Auto-timing gear om aksje aksje.
Timing Gears wurde yntrodusearre yn 'e yntak en útlaatstsjestels yn ynterne ferbaarningsmotoren, yn klokken en oare lokale systemen dy't in sekwinsjele relaasje hawwe om meganyske funksjes te foltôgjen.
Trije oerdrachtmodi fan Timing Gear: Chain Drive, Tootste Belt Drive, Gear Drive.
De positive en negative gears fan 'e auto-motor wurde oandreaun troch tosken, dy't de foardielen hat, mei ienfâldige struktuer, leech, mar syn krêft is maklik, en it is maklik, stretch deformaasje as fraktuer. De toskende riem is yn in sletten steat yn 'e bûtendekking, dy't ûngemak is om syn wurkkondysje te observearjen. D'r is in Mitsubishi-auto, gjin start symptomen, nei oalje, bedriuw bestiet, iepenje de fentyl de fentylkôger dat de fentyl-rocker net wurket, bepaald dat de timing-riem is brutsen. Nei de ferfanging fan it nije produkt sil de motor noch net begjinne. Want ienris is de tosken yn 'e operaasje brutsen, stoppet it camshaft ophâlden te draaien, en it crankshaft draaie in bepaald hoeke as it oantal beurten ûnder de aksje fan' e flywheel of de inertia fan it transmissieapparaat. Op dit stuit kin de motor net wurkje, en mear serieus is, wurdt de fentyl faze ferneatige, en de piston sil de fentyl fan 'e fentyl yn' e iepen posysje losmeitsje, wat losse slagget. Dêrom is guon motoren mei brutsen toskenriemen, sels as it timing-gear wurdt opnij korrigeare, en it wurk is noch altyd te begjinnen, mar it fenomeen "," firing ", net genôch krêft, en ferhege lûd komt foar. Yn dit gefal, allinich troch de cilinderkop te ferwiderjen en it ferfangen fan 'e fentyl kin de technyske technyske tastân folslein werombrocht wurde. It momint en steat fan 'e aksje fan' e fentyl moat konsistint wêze mei de steat fan 'e beweging fan' e pine, en de kranken fan 'e ketting, dan kinne de oerdracht hawwe, kin it derfoar soargje, kin it derfoar soargje, dat it momint en aksje fan' e fentylaksje is akkuraat.
De funksje fan 'e dekking fan' e TIMING GEAR is om de timinggest te beskermjen fan wat stof en wetter. De rol fan 'e timinggens is om de tiidskaal te pleatsen foar it foltôgjen fan' e oanmelding fan 'e relevante kontrôlefunksjes yn it meganysk apparaat.
Timinggestel is in gear dat in tiidskaal posysjoneart foar it foltôgjen fan relevante kontrôlefunksjes yn in meganysk apparaat. Timing Gears wurde yntrodusearre yn 'e yntak en útlaatstsjestels yn ynterne ferbaarningsmotoren, yn klokken en oare lokale systemen dy't in sekwinsjele relaasje hawwe om meganyske funksjes te foltôgjen.
De rol fan 'e TIMING GEAR: It kin in tiidskaalposysje-posysjefrol spielje yn it foltôgjen fan' e relevante kontrôlefunksjes yn it meganysk apparaat.
Trije oerdrachtmodi fan Timing Gear: Chain Drive, Tootste Belt Drive, Gear Drive. De positive en negative gears fan 'e auto-motor wurde oandreaun troch tosken, dy't de foardielen hat, mei ienfâldige struktuer, ensyk, mar syn sterkte is as fraktyf nei it oplieden, en it is ûngemaklik om syn wurkkondysje te observearjen.
It momint en steat fan 'e aksje fan' e fentyl moat konsistint wêze mei de steat fan 'e Piston-beweging, en d'r binne net op in taksysteem, en in ketting of in ketting, wurde de twa gears neamd timing gears.
Auto-motor timing gear mislearjen
As de motor rint, makket it in kontinu as ritmysk lûd oan 'e foarkant fan' e motor. Under normale omstannichheden, hoe heger de snelheid, hoe grutter it lûd; It lûd feroaret net as de temperatuer feroaret; It lûd fan inkeld silinderbrekkende brân ferswakket net.
Mooglike oarsaken fan abnormale lûd fan timing gear
(1) De gap fan 'e gearkomsten is te grut of te lyts
(2) It sintrumôfstân tusken it crankshaft-haadlager gat en it gatferoaringen fan gatten yn gebrûk of reparaasje of lytser as lytser wurde; De sintrumlinen fan it crankshaft en camshaft binne net parallel, resultearret yn minne mesh fan 'e gears.
(3) De toskenfoarm fan 'e gear wurdt net ferwurke, de deformation tidens hjittensbehandeling as it tosken oerflak is te droegen;
(4) De knaagnapping is net strak as root-snij foarkomt tidens de gearricht fan it gear;
(5) It toskenflak hat littekens, belediging of tosken fraktuer;
(6) De gear is los as út op it krukusde as camshaft;
(7) Gear-face sirkulêre runout as radiale runout is te grut;
(8) Crankshaft as camshaft axiale klaring is te grut;
(9) Gears wurde net yn pearen ferfongen.
(10) Nei it ferfangen fan it crankshaft en camshaft-drager Bush wurdt de gearkomste fan 'e gear meshing feroare.
(11) Camshaft Timing Gear Fixing Nut Loose.
(12) Camshaft Timing Gear tosken -ferlies, as gearradiale rop.
Timing Gear Abnormale Sound Performance-skaaimerken
1) It lûd is komplekser, soms ritmysk, soms gjin ritme, soms yntermitterend, soms kontinu.
2) As de motor ucling is as de snelheidsferoaringen is, is d'r in rommelich en licht op 'e omslach fan' e gearkomsten, en it lûd ferdwynt, nei't de snelheid wurdt ferhege, en it lûd ferskynt as de motor rap wurdt rap.
3) Guon lûden wurde net beynfloede troch temperatuer en inkelde silinder Fire Brekke-test, en guon wurde beynfloede troch temperatuer, as de temperatuer leech is, en as de temperatuer opkomt ta normaal, ferskynt it lûd.
4) Guon lûden wurde begelaat troch vibraasje fan 'e TIMING GEAR KAMBER COVER DOWN, en guon lûden binne net begelaat troch vibraasje.
Skilje asjebleaft ús as jo su nedich binneCh-produkten.
ZHUO MENG ShangHai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG & Mauxs Auto-dielen Wolkom om te keapjen.
