Wat is de foarbumper grille?
De front bumper grille is in raster fan gaas dielen fan it foarste diel fan 'e auto, leit tusken de front bumper en de foarkant beam fan it lichem. Syn wichtichste funksjes omfetsje:
Beskerming en fentilaasje: It foarste bumpergrille beskermet benammen de yntakfentilaasje fan 'e wettertank, motor, airconditioning en oare komponinten om skea oan it ynterieur fan' e auto te foarkommen feroarsake troch frjemde objekten by it riden.
Estetyk en persoanlikheid: Neist praktyske funksjes kin it frontbumpergrille ek de skientme fan 'e auto ferheegje en de persoanlikheid markearje.
Intake en fermindere lucht ferset: Neist estetyk, de grutste rol fan de front bumper grille is intake en fermindere lucht ferset. It ferbetteret de effisjinsje en prestaasjes fan 'e auto troch it ferminderjen fan luchtferset.
Aktive luchtintake grille: De aktive lucht intake grille is in iepen en sluten ferstelbere lucht intake grille, dat kin oanpasse de iepen of sletten steat fan de lucht intake grille neffens de snelheid en binnentemperatuer om oan te passen oan ferskillende driuwende omstannichheden.
It ûntwerp en de funksje fan it front bumper grille wjerspegelet de technologyske ynnovaasje en estetyske stribjen yn automotive engineering en is in yntegraal ûnderdiel fan moderne auto design.
Ien fan de ynlaatroosters is stikken. Moat ik se allegear ferfange? It hinget ôf fan yndividuele behoeften. Yn de measte gefallen, in brutsen lucht intake grille kin wurde reparearre mei 502 lijm, en it sil gjin ynfloed op de feiligens fan it reau. Mar de reparaasje is perfoarst net sa goed as gloednij, dus as jo in perfeksjonist binne, sille jo perfoarst kieze foar in totale ferfanging.
Jo hoege de nije net te ferfangen, de âlde te reparearjen en it dan te skilderjen om wer te brûken. Om't de foarbumper fan 'e auto plestik is, moat de bumper fan spuitferve en werbrûk de folgjende betingsten hawwe: Foarearst moat de fêste gesp fan 'e bumper yntakt wêze, mar der sit allinich in tear op 'e bumper.
It is needsaaklik om te feroarjen. As de foarste bumper net behannele wurdt, kin de crack grutter wurde yn it deistich riden, en úteinlik beynfloedzje de feiligens fan 'e auto. Under alle bûtenste dielen fan 'e auto is it meast kwetsbere diel de foar- en efterbumpers. As de bumper is serieus misfoarme of smashed, it kin allinnich wurde ferfongen.
Reparaasjes kinne makke wurde, mar it is dreech om perfekte reparaasjes te meitsjen. Gewoan skrape, glêd, en opnij skilderje. De split kin wurde ferwaarme mei hite lucht en dan lutsen werom, en dan coated mei lym, en dan skrast, grûn, en skildere. De graad fan sukses hinget ôf fan it geduld en fakmanskip fan 'e master.
It sil ynfloed op de normale wurking fan it reau, dus it moat wurde reparearre. It luchtyntakgrier, ek wol bekend as it foargevel fan 'e auto, en it wettertankskild, ensfh., Spilet benammen in rol yn' e ynlaatventilaasje fan 'e wettertank, motor, airconditioning, ensfh., Om skea te foarkommen fan frjemde objekten op it ynterieur fan 'e auto by it riden en de rol fan dekoraasje.
De bumper fan 'e auto is in soarte fan aksessoires (draachdielen) fan' e lichemsdielen, lizzend yn 'e foarkant fan' e auto (neamd de foarbumper) en de efterkant fan 'e auto (neamd de efterste bumper): it hat in hege smelting punt (oant 167 ℃), waarmte ferset, tichtens (0.90g / cm3), is de lichtste ien yn de hjoeddeiske algemiene plestik, en hat in hege corrosie ferset (treksterkte 30MPa); De sterkte, steurigens en transparânsje fan har produkten binne relatyf goede skaaimerken, it neidiel is dat de lege temperatuerresistinsje min is (troch ynfloed PP-kopolymer, styreen-elastomer en polyolefinrubber trije soarten mingde modifisearre materialen; Mei hege rigiditeit, ynfloedresistinsje, krassen ferset en coating fermogen, ynjeksje getten bumper nei laden, ûnder foarbehâld fan 8km / h ynfloed net brekke, en hat fearkrêft, prestaasjes en PU is fergelykber, de kosten wurdt fermindere mei 10% 20%.
De measte fan harren binne makke fan pp plus EPDM rubber, en de auto bumper is in feiligens apparaat dat absorbearret en fertraget de eksterne ynfloed krêft en beskermet de foar- en efterkant fan it lichem. In protte jierren lyn, de foar- en efterkant bumpers fan 'e auto waarden yndrukt yn' e kanaal stielen stielen platen, riveted of laske tegearre mei de longitudinale beam fan it frame, en der wie in grutte gat mei it lichem, dat seach hiel ûnoantreklik.
De plestik bumper is gearstald út trije dielen: de bûtenplaat, it buffermateriaal en de balke, wêrfan de bûtenplaat en it buffermateriaal fan keunststof binne, de kâldrôle plaat fan de balke wurdt yn in U-foarmige sleat stimpele, de bûtenste plaat en de buffer materiaal wurde hechte oan 'e beam, en it plestik brûkt yn' e plestik bumper wurdt algemien makke fan polyester en polypropylene.
Skilje ús asjebleaft as jo nedich hawwe such produkten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.
