De bûtenste rubber fan de rem slang is skansearre. Moat ik it ferfange?
It bûtenste rubber fan 'e remslang is skansearre en moat ferfongen wurde.
In gebarsten of brutsen rubberen laach oan 'e bûtenkant fan' e rem slang is in teken dat freget direkte oandacht, wat oanjout dat de feiligens prestaasjes fan de rem systeem kin wêze kompromittearre. Hjir binne in pear situaasjes dy't jo freegje om de remslang op 'e tiid te ferfangen:
Mienskiplike roest: As de gearfoeging fan 'e rembuizen roast is, benammen as de korrosje serieus genôch is om it gewricht te brekken, sil it direkt ynfloed hawwe op de normale wurking fan it remsysteem en moatte fuortendaliks ferfongen wurde.
Tube body bulge: Nei trochgeande remmen of meardere needremming, kin de rembuis bulte fanwege te hege druk. Hoewol dizze bulge net daliks liedt ta breuk, hat it in potinsjele risiko posearre, en trochgeand gebrûk sil sûnder mis de kâns ferheegje dat it barsten.
Pipe body cracking: Rubber materialen leeftyd oer de tiid, en sels rem slangen dy't noch nea brûkt, kinne crack. Slangen fan minne kwaliteit, as net makke mei heechweardige EPDM-materialen, binne mear kâns om fluch te kraken en oalje te lekken of te brekken by gebrûk.
Uterlik krassen: As de auto rint, kin de rembuis beskeadige wurde troch wriuwing of krassen mei oare komponinten. De rembuis fan it orizjinele fabryk kin mear gefoelich wêze foar oaljelekkage nei't se droegen binne fanwegen it tinne materiaal. Rembuis mei bekraste oerflakken is op elk momint risiko fan oalje seepage en barsten.
Oalje lekkage: Ienris de remslang lekt oalje, betsjut dat de situaasje tige kritysk is en moat fuortendaliks ferfongen wurde om mear serieuze gefolgen te foarkommen.
Gearfetsjend, as de rubberen laach bûten de remslang is skansearre of barsten, moat it fuortendaliks ynspekteare en ferfongen wurde troch in nije remslang om rydfeiligens te garandearjen.
Sille de remmen mislearje as de remslang brekt
De remmen sille mislearje as de remslang brekt.
Remslangen spylje in fitale rol yn it remsysteem foar auto's, se binne ferantwurdlik foar de oerdracht fan remoalje, sadat de remkrêft generearret, sadat it auto op 'e tiid kin stopje. Sadree't de rem slang is brutsen, de rem oalje sil lekke, resultearret yn it net oerdrage rem krêft, dus útskeakelje de rem funksje. Yn dit gefal, it reau sil net by steat wêze om te remmen of stopje, posearje in serieuze bedriging foar de feiligens fan de bestjoerder en passazjier. Dêrom, om te garandearjen rydfeiligens, is it nedich om regelmjittich kontrolearje en ûnderhâlden fan it rem systeem, en op 'e tiid ûntdekke en ferfange de skansearre rem slang. Dêrneist is it oan te rieden dat alle slangen wurde ferfongen nei in bepaalde kilometers of in bepaalde tiid om te kommen dat de efterútgong fan rem prestaasjes of rem mislearjen feroarsake troch rubber aging.
Hoe lang te ferfangen de rem slang
Remslangferfangingssyklusen wurde normaal oanrikkemandearre foar elke 30.000 oant 60.000 km riden of elke 3 jier, wat dan ek earst komt. Dizze syklus hâldt rekken mei de libbensdoer en prestaasjes attenuation fan de rem slang, garandearje de feiligens en betrouberens fan de rem systeem. Bremslang is in tige wichtich ûnderdiel fan it remsysteem, ferantwurdlik foar it oerdragen fan it remmedium om de effektive oerdracht fan remkrêft te garandearjen. Dêrom is it nedich om regelmjittich te kontrolearjen de tastân fan 'e rem slang, ynklusyf kontrolearjen oft der ferâldering, lekkage, cracking, bulging of corrosie fan de mienskiplike. Sadree't dizze problemen binne fûn, moat de remslang op 'e tiid wurde ferfongen om it risiko fan remfalen te foarkommen. Derneist, by it ferfangen fan de remslang, is it oan te rieden om de rem oalje tagelyk te ferfangen om de algemiene prestaasjes en feiligens fan it remsysteem te garandearjen.
Skilje ús asjebleaft as jo nedich hawwe such produkten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.
