Funksje fan oaljekontrôleklep.
De wichtichste funksje fan 'e oaljekontrôleklep is om de maksimale druk fan it smeersysteem te beheinen om te foarkommen dat tefolle druk de ûnderdielen fan it smeersysteem beskeadiget en it foarkommen fan oaljelekkage. De oaljekontrôleklep soarget foar de normale wurking fan it smeersysteem fan 'e motor troch de druk fan 'e oalje oan te passen. It wurdt meastentiids ynstalleare op it útlaatoaljekanaal fan 'e oaljepomp om de druk fan 'e oalje effektyf te kontrolearjen en te regeljen. As de oaljekontrôleklep útfalt, kin it feroarsaakje dat it auto stilstiet tidens it riden, en sil de oaljedruk abnormaal omheech gean, wat ynfloed sil hawwe op 'e normale wurking fan it auto.
It wurkprinsipe fan 'e oaljeregelklep omfettet in kleplichem-assemblage en in aktuator-assemblage, dy't gearwurkje om oaljedrukregeling te berikken. Yn it fariabele kleptimingsysteem kiest de oaljeregelklep ferskate oaljekringen om te kommunisearjen mei de VVT-controller neffens de kontrôle-ynstruksjes fan 'e motor-ECU, sadat it dizze trije ferskillende wurkstaten foarút is, efterbliuwt of behâldt. Dit kontrôlemeganisme soarget derfoar dat de klep op it optimale momint iepenet en slút, wêrtroch't de motorprestaasjes optimalisearre wurde.
Derneist spilet de oalje, de motoroalje, in wichtige rol yn 'e smering en wearreduksje fan' e motor, ekstra koeling en koeling , it foarkommen fan lekkages , roestprevinsje en korrosjeprevinsje , skokbuffering en sa fierder. It is bekend as it "bloed" fan 'e auto. De funksje fan 'e oaljekontrôleklep is om te regeljen en te foarkommen dat de druk fan it smeersysteem fan' e motor te heech wurdt om de motor te beskermjen tsjin skea.
De oaljekontrôleklep is brutsen
De prestaasjes fan oaljekontrôleklepfalen omfetsje benammen:
It auto kin ynienen stilstean tidens it riden, wat komt trochdat de oaljeregelklep de oaljedruk net normaal oanpasse kin, wêrtroch't de motor net goed smeerd wurdt.
De oaljedruk is abnormaal heech, as de oaljedruk te heech is, sil dit liede ta in te dik mingsel, swarte reek út 'e útlaatpiip en te min autofermogen. Derneist kin in te hege oaljedruk der ek foar soargje dat de oaljedruk te leech is of sels net goed te krijen is, wêrtroch it brânstofferbrûk tanimt.
De oalje sil ferbaarne, wat resulteart yn ferhege brânstofferbrûk, tefolle útlaatgassen, instabile leechtoerental, wat de ferburgen gefaren fan 'e auto fergruttet en de ekonomyske lêst fergruttet. It ferbaarnen fan oalje sil ek liede ta ferhege koalstofopbou yn 'e ferbaarningskeamer fan' e motor, swakke fersnelling, legere snelheid, ûnfoldwaande krêft en oare negative gefolgen.
Skea oan oaljekontrôleklep feroarsake trilling fan 'e motor, storingsljocht oan. De útfierfoutkoade kin in iepen sirkwy fan 'e VVT-kontrôlemagneetklep wêze, in koartsluting nei de grûn, of in koartsluting nei de positive elektrode. Under normale omstannichheden moat de útgongsspanningsgolffoarm fan 'e terminal in pulssignaal wêze dat folle grutter is as it positive sinjaal, en as de golffoarm ferkeard is, sil it motorfalen feroarsaakje.
Dêrom, as de skea oan 'e oaljekontrôleklep ienris fûn is, moat it fuortendaliks behannele wurde om serieuzere gefolgen te foarkommen.
Hokker effekt hat de brekking fan 'e oaljekontrôleklep op 'e auto?
In kapotte oaljekontrôleklep kin liede ta in rige negative gefolgen, ynklusyf oaljeferbaarning, ferhege brânstofferbrûk, tefolle útlaatgassen, instabile idle-snelheid en te min krêft.
Oaljeferbaarning: It falen fan 'e oaljekontrôleklep sil liede ta oaljeferbaarning, wat sil liede ta ûnfoldwaande motorsmering, fergrutsjen fan motorslijtage en sels falen.
Ferhege brânstofferbrûk: Oaljeferbaarning sil liede ta in tanimming fan it brânstofferbrûk fan 'e motor, wat it brânstofferbrûk fan 'e auto sil ferheegje.
Oermjittige útlaatgassen: oaljeferbaarning sil liede ta oermjittige útlaatgassen, wêrtroch't fersmoarging fan it miljeu ûntstiet.
Ynstabiliteit by stationêr draaien: It falen fan 'e oaljekontrôleklep sil liede ta ynstabiliteit fan it stationêr draaien fan 'e motor, it auto sil trilje en oare ferskynsels by it riden.
Unfoldwaande krêft: It falen fan 'e oaljekontrôleklep sil liede ta ûnfoldwaande motorkrêft, en d'r sille problemen wêze lykas swakke fersnelling as it auto rydt.
Auto kin stilstean: As de oaljekontrôleklep kapot is, kin it auto stilstean by it riden.
Ferhege koalstof yn 'e ferbaarningskeamer fan 'e motor: It ferbaarnen fan oalje sil liede ta mear koalstof yn 'e ferbaarningskeamer fan 'e motor, swakke fersnelling, legere snelheid.
Ferhege ekonomyske lêst: It ferbaarnen fan oalje sil de ekonomyske lêst fan 'e auto ferheegje, om't mear brânstof- en ûnderhâldskosten nedich binne.
Ynfloed op de normale wurking fan 'e motor: de oaljekontrôleklep is brutsen, wêrtroch't de druk fan it smeersysteem fan 'e motor te heech wurdt, wêrtroch't de normale wurking fan 'e motor beynfloede wurdt.
De wichtichste funksje fan 'e oaljeregelklep is om te regeljen en te foarkommen dat de druk fan it smeersysteem fan 'e motor te heech wurdt. Dêrom, as de oaljeregelklep it begeeft, moat it op 'e tiid behannele wurde om skea oan 'e motor te foarkommen.
Skilje ús asjebleaft as jo help nedich binnech-produkten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.
