Rol fan efterste axle bushing.
De wichtichste funksje fan de efterste axle bushing is te ferbinen de efterste torsion beam oan it lichem, berikke korreksje funksje, ferminderjen lûd, en dus soargje foar goede bestjoeringssysteem stabiliteit, ride comfort en ride comfort.
De efterste axle bushing is in kaai komponint yn de efterste torsion beam suspension systeem fan auto, dat leit tusken de efterste torsion beam en it lichem. Dit ûntwerp helpt de op- en delbeweging fan 'e lofter- en rjochterwielen te balansearjen, ferminderet it skodzjen fan it reau, en behâldt de stabiliteit fan it reau. As it auto draait, sil de bus ferfoarme wurde om syn korreksjefunksje te berikken en lûd te ferminderjen, wêrtroch't de stabiliteit, ridekomfort en ritkomfort fan it auto ferbetterje.
De besteande efterste axle bushings fan auto koppel balken meastal befetsje in binnenste casing, in rubberen laach en in bûtenste casing. De ynderlike en bûtenste omhulsel binne makke fan stiel materiaal, en de rubberen laach wurdt ynfolle tusken de ynderlike casing en de bûtenste casing, en de ferbining wurdt fêstmakke troch vulcanization. Dizze struktuer realisearret net allinich de basisfunksje fan 'e bus, mar ferbettert ek de struktuer fan' e ynderlike behuizing troch it ûntwerp, lykas it diel fan 'e binnenkant is rûchwei elliptisch, en in oantal oanpassende gatten binne regele tusken it ynstallaasjediel en de casing diel te passen de axial stivens fan 'e binnenste casing, sekuer kontrolearjen de bout tightening koppel, en ferbetterjen de veelzijdigheid.
Derneist spielje it ûntwerp en materiaalseleksje fan bussen foar efteras ek in wichtige rol yn 'e prestaasje fan vibraasjefiltering en lûdskontrôle fan' e auto. Bygelyks, de bush makke fan stielen ring en rubber die casting, wêryn de hurde metalen shell wurdt brûkt om te beheinen de bushing, om foar te kommen dat de bushing wurdt ferpletterd, en it rubber binnen kin wurde ferfoarme as ûnderwurpen wurde oan eksterne krêft, dus spylje in rol by it absorbearjen fan skok. Dit ûntwerp ferleget net allinich de ûnderlinge slijtage tusken dielen, mar hat ek in bepaalde skokabsorptionfunksje en ferbetteret it komfort fan 'e auto.
Rear axle bushing min wat symptoom
De symptomen fan minne efterste axle bushing benammen omfetsje mislearjen fan skokabsorptionfunksje, chassisvibraasje en abnormaal lûd, wat de stabiliteit en komfort fan 'e auto serieus sil beynfloedzje.
De efterste axle, as in wichtich part fan de auto macht oerdracht, is gearstald út twa heale Brêgen, mei differinsjaaloperator beweging funksje, en stipet it tsjil en ferbynt de efterste tsjil. As de efterste axle bushing is skansearre, it sil liede ta it mislearjen fan de skok absorption funksje, en dan feroarsaakje de chassis trilling en abnormaal lûd. As dit soarte fan trilling serieus is, sil it direkt ynfloed hawwe op de stabiliteit en komfort fan 'e auto by it riden. Dêrom is it heul wichtich om problemen op 'e tiid fan' e efterste axle busring te diagnostisearjen en te reparearjen om neidielige effekten te foarkommen op 'e rydûnderfining en autoprestaasjes.
Wat goede manier om te ynstallearjen efterste axle bushing
De oanrikkemandearre metoade foar it ferfangen fan de efterste axle bushing omfiemet it brûken fan spesjalisearre ark en de juste ynstallaasje stappen. Earst moatte jo it reau opheffe en dan de twa skroeven fan 'e efteras en oaljebuizen fuortsmite. Mei help fan de Jetta efterste axle rubberen sleeve spesjale ark, de rubberen sleeve kin maklik lutsen út. Folgjende, jilde giel grease oan de nije rubberen sleeve en ynstallearje it werom. Dizze metoade kin it ferfangende proses makliker foltôgje as de tradisjonele metoade.
Brûk spesjale ark: Jetta efteras sleeve Spesjale ynstruminten binne ûntwurpen foar in make it fuortsmiten en ynstallearjen fan de sleeve makliker. It brûken fan dit ark kin net allinnich ferbetterje wurk effisjinsje, mar ek soargje foar de krektens fan ynstallaasje.
It oanbringen fan giele fet: By it ynstallearjen fan nije rubberen mouwen kin it oanbringen fan giele fet de stevigens fan rubbermouwen ferheegje, slijtage ferminderje en de libbensdoer ferlingje.
Dêrnjonken, as it lestich is om te disassemble, kinne jo beskôgje it brûken fan selsmakke ark of oare ynnovative metoaden, lykas it slaan fan it gat mei in hammer, of it brûken fan in hacksaw-blêd om de izeren ring te snijen. Dizze metoaden, hoewol se mear ynspanning en tiid fereaskje, kinne as alternatyf tsjinje by it ûntbrekken fan profesjonele ark.
Yn it algemien, mei help fan de Jetta efterste axle rubberen sleeve spesjale ark en folgje de juste ynstallaasje stappen is de oanrikkemandearre manier te ferfangen de efterste axle bushing. Tagelyk is it ek heul wichtich om de passende demontage- en ynstallaasjefeardigens te kiezen neffens de spesifike situaasje.
Skilje ús asjebleaft as jo nedich binnech produkten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.
