Wat is de rol fan luchtfilterpipe.
De rol fan 'e luchtfilterpipe is om de filtere lucht oer te bringen nei de motor, wat it effekt hat fan it ferminderjen fan it ynlaatgelûd, en kin ek slijtage en skea oan' e stjoerder foarkomme.
De rol fan 'e luchtfilteryntakpipe is om it stof en ûnreinheden yn' e loft effektyf te filterjen, sadat de luchtsuverens yn 'e ferbaarningskeamer ferheget, om te soargjen dat de brânstof folslein ferbaarnd is, en it loftfilterelemint smoarch wurdt, dy't sil hinderje de lucht trochrinnende, ferminderjen de intake folume fan de motor, resultearret yn de motor macht ferfal.
De rol fan 'e luchtfilteryntakpipe is om it stof en ûnreinheden yn' e loft effektyf te filterjen, sadat de luchtsuverens yn 'e ferbaarningskeamer ferheget, om te soargjen dat de brânstof folslein ferbaarnd is, en it loftfilterelemint smoarch wurdt, dy't sil hinderje de lucht trochrinnende, ferminderjen de intake folume fan de motor, resultearret yn de motor macht ferfal.
De funksje fan 'e luchtfilterresonator is om it ynlaatgelûd fan' e motor te ferminderjen. De lucht filter wurdt ynstallearre foar de resonator, en de resonator wurdt ynstallearre op de intake piip mei twa mear holtes, en de twa binne maklik te identifisearjen.
Eftergrûntechnology: D'r is gjin twifel dat lûd in grut iepenbier gefaar wurden is dat it noflike libben fan minsken beynfloedet, en de auto-yndustry is gjin útsûndering. Wichtige autofabrikanten jouwe ek grut omtinken oan it ferbetterjen fan nvh-prestaasjes fan auto's, wylst se oare prestaasjes fan auto's garandearje. It lûd fan it yntaksysteem is ien fan 'e boarnen dy't it lûd fan' e auto beynfloedzje, en it loftfilter as in portaal foar de loft om de motor yn te gean, oan 'e iene kant kin it it stof yn' e loft filterje om de loft te foarkommen. motor fan abrasion en skea; Oan 'e oare kant hat it loftfilter, as in útwreidingsdemper, it effekt fan it ferminderjen fan it yntakgelûd. Dêrom is it ûntwerp fan lûdreduksje fan it loftfilter heul wichtich.
De measte fan 'e loftfilterûntwerpen binne ienfâldige holtestruktueren, oer it generaal mei in inkele rûne piip om de loft yn te gean en út te gean, d'r is gjin signifikante feroaring yn dwerstrochsneed, dus it kin de akoestyske impedânsje net effektyf ferheegje, om it lûd te ferbetterjen reduksje effekt; Derneist is it algemiene luchtfilter op 'e batterij ynstalleare en de foarste baffle troch bouten, de stivens fan' e ynstallaasjepunt is oer it algemien swak, en de measte fan harren kinne it ynlaatgelûd net effektyf ferminderje, en guon nimme sels rekken mei it lûd, tagong ta de resonator yn de intake piip, mar dit beslacht de lytse masine keamer romte fan syn eigen layout romte, dat bringt oerlêst oan de yndieling.
Hoewol it luchtfilter is foarsjoen fan in resonator, kin it lûd oant in bepaalde mjitte ferminderje, lykwols feroaret de dwerstrochsneed fan 'e yntakpipe net, wat net befoarderlik is foar it fierder ferheegjen fan de akoestyske impedânsje om lûd te ferminderjen, noch docht it beskôgje de faktoaren dat de hichte fan it lichem is maklik te wurde ferneatige troch trilling. Dêrnjonken is it ûntwerp fan 'e loftfilter grut, dat is net befoarderlik foar de regeling fan' e rest fan 'e aksessoires fan' e masinekeamer, en hat ynfloed op 'e stivens fan it ynstallaasjepunt.
Om it boppesteande doel te realisearjen, is it technyske skema oannommen troch de útfining: De auto-luchtfilterstruktuer bestiet út in loftfilter boppeste shell en in loftfilter legere shell, de loftfilter ûnderste shell is foarsjoen fan in luchtynlaatkeamer, in resonator keamer, in filterkeamer en in útlaatkeamer, de loftynlaatkeamer is foarsjoen fan in luchtynlaatpoarte, de loftútlaatkeamer is foarsjoen fan in loftfilterútlaat, de filterkeamer is foarsjoen fan in filterelemint, en de filter keamer is foarsjoen fan in filter elemint. De lucht komt yn 'e loftfilterynlaat en wurdt ôffierd troch de loftfilterútlaat nei't de loftfilterynlaatkeamer, de resonatorkeamer, de filterkeamer en de loftútlaatkeamer yn beurt. De loft ynlaat keamer is in piip pleatst yn de resonator keamer. Ien ein fan 'e lucht innlopskammer is in lucht filter inlet haven, en it oare ein is foarsjoen fan in ferbinende gat kommunisearre mei de resonator.
Der binne sân redenen foar in grutte hoemannichte oalje yn 'e lucht filter: 1. De lucht filter wurdt blokkearre, resultearret yn oermjittich motor intake ferset, en der sil wêze oalje geulen by de motor lucht intake. De oplossing is om it luchtfilter skjin te meitsjen of te ferfangen. 2. De supercharger seal mislearring sil feroarsaakje oalje channeling, en der sil wêze oalje yn 'e loft filter. De oplossing is it ferfangen fan de supercharger seal. 3. Min seal fan fentyl oalje seal sil feroarsaakje oalje leakage fan lucht intake, en der sil wêze oalje yn 'e loft filter. De oplossing is it ferfangen fan de klep oalje seal. 4. Te hege oaljedruk sil tefolle oalje mist yn 'e crankcase feroarsaakje, wat resultearret yn oalje yn' e ynlaatpipe en loftfilter. De oplossing is om de oerstallige oalje út te pompen. 5. Motor oalje leakage is serieus. De oplossing is om de zuiger en de zuigerring te ferfangen, in gat yn 'e silinder te boarjen of de liner te ferfangen. 6. De positive druk fentilaasje fentyl fan de PVC fentyl is blokkearre of leaky, sadat de crankcase wurdt twongen om ventilate en kin net wurkje normaal. De oplossing is it skjinmeitsjen of ferfangen fan de positive druk vent fentyl fan de PVC fentyl. 7. De legere lichem druk fan de motor silinder blok is te heech, meastal feroarsake troch piston ring fersmoarging. De oplossing is om de zuigerring skjin te meitsjen.
Skilje ús asjebleaft as jo nedich hawwe such produkten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.
