Oerdracht oalje cooler wurkje prinsipe.
It wurkprinsipe fan 'e oerdracht oaljekoeler omfettet benammen de koeling fan' e oalje yn 'e oerdracht om te soargjen dat de oerdracht wurket binnen it passende temperatuerberik, om har feilich gebrûk en betrouberens op lange termyn te ferbetterjen.Oerdracht oaljekoelers koelje de oalje yn 'e oerdracht troch middel fan wetterkoeling as luchtkoeling.Spesifyk omfettet de wetterkuolle oaljekoeler in oalje-ynlaat en in oalje-útlaat, de oalje-ynlaat en de oalje-útlaat binne ferbûn mei de oerdracht oalje-ynlaatpipe, en de oalje-outlet wurdt brûkt om de koele oalje fan 'e wetterkuolle oalje oer te dragen. koeler yn it fak, dus spylje de rol fan cooling de oerdracht oalje temperatuer.De loftkoeling is om de hydraulyske oerdracht oalje yn te fieren yn 'e oaljekoeler ynstalleare yn' e foargrille op 'e wyn foar koeling.
Dêrneist is de oerdracht oalje koeler meastentiids in koeling buis pleatst yn 'e útgong keamer fan' e radiator, en de coolant koelt de oerdracht oalje streamt troch de koeling buis.Oaljekoelers moatte wurde ynstalleare op motoren mei hege prestaasjes en hege krêft fanwege hege termyske lading.De oaljekoeler is ynrjochte yn 'e smeeroaljewei, en har wurkprinsipe is itselde as dat fan' e radiator.Motor oalje coolers wurde ferdield yn twa kategoryen: luchtkuolle en wetterkuolle.Auto's mei automatyske oerdracht moatte wurde foarsjoen fan oerdracht oalje koelers omdat de oalje yn de automatyske oerdracht kin oerverhit.Oververhitting oalje kin oerdrachtprestaasjes ferminderje of sels skea oan oerdracht feroarsaakje.
Oerdracht oalje koeler systeem prinsipe
It haadprinsipe fan it oerdracht oalje koeler systeem is te brûken koelmiddel te koelen de oerdracht oalje streamt troch de koeling piip te hâlden de oerdracht oalje binnen de passende temperatuer berik.
De oerdracht oalje cooler systeem meastal bestiet út in koeling buis dat wurdt pleatst yn de útgong keamer fan de radiator.Op dizze manier kin it koelmiddel waarmte wikselje mei de oerdracht oalje dy't troch de koelpipe streamt, en sadwaande de koeling fan 'e oerdracht oalje berikke.Dit ûntwerp is benammen geskikt foar hege-optreden hege-power fersterke motoren, dy't generearje in soad waarmte yn wurking en fereaskje ekstra koeling maatregels om foar te kommen dat de oalje út oververhitting.
Derneist is it oerdracht oaljekoelersysteem foarsjoen fan in temperatuerkontrôleklep om de koelmiddelstream automatysk oan te passen neffens feroaringen yn oaljetemperatuer.As de oaljetemperatuer leger is dan de inisjele iepeningstemperatuer fan 'e temperatuerkontrôleklep, sil de oerdracht oalje weromstreame nei de gearbox troch de lytse sirkulaasje foar ynterne sirkulaasje om rap op te waarmjen.As de oaljetemperatuer heger is as de earste iepeningstemperatuer fan 'e temperatuerkontrôleklep, wurdt de temperatuerkontrôleklep iepene, de lytse sirkulaasje is sletten, en de oerdracht oalje direkt yn' e oaljekoeler streamt foar koeling, en streamt dan werom nei de gearbox .As de oaljetemperatuer trochgiet te ferheegjen, bliuwt it iepeningsbedrach fan 'e thermostaat tanimme oant it folslein iepene is, en de trochstreaming bliuwt te ferheegjen oant it it maksimum berikt, om in stadiche ferheging fan koeling te berikken en de oerdracht oalje te hâlden temperatuer by de bêste wurktemperatuer.
Dit ûntwerp realisearret de kontrôle fan oerdracht oalje temperatuer fia de temperatuer kontrôle fentyl, sadat de oerdracht oalje temperatuer kin wurde regele yn de passende temperatuer berik, sa as te garandearjen de prestaasjes en it libben fan de oerdracht.
Wat bart der as in oaljekoeler brekt
As de oaljekoeler skansearre is, sille de folgjende symptomen foarkomme:
1, de oaljekoeler is brutsen, d'r sil oaljelekkage wêze, de oaljedruk is heech, de radiatortemperatuer is net heech, d'r is oalje yn 'e antivries, de oaljetemperatuer sil heech wêze;
2, sil d'r trochgeande hege temperatuer wêze, en it systeem sil ek in alaarm útjaan dat de oaljetemperatuer te heech is, en it gebrûk fan auto's yn dit gefal sil de oalje net yn steat wêze om it ynterieur fan 'e motor effektyf te smeerjen;
3, it sil de ynterne wear fan 'e motor ferheegje, de prestaasjes fan' e motor sterk ferminderje, it libben fan 'e motor ferkoartje, en yn serieuze gefallen sil skea oan' e motor feroarsaakje.
De oaljekoeler is brutsen, wêrtroch't de oalje mei wetter mingd wurdt, en it wetter sil de oalje emulsifisearje nei it mingen mei de oalje, wêrtroch't de oalje syn prestaasjes foar smeren fan beskerming ferliest, sadat de ynterne dielen fan 'e motor skansearje. .As de skea fûn wurdt, moat dy daliks ferholpen wurde.
Under normale omstannichheden, der sil in blokkade of lekkage falen, mar de oalje radiator lekkage (skea) of seal skea is faker.
Skilje ús asjebleaft as jo nedich binnech produkten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.
