Auto wettertank.
Automobile Water Tank, ek wol Raadiator wol bekend, is it haaddiel fan auto-koelensysteem; De funksje is om waarmte te fersprieden, de koeling absorbeart hjitt yn 'e wetterjas, en de hjitt ferode nei de stream nei de streammen nei de wetterjassen foar Circessuation om temperatuerkontrôle te berikken. It is in komponint fan in auto-motor.
Wurk prinsipe
Wetter Tank is in wichtich diel fan 'e wetterkoeling, as in wichtige komponint fan it koelkoeling fan' e hjitte fan 'e sitten fan it kiezend wetter, foarkomt it gebrûk fan wetter as in waarmte-ferfierkondensneden, dan troch in grut gebiet fan Hitte sink yn 'e wei fan konveksjefergoeding, om de passende wurktemperatuer fan' e motor te behâlden.
Doe't de wettertemperatuer heech is, nimt de pomp hieltyd wer de wetter om de motor te ferminderjen, as de wetterkoelen te beskermjen, sil dizze kear de wettersirkulaasje stopje, om de motorstemperatuer te foarkommen is te foarkommen is te leech.
Haadgebrûk
De funksje fan it koelenssysteem is om it oerskot te fersprieden en nutteleaze waarmte yn 'e motor út' e motor, sadat de motor normale temperatueraksje kin ûnderhâlde ûnder ferskate snelheden as rydbetingsten.
De wettertank is de waarmte útwikseling fan 'e wetterkoelde motor, dy't de normale wurktemperatuer fan' e motor ûnderhâldt troch it koel fan luchtfergoeding. Sadree't de motor koeltwetter yn 'e tank siedt en ferdampt fanwege hege temperatuer, as de setwearde is oerbleaune, wêrtroch't it koeling wetter ferminderet en foarkomme fan it koelenssysteempipeline fan bursting. Normaal moatte oandacht jaan oan 'e motor fan' e motor koeling Temperatuer Gauge-oanwizer op it dashboard is normaal. De motor fan 'e motor koeling fan' e motor kin feroarsaakje dat de motor koelingstemperatuer feroarsaakje om op te merken of de koelenssysteem Pipeline-lekkage kin ek it koelingwetter feroarsaakje om te ferminderjen. Betelje asjebleaft omtinken oan it bedrach en perioade fan koeling fan koeling fan wetter foardat se destillearre wetter tafoegje.
Operaasje en ûnderhâld
1, de radiator moat net yn kontakt wêze mei ien soere, alkali of oare korrosive eigenskippen. 2, it wurdt oanrikkemandearre om sêft wetter te brûken, hurde wetter moat nei gebrûk ferpakke wurde, om ynterne blokkearjen fan 'e radiator te meitsjen fan' e radiator en de generaasje fan skaal.
3, yn it brûken fan antifries, om it korrosje fan 'e radiator te foarkommen, wês asjebleaft in reguliere fabrikant te brûken en te foldwaan oan' e nasjonale noarmen fan anty-rover antifries.
4, yn it proses om it ynstallearjen fan 'e hjittastis, beskeagje asjebleaft de hjittast (blêd) en beskeadigje de hjittinknimmer, om de kapasiteit fan' e hjittens te garandearjen en te garandearjen.
5 Doe't de radiator folslein draaid is en soe wurde ynjitten, moat it wetterblêd fan it motorblok earst wurde ynskeakele, en as der wetter streamt, moat it opnij wurde sluten om bliers te foarkommen.
6, yn deistich gebrûk moat it wetternivo altyd kontrolearje, om nei koeling te sluten. By it tafoegjen fan wetter moat de wettertank dekking stadichoan iepene wurde, en it lichem fan 'e operator moat fier fuort wêze fan it wetter yn it wetter yn om te foarkommen dat de hege druk fan it wetterynstok is om te foarkommen dat de hege druk fan it wetter ynlos is.
7, yn 'e winter om te foarkommen dat ik troch de kearn rupule fenomenon feroarsake, lykas indirekte parkeare as yndirekte parkeare, soe de wetterank dekking wêze en draaie skeakelje, it wetter allegear út.
8. De effektive omjouwing fan 'e spare radiator moat fentilearre wurde hâlden en droech.
9, ôfhinklik fan 'e eigentlike situaasje moat de brûker de kearn fan' e radiator binnen 1 oant 3 moannen folslein skjinmeitsje. By it skjinmeitsjen, spoelje mei skjin wetter lâns de omkearde ynlaat wyn. Regelmjittich en folsleine skjinmeitsje kin foarkomme dat de Radiator Core is blokkearre troch smoargens en beynfloedzje de prestaasjes fan 'e hjittens, en beynfloedzje it tsjinst libben fan' e radiator.
10, de Meter fan Water Nivo moat ien kear elke 3 moannen skjinmakke wurde of ôfhinklik fan 'e eigentlike situaasje; Ferwiderje alle dielen en skjinmeitsje mei waarme wetter en net-korrosyf wasmiddel.
Reiniging
Rust en Sludge dat net yn jo motor foarmet - kin jo koelensysteem ek skea hawwe. Dat is wêrom jo tank flush, is regelmjittich in oare wichtich elemint fan ûnderhâld fan auto's - iets dat in protte hands-on-eigners faak oersjogge. It koelsysteem fan jo auto beskermet himsels út hjitske skea generearre troch de motor en hâldt de motor sels dy't sels wurket binnen it juste temperatuerberik. Hâld it koelingssysteem frij fan roest, opbou en besmetting sil it en de motor hâlde yn goede wurkjende tastân. Gelokkich hoege jo jo tank net sa faak te spoelen as in oaljeferoaring (elke 2 jier soe genôch wêze moatte), en it is heul maklik te dwaan. Folgje de ekspert-stap-by-stap-ynstruksjes!
Skilje asjebleaft ús as jo su nedich binneCh-produkten.
ZHUO MENG ShangHai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG & Mauxs Auto-dielen Wolkom om te keapjen.
