Applikaasje systeem Cool systeem

Produktisplay

FRONT BUMPER SUPPORT-10246108
FRONT BUMPER SUPPORT-10246108

Produkten kennis

Is it binnenste achterste bard frame in botsingbeelding?
It achterskeletten yn 'e achterste skelet is de anty-board, anty-botsing fan anty-botsing, kin de ôfbylde opstân fan' e botsingsferbod fan in apparatuer op 'e nijsgjirrige opkommende botsing om de ympaktmacht op it lichem te ferminderjen Longitudinale beamskea, troch dit spilet it in beskermjende rol op it auto.
In protte crash-proof stielen balken binne gewoan dekoratyf. Wat echt de rol spilet, de rolbeskerming is de stielstrabeiteit fan 'e anty-billy yn' e bumper, neffens it normale tinken soe perfoarst net foarsjoen wêze, as de efterkant, as de efterkant fan 'e famylje is, spilet it in rol. As it seit dat d'r gjin efterste bumper is, wat it betsjuttet is de auto hat de auto gjin efterste bumper hat. In auto dy't gjin efterste bumper hat, funksjoneart net as bumper.
Guon auto-fabrikanten weagje de efterste bumper op hûnderten tûzenen ekonomyske auto's fral om kosten te besparjen en maksimale winsten te folgjen. Ienris it achterste-ûngelok foarkomt, om't d'r gjin beskerming is fan 'e efterste anty-beleanningstebiel, sil de sturt fan' e auto faak de sturt fan 'e auto ferneatigje, wêrtroch slachtoffers direkt ferneatiget.
Wat betsjuttet it ferfanging fan 'e efterste buerterframe?
Oft de ferfanging fan 'e achterste bumper skelet in grut ûngelok betsjuttet moat wurde beoardiele neffens de spesifike omstannichheden. It bumper skelet is in wichtich diel dat de foar- en efterkant fan it auto beskermet, en as it is skansearre of ferfongen, betsjuttet it normaal dat in serieuze botsing of krassen ynsidint is bard. Dizze situaasje wurdt algemien beskôge as in "grut ûngelok auto". De efterste bumper en it lichem fan it auto binne lykwols net tegearre ferbûn, mar binne befeilige troch in fêste bolt-lock. Dêrom, sels as d'r in ûngelok is, salang't it lichem net is besunige en weld, soe it net moatte wurde beskôge as in grut ûngelok auto.
As de achterste bumper skelet min skansearre is en moat wurde ferfongen, kin it wurde beoardiele as in grut ûngelok auto. It skelet fan 'e bumper is d'r foar de ynstallaasje fan' e bumper en spilet in rol yn it beskermjen fan it auto. Dêrom is it skelet serieus skansearre, kin it beynfloedzje de feiligensprestaasjes fan it feiligens fan it auto, en dus wurde beoardiele as in grut ûngelok auto's.
Koartsein, as de front- en efterde bumperframes fan it auto serieus beskeadige binne, kin it wurde beoardiele as in grut ûngelok auto. Dêrom, by it keapjen fan in brûkte auto, is it nedich om soarchfâldich te kontrolearjen oft de bumper en skelet fan it auto skansearre binne om de feiligensprestaasjes fan it auto te garandearjen.
Lichte fersteuring fan it efterste bumper-frame is better as net
It achterbalke-frame is wat deformeare en kin net wurde ferfongen.
De stielbalke fan 'e efterste bielstand, ek wol de efterste bumper skelet wol, is in wichtich feiligensdiel fan' e efterkant fan 'e auto, foaral brûkt om de opname fan botsing enerzjy te ferminderjen as it auto wurdt beynfloede. Foar it wat misfoarme achterbalke skelet, as it mar wat deformeare is, kin it noch in goede beskermjende rol spielje, dus it hoecht net te ferfangen. Lytse deformaasjes kinne wurde hersteld nei har oarspronklike beskermingsfunksje mei in ienfâldige reparaasje. It reparaasjeproses kin korreksje omfetsje om te soargjen om te soargjen dat it kin trochgean mei effektyf de enerzjy fan 'e botsing te absorbearjen, dus beskerming de feiligens fan it auto en syn passazjiers.
As de deformation fan 'e achterfolle ramt lykwols sa swier is dat it gjin effektive beskermjende rol kin spielje, dan wurdt ferfanging dan in needsaaklike kar. Slechte deformation kin resultearje yn 'e achterste bumper skelet dy't de enerzjy net effektyf kinne absorbearje tidens in botsing, sadat de feiligens prestaasjes fan it auto ferminderet. Yn dit gefal nimt it prinsipe yn 'e prinsipe fan feiligens yn rekken, is ferfanging de bettere kar.
Yn 't algemien oft de achterste bar skelet moat wurde ferfongen moat wurde bepaald neffens har graad fan deformation. In bytsje deformeare achterbalke skelet kin repareare om syn funksje te herstellen, wylst serieus deformeare moatte wurde ferfongen om te soargjen foar rydfeiligens.

Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.

ZHUO MENG ShangHai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG & Mauxs Auto-dielen Wolkom om te keapjen.

 

Kontakt mei ús opnimme

Alles wat wy kinne oplosse foar jo, CSSOT kin jo helpe om dizze jo te fernijen, mear detaillearre kinne kontakt opnimme

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat
Certificate2 (1)
sertifikaat1
sertifikaat2

Us eksposysje

展会 2

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Besibbe produkten