Oerdracht Oil Cooler Wurkje prinsipe.
It wurkprinsipe fan 'e oerdrachtolkoker omfettet foaral de koeling fan' e oalje yn 'e oerdracht om te soargjen dat de oerdracht yn it geskikte temperatuer dy't syn feilige gebrûk en betrouberens wurket. Oerdrachtolen koelers koele de oalje yn 'e oerdracht yn' e oerdracht troch wetterkoeling as lucht koeling. Spesifyk omfettet de wetterkoeler in oaljekoeler en in oalje-outlet, de oalje-outlet is ferbûn mei it koelen fan 'e wetterkole om de rol te jaan, dus de rol spielje fan' e rôljen fan 'e rôljen fan' e rôljen fan 'e rôljen fan' e rommel fan 'e koeling fan' e oerdracht. De loftkoeling is om de hydraulyske oerdrachtferzje yn te fieren yn 'e oaljekoeler ynstalleare yn' e foarkant BRILE UPWIND foar koeling.
Derneist is de oerdrachtolkoeler normaal in koeler yn 'e outlet-keamer pleatst fan' e radiator, en de koelmiddel koelt de oerdrachtoalje troch de koelende buis. Oalje koelers moatte wurde ynstalleare op hege prestaasjes en hege macht ferbettere motoren fanwege hege thermyske lading. De oaljekoeler wurdt yn 'e smeermiddel ynrjochte, en it wurkprinsipe is itselde as dy fan' e radiator. Motor oalje koelers binne ferdield yn twa kategoryen: lucht koele en wetterkoeld. Auto's mei automatyske oerdrachten moatte wurde foarsjoen fan oerdracht Oil-koelkers, om't de oalje yn 'e automatyske oerdracht overheat. OVERHEATING OIL kin oerdrachtprestaasje ferminderje of sels transmissaasjekasten feroarsaakje.
Oerdracht Oil Cooler System Principle
It haadprinsipe fan it oerdrachtolkoelersysteem is om koelmiddel te brûken om de oerdrachtoalje te koelen troch de koelpip om de oerdrachtoalje te hâlden yn it geskikte oalje binnen it geskikte temperatuer.
It transmissingsysteem bestiet normaal út in koelende buis dy't yn 'e ouvende Keamer fan' e radiator wurdt pleatst. Op dizze manier kin de koelmiddel ferwiderje mei de oerdrachtoalje troch de koelpip dy't troch de koelpip streamt, sadat it koeling fan 'e oerdrachtolen te berikken. Dit ûntwerp is benammen geskikt foar fersterkens fan hege prestaasjes, dy't in soad waarmte genereart tidens operaasje en fereaskje ekstra koelende maatregels om de oalje te foarkommen dat de oalje nedich is.
Derneist is it transmissingssysteem foarsjoen fan in temperatuerkontrôle-valve om de koelmiddelstream automatysk oan te passen neffens feroaringen yn oalemperatuer. As de oaljetemperatuer leger is as de inisjele iepeningstemperatuer fan 'e temperatuer fan' e temperatuerkontrôle, sil de oerdrachtoalje wenje nei de gearbox troch de lytse sirkulaasje foar ynterne sirkulaasje om te ferwaarmjen. As de oaljetemperatuer heger is as de inisjele iepeningstemperatuer fan 'e temperatuerklechtklecht wurdt iepene, is de lytse sirkulaasje dy't direkt slagget, en de oalje koeler foar koeling, en streamt dan werom nei de gearbox. Doe't de oaljetemperatuer trochgiet, bliuwt it iepenebedrach fan 'e thermostaat troch, en it streamt wurdt ferheegjen oant it in stadige ferheging berikt om te koelen en hâld de oerdracht oalje-temperatuer op' e bêste wurktemperatuer.
Dit ûntwerp realiseart de kontrôle fan de oerdrachtolânstemperatuer troch de temperatuerkontrôle, sadat de transmissie-temperatuer kin wurde regele yn it geskikte temperatuerberik, om de prestaasjes en libben fan 'e oerdracht te garandearjen.
Wat bart der as in oaljekoilerebreakken brekt
As de oaljekoeler wurdt skansearre, sille de folgjende symptomen foarkomme:
1, de oaljekoeler is brutsen, d'r sil oaljeklekkich wêze, de oaljedruk is heech, de radiatorstemperatuer is net heech, d'r is oalje yn 'e antifries, de oaljetemperatuer sil heech wêze;
2, D'r sille trochgeande hege temperatuer wêze, en it systeem sil ek in alarm útjaan dat de oaljetemperatuer ek is, en it gebrûk fan auto's yn dit gefal sille de oalje net effektyf wêze om de motor ynterieur te smerjen;
3, it sil de ynterne wear fan 'e motor tanimme om te ferheegjen, ferminderje de prestaasjes fan' e motor sterk, koart it tsjinstferliening fan 'e motor, en yn serieuze gefallen sille skea oan' e motor feroarsaakje.
De oaljekoeler is brutsen, dat sil wurde mongen om te wurden mei wetter, en it wetter sil de oalje kwytreitsje nei de oalje, dy't de oalje sil ferlieze de prestaasjes fan 'e smerde beskerming, sadwaande de ynterne dielen fan' e motor. As de skea wurdt fûn, moat it fuortendaliks repareare wurde.
Under normale omstannichheden sille d'r in blokkearje of lekkage of lekkiker wêze, mar de oalje radiator lekkage (skea) as sealen skea is faker.
Skilje asjebleaft ús as jo su nedich binneCh-produkten.
ZHUO MENG ShangHai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG & Mauxs Auto-dielen Wolkom om te keapjen.
