Wat is de front bar skelet?
Fender beam
It Front Bar-frame is in anty-botsingbeam, dat in apparaat is dat brûkt wurdt om botsing enerzjy te absorbearjen as it auto wurdt beynfloede troch in botsing. De wichtichste rol fan 'e foarste bumper skelet is om de bumper húsfesting te reparearjen en te stypjen en ek om de botsing enerzjy op te nimmen en te fersprieden as de auto crasht, dus de feiligens fan it auto en passazjiers beskermt. It skelet bestiet normaal út in haadbalke, in enerzjy-absocipressipast, en in fêste plaat taheakke oan it auto. Yn 'e lege snelheid fan' e lege snelheid kin de haadbalke en de enerzjyrofferhier effektyf absorbearje, ferminderjen fan 'e longitudinale beam fan' e feiligens fan 'e feiligens, mar helpt de passazjiers net allinich te beskermjen tsjin blessuere.
De foarste bumper-frame is in ûnmisber feiligensapparaat fan 'e auto, dy't de foarkant hat hat de foarkant bumper, de middelste budper en de efterste bumper. De Front Bumper hat in Front Bumper Liner, Front Bumper Rop-bumper Rjochtbak, stambeur efterbliuwende beugel en foarste bumper-ramt, allegearre wurde brûkt om de front bumper-assemblage te stypjen. Derneist wurdt de anty-board yn 't algemien ferburgen yn' e bumper en binnen de doar, ûnder it effekt fan gruttere ynfloed, as it elastmateriaal net mear kin buffer enerzjy hawwe, spielet it in rol yn it beskermjen fan 'e bewenners fan' e auto.
Dêrom is de Front Skelet net allinich in wichtige diel fan auto's, mar ek yn 'e frije riden, as de Front Skelet is skansearre, kin de crack grutter wurde, en kin de feiligens fan' e auto grutter wurde. Dêrom hâldt it foar- de FRINS BARAL-skelet yntakt heul wichtich foar rydfeiligens.
Wat as it foarste frame fan 'e auto skansearre is
Doe't it skelet fan 'e Front-anty-billy fan' e auto skansearre is, kieze wy oer it algemien om it te ferfangen. As it net yn 'e tiid behannele is, kin it in ynfloed hawwe op rydfeiligens. De spesifike behanneling hinget ôf fan it gebiet fan 'e crack, as it gebiet lyts is, kin it wurde repareare troch welding, as it de standert grutter is, as it moat wurde ferfongen.
Under alle bûtenste dielen fan 'e auto binne de foar- en efterste bumper de meast kwetsbere dielen. As de bumper serieus deformeare is as ferplichte, kin it allinich wurde ferfongen. As it allinich wat deformeare is as gebarsten, kin it wurde repareare wurde mei strukturele kleefferwidering mei garandearre kwaliteit. De strukturele kleefferwidering hat hege sterkte, kinne grutte lading, fergriemjen, wjerstân, wjerstân, wjerstân, wjerstân wjerstân, stabile prestaasjes, en is geskikt foar de bân fan sterke strukturele dielen. As it in metalen bumper is, sil it moatte wurde repareare troch te weldjen by in auto-reparaasjewinkel. Nei reparaasje is it needsaak om auto-skilderbehandeling út te fieren, en omtinken jaan oan 'e stoffrije easken tidens de operaasje, sil it ferve-effekt wurde beynfloede.
Njonken de foarbumper Skelet omfettet it bumperysteem fan 'e auto, lykas bumper-liningen, heakjes foarmje dizze komponearders in folsleine bumper-systeem dat wiidweidige beskerming leveret foar it auto. As diel fan it bumper-systeem wurdt de anty-buls-beam normaal ferburgen yn 'e bumper en it kin in wichtige rol spielje by it beskermjen fan passazjiers as it auto wurdt rekke troch in grutte ynfloed.
It is wichtich om te merken dat net dat net alle auto's binne foarsjoen fan crashbalken. Anti-board-beammaterialen binne ek ferskaat, ynklusyf aluminium alloy, stielen piip en oare metalen materialen. Botsingbalken fan ferskate materialen en ûntwerpen kinne ferskille yn termen fan it opnimmen fan botsing enerzjy, mar har mienskiplik doel is om de feiligensprestaasjes fan 'e auto te ferbetterjen.
Skilje asjebleaft ús as jo su nedich binneCh-produkten.
ZHUO MENG ShangHai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG & Mauxs Auto-dielen Wolkom om te keapjen.
