Funksje fan oaljekontrôle klep.
De wichtichste funksje fan 'e oaljekontrôle-fentyl is om de maksimale druk te beheinen om te foarkommen om te foarkommen dat oermjittige druk fan' e komponinten fan it smeekens fan 'e smeensy is en it foarkommen fan oaljeklekkens foarkomt. De oalje-kontrôleknelling soarget foar de normale wurking fan it SMRICATIONSysteem fan 'e motor troch de druk fan' e oalje oan te passen. It is normaal ynstalleare op it -outlet-oaljekanaal fan 'e oaljekstomp om de druk fan' e oalje effektyf te kontrolearjen en te regeljen. As de valve fan 'e oaljeferbod mislearret, kin it de auto feroarsaakje om te stallen, en de oaljedruk sil abnormaal opstean, dy't de normale wurking fan' e auto sil beynfloedzje.
It wurkprinsipe fan 'e oalje-kontrôle-fentyl omfettet in fentyl lichemsontembly en in aktuator-gearkomst, dy't gearwurkje om oaljewurk te berikken om regeling oer oalje te berikken. Yn 'e fariabele fentyl timing-systeem, kiest de oaljekontrôle-kollega's ferskate oalje-sirkels om te kommunisearjen mei de VVT-controller Neffens de motor ECU, sadat it foarôf is, lag of ûnderhâlde dizze trije ferskillende wurkjende steaten. Dit kontrômeteganisme soarget derfoar dat de fentyl op 'e optimale tiid iepenet en slút, dêrmei it optimalisearjen fan motor.
Derneist, de oalje, de motoroalje, de motor-oalje yn 'e motor-smering en drage fermindering en koeling-liedingsprevinsje en Corrosion Previnsje , Shock Buffering ensafuorthinne. It is bekend as it "bloed" fan 'e auto. De funksje fan 'e Valve Oaljebehear is om te regeljen en te foarkommen dat de druk fan' e Motor-smering fan te heech is om de motor te beskermjen tsjin skea.
De oaljekontrôle valve is brutsen
De prestaasjes fan oaljefleidflater omfettet foaral omfettet:
It auto kin ynienen stopje by it riden, dat is te tankjen oan 'e oaljekontrôle-klep kin de oaljedruk normaal net oanpasse, wat resultearje, wat resulteart yn net genôch smeermiddel.
De oaljedruk is abnormaal heech, as de oaljedruk te heech is, sil it liede ta te dikke mingsel, swarte reek fan 'e útlaatpipe, en net genôch auto's. Derneist kin te hege oaljedruk ek de oalje-druk te leech wêze om te leech te wêzen of sels net yn steat om te fêstigjen, dêrmei tanimmende brânstofferbrûk.
De oalje sil ferbaarne, resultearje yn ferhege brânstofferbrûk, oermjittige útstekkende útstjit, unstabile idle snelheid, ferbetterje de ferburgen gefaren fan 'e auto en ferheegje de ekonomyske lêst. Ferbaarnen oalje sil ek liede ta ferhege koalstofkameraasje yn 'e motor yn' e motor yn 'e motor, swakke fersnelling, stadiger snelheid, net genôch krêft en oare negative gefolgen.
Oaljebehear klepskea feroarsake de skodzjen fan motor, mislearring ljocht op. De útstapkoade kin in iepen circuit wêze fan 'e VVT-kontrôle Solenoïde valve, in koarte sirkwy nei de grûn, as in koarte sirkwy nei de positive elektrode. Under normale omstannichheden soe de útfier fan 'e útfier fan' e term wêze moat wêze in puls-sinjaal dat folle grutter is as it positive sinjaal, en as de golffoarm ferkeard is, sil it motor misse.
Dêrom wurdt de skea oan 'e skea fan' e oaljekontrôle fentyl fûn, moat it fuortendaliks wurde behannele om mear serieuze gefolgen te foarkommen.
Hokker effekt brekt de oaljekontrôle op 'e auto
In brutsen oaljekontrôle-fentyl kin liede ta in searje negative gefolch, ynklusyf oaljeboarnen, ferhege brânstofferbrûk, oermjittige útstekkende útstjit, unstabele idle snelheid, en net genôch krêft.
Oaljeboarnen: Oaljebehear Valve-mislearring sil liede ta oaljeboarnen liede, dy't net genôch ûnderlizzende smeering feroarsaakje, fergrutting motorwear, en sels mislearring.
Fergrutte brânstofferbrûk: oaljeboarnen sil liede ta in ferheging fan 'e motor yn' e motor brânstofbrânsum, dy't it brânstof konsumpsje fan 'e auto ferheegje.
Oermjittige útstekkende útstjit: oaljeboarnen sil liede ta oermjittige útlaat-emissies, wêrtroch fersmoarging feroarsaakje foar de omjouwing.
Idling-instabiliteit: Oaljebehear Valve-mislearring sil liede ta motor dat-instabiliteit hat, sil it auto skodzje en oare ferskynsels.
Net genôch krêft: It mislearjen fan 'e Valve Oaljebehearing sil liede ta net genôch motorkrêft, en d'r sille problemen wêze as swakke fersnelling as it auto rydt.
Vehicle kin stoppe: As de valve fan 'e oalje is brutsen, kin it auto stoppe by it riden.
Fergrutte motorferbining Chamber-koalstof: Burning Oil sil liede ta ferhege motor, ferbjustere kamparier, swakke fersnellingsnelheid.
Ferheegde ekonomyske lêst: baarnende oalje sil de ekonomyske bewiis fan 'e auto ferheegje, om't mear brânstof en ûnderhâldskosten nedich binne.
Beynfloedzje de normale wurking fan 'e motor: de oaljekontrôle wurdt brutsen, dy't de druk fan' e ûndergong fan 'e motor te heech is om te heech te wêzen, dus beynfloedzje de normale wurking fan' e motor.
De haadfunksje fan 'e Valve Oaljekontrôle is om te regeljen en te foarkommen dat de druk fan it smeermosysteem fan' e motor net te heech is. Dêrom mislearret it oaljekontrôle fails, moat it yn 'e tiid behannele wurde om skea oan' e motor te foarkommen.
Skilje asjebleaft ús as jo su nedich binneCh-produkten.
ZHUO MENG ShangHai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG & Mauxs Auto-dielen Wolkom om te keapjen.
