Wêrom kin it efterste doar glês oan 'e ûnderkant falle?
De wichtichste redenen foar it achterdoarglês net falle net nei de boaiem befetsje ûntwerp beheiningen, feiligens soargen en meganyske mislearring.
Untwerp beheinings:
De ynterne struktuer en foarm fan 'e doar meitsje it ûnmooglik om it heule finsterglês te setten, foaral de romte fan' e achterste doar, wêrtroch't de efterste helte fan 'e efterste hânpaniel is om te smelten, dus net yn steat om genôch romte te leverjen foar it glês.
Modelûntwerp kompromissen, lykas it C-Pillar diel fan it doarûntwerp is net in rjochte line, mar resultearre yn 'e doar, oan' e ûnderkant, d'r is net genôch romte om it glês te foldwaan, en mar in diel fan 'e auto is bleatsteld.
Feiligens oerwagings:
It finster kin net folslein ferlege wurde om de feiligens fan passazjiers te beskermjen, fral om bern te foarkommen yn 'e auto fan' e auto út of har holle út it finster te klimmen.
Guon modellen binne om feiligens redenen om te foarkommen dat bern har hollen of hannen út it finster unbeheind bliuwe en in gefaar posearje en in gefaar posearje.
Mechanical Failure:
Meganyske problemen lykas in misfoarme as beskeadige mud-trog fan it glês, losse skroeven dy't it lifter, skansearre glêzen, as ferkearing fan 'e spoarposysje foarkomt it efterste finster glês folslein te ferleegjen.
Yn gearfetting kin it achterste doar glês net falle om in ferskaat oan redenen, ynklusyf ûntwerp kompromissen en feiligenswedskôch, en kin ek it mislearjen fan meganyske komponinten omfetsje. Foar ûntwerp beheiningen en feiligenswedstriden, is dit it Tradeff as it auto is ûntwurpen; Foar meganyske mislearringen binne profesjonele ûnderhâldsdiensten nedich om se op te lossen.
De reden wêrom't it achterste doarglês net falt is net op it ein falt, is dat de efterste wielbôge fan 'e auto de romte fan' e efterdoar beset. Foar guon modellen sil de foarm fan 'e wielbôge de legere helte fan it efterste doarpaniel meitsje, hawwe paniel in signifikant beheining. As it achterfinsterglês falt, hat de legere helte fan 'e doarpaniel net genôch romte om it glês te foldwaan, dat it finsterglês sil falle oant it ein falle.
Om feiligens redenen kinne allinich yn 'e efterste rige sitte, kinne net yn' e foarkant sitte,, sels as it gedrach is folslein út har kontrôle, jo kinne net folslein ferleegje, kinne jo de feiligens fan bern yn 'e efterste rige beskermje.
In protte auto's sille trijehoekige ruten hawwe yn 'e C-Pill-posysje, en de efterste doarren en ruten binne fol glês. Op dizze manier is de modellichtpunt, is de yntegriteit sterker en moaier, mar it gebiet fan it efterste finsterglês is grutter, en it sil mear lestich wêze om de doar folslein te sluten. Komponinten lykas doarren-slûzen moatte wurde regele yn it legere diel fan it paniel efterste doar, dy't de lege keamer mear stretch sil meitsje.
Redenen foar it mislearjen fan it achterflierglês:
1. De modderde trog fan it glês is deformeare as beskeadige, wat resultearje yn it mislearjen fan it achterste finster glês fan 'e auto;
Oplossing: It wurdt oanrikkemandearre dat de eigner nei de 4S-winkel gean of reparaasjewinkel gean om te detektearjen of te reparearjen, de eigner kin dit probleem net oplosse of maklik de auto produsearje, wêrtroch't de auto net produseart, ûnnedige ferliezen.
2, de skroef dy't de lift repareart is los, wat resulteart yn it mislearjen fan it achterste finsterglês;
Oplossing: De eigner moat de skroef op 'e tiid troch de lift draaie. As de eigner it persoanlik net kin foltôgje, kin hy nei de 4S-winkel gean as de auto-reparaasjewinkel foar reparaasje;
3, de glêzen regulator wie skansearre, resultearre yn it mislearjen fan it achterste finsterglês;
Oplossing: It wurdt oanrikkemandearre dat de eigner nei de 4S-winkel nei de 4S-winkel gean as de auto-winkelje foar de ynspeksje fan 'e glêzen lift, as de skea mear serieus is, moat it yn' e tiid ferfongen wurde;
4, d'r binne wat ôfwikingen yn 'e ynstallaasjeposysje fan' e gidsplayl, wat resulteart yn it mislearjen fan it efterflater glês;
Oplossing: It wurdt oanrikkemandearre dat de eigner nei de 4S-winkel nei de 4S-winkel gean as ûnderhâld fan 'e spoar fan' e spoar, de eigner kin net oplosse of de auto om nije problemen te produsearjen, unnedige ferliezen te produsearjen.
Soarten Automotive Glass:
1, LAMINATED GLASS: LAMINATED GLASS is gearstald út twa of mear lagen glês mei ien of meardere lagen transparante bondingmateriaal bondele produkten. Nei de ynfloed is it brosglês brutsen, mar om't it wurdt kombineare mei de elastyske PVB, hat it lamineaat glês ferset en kin noch sichtberens hawwe;
2, Temperke glês: Temperke glês is ferdield yn fysyk tempereare en gemysk tempereare, meast ferwiisd as tempereare glês ferwiist nei fysyk tempereare. Temperge glêssternacht is deselde dikte fan gewoan glês 5 oant 8 kear, 5 mm dikke stiel fan stielen fan 2 oant 3 dikte, deselde dikte fan glês op 0,4 meter sil wurde brutsen.
Skilje asjebleaft ús as jo su nedich binneCh-produkten.
ZHUO MENG ShangHai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG & Mauxs Auto-dielen Wolkom om te keapjen.
