Aksje fan 'e deksel fan' e timinggear fan 'e auto.
Timinggears wurde ynfierd yn 'e ynlaat- en útlaatsystemen yn ynterne ferbaarningsmotoren, yn klokken en oare lokale systemen dy't in sekwinsjele relaasje hawwe om meganyske funksjes te foltôgjen.
Trije oerdrachtmodi fan timing gear: kettingoandriuwing, toskriemoandriuwing, tandwieloandriuwing.
De positive en negative fersnellingen fan 'e automotor wurde oandreaun troch in toskriem, dy't de foardielen hat fan ienfâldige struktuer, leech lûd, soepele wurking, hege oerdrachtkrektens, goede syngronisaasje, ensfh., mar syn sterkte is leech, en it is maklik om te ferâlderen, te rekken, te deformearjen of te brekken nei lang gebrûk. De toskriem is yn in sletten steat yn 'e bûtenste omslach, wat ûngemaklik is om syn wurkkondysje te observearjen. D'r is in Mitsubishi-auto, gjin startsymptomen, nei oalje, sirkwyûndersyk, is de flater noch oanwêzich, en dan it fentylkeamerdeksel iepene, fûn dat de fentyltuimelaar net wurket, en fêststeld dat de timingtoskriem brutsen is. Nei it ferfangen fan it nije produkt wol de motor noch altyd net starte. Omdat, as de toskriem ienris brutsen is yn wurking, de nokkenas ophâldt mei draaien, en de krukas sil trochgean mei in bepaalde hoeke of oantal draaien ûnder de aksje fan 'e rotaasje-inertiteit fan it flywheel of de traachheid fan it oerdrachtapparaat. Op dit stuit kin de motor net wurkje, en serieuzer, de fentylfaze wurdt ferneatige, en de piston sil de fentylstang yn 'e iepen posysje bûge, wêrtroch't de fentyl los sluten wurdt. Dêrom, guon motors mei brutsen toskriemen, sels as de timingtandriemmarkering opnij korrizjeare wurdt, en de nije timingtandriem ferfongen wurdt, is de motor noch altyd net maklik te starten, of amper yn steat om te starten, mar it wurk is net normaal, en it ferskynsel fan "tempering", "firing", ûnfoldwaande krêft, en ferhege lûd ûntstiet. Yn dit gefal kin allinich troch it fuortheljen fan 'e silinderkop en it ferfangen fan' e fentyl de technyske tastân fan 'e motor folslein weromset wurde. It momint en de steat fan' e aksje fan 'e fentyl moatte oerienkomme mei de steat en tiid fan' e beweging fan 'e piston, en de krukas en nokkenas binne net op in as, se moatte ferbûn wêze troch in oerdrachtsysteem, it oerdrachtsysteem wurdt foltôge troch twa gears en in ketting of riem, dan wurde de twa gears timingtandwiel neamd, de twa gears binne markearre, Nei it montearjen fan 'e ketting of riem neffens de markering, kin it derfoar soargje dat it momint en de aksje fan' e fentylaksje krekt binne.
De funksje fan 'e deksel fan it timingtandwiel is om it timingtandwiel te beskermjen tsjin stof en wetter. De rol fan it timingtandwiel is om de tiidskaal te posysjonearjen foar it foltôgjen fan 'e relevante kontrôlefunksjes yn it meganyske apparaat.
In timingtandwiel is in tandwiel dat in tiidskaalposysje spilet foar it foltôgjen fan relevante kontrôlefunksjes yn in meganysk apparaat. Timingtandwielen wurde ynfierd yn 'e ynlaat- en útlaatsystemen yn ynterne ferbaarningsmotoren, yn klokken en oare lokale systemen dy't in sekwinsjele relaasje hawwe om meganyske funksjes te foltôgjen.
De rol fan 'e timing gear: it kin in tiidskaalposysjonearringsrol spylje by it foltôgjen fan 'e relevante kontrôlefunksjes yn it meganyske apparaat.
Trije oerdrachtmodi fan timing gear: kettingoandriuwing, toskriemoandriuwing, tandwieloandriuwing. De positive en negative gears fan 'e automotor wurde oandreaun troch in toskriem, dy't de foardielen hat fan ienfâldige struktuer, leech lûd, soepele wurking, hege oerdrachtkrektens, goede syngronisaasje, ensfh., mar syn sterkte is leech, maklik te ferâlderen, trekdeformaasje of brekken nei lang gebrûk, en it is ûngemaklik om syn wurkomstannichheden te observearjen.
It momint en de steat fan 'e aksje fan' e fentyl moatte oerienkomme mei de steat en it momint fan 'e beweging fan' e piston, en de krukas en nokkenas binne net op in as, en d'r moat in oerdrachtsysteem tusken har wêze om te ferbinen, it oerdrachtsysteem wurdt foltôge troch twa gears en in ketting of riem, dan wurde de twa gears timinggears neamd.
Defekte timing gear fan in automotor
As de motor draait, makket er in oanhâldend of ritmysk lûd oan 'e foarkant fan 'e motor. Under normale omstannichheden, hoe heger de snelheid, hoe sterker it lûd; It lûd feroaret net as de temperatuer feroaret; It lûd fan in ien-silinder dy't fjoer brekke wurdt net swakker.
Mooglike oarsaken fan abnormaal lûd fan timing gear
(1) De gat fan 'e gearkombinaasje is te grut of te lyts
(2) De sintrumôfstân tusken it haadlagergat fan 'e krukas en it lagergat fan 'e nokkenas feroaret by gebrûk of reparaasje, en wurdt grutter of lytser; De sintrumlinen fan 'e krukas en nokkenas binne net parallel, wat resulteart yn minne ynmeitsing fan 'e tandwielen.
(3) De toskfoarm fan it gear is net ferwurke, de deformaasje tidens waarmtebehanneling of it toskoerflak is te fersliten;
(4) De knaagklep is net ticht of woartelsnijing komt foar by it draaien fan it tandwiel;
(5) it tosoppervlak hat littekens, delaminaasje of toskfraktuer;
(6) It fersnellingsbak sit los of is út op 'e krukas of nokkenas;
(7) de sirkelfoarmige of radiale runout fan it gearflak is te grut;
(8) de axiale speling fan 'e krukas of nokkenas is te grut;
(9) Tandwielen wurde net yn pearen ferfongen.
(10) Nei it ferfangen fan 'e krukas- en nokkenaslagerbus wurdt de yngripposysje fan it tandwiel feroare.
(11) moer fan 'e befestiging fan it nokkenas-tandwiel is los.
(12) ferlies fan tosken yn 'e nokkenas-timingtandwiel, of radiale breuk yn it tandwiel.
Abnormale lûdprestaasjekarakteristiken fan timinggear
1) It lûd is komplekser, soms ritmysk, soms gjin ritme, soms ûnderbrekkend, soms trochgeand.
2) As de motor leech draait of de snelheid feroaret, is der in rommelich en licht lûd by de deksel fan 'e fersnellingsbak by de timing, en it lûd ferdwynt nei't de snelheid ferhege wurdt, en it lûd ferskynt as de motor rap fertrage wurdt.
3) Guon lûden wurde net beynfloede troch temperatuer en ien-silinder brânbrekkende test, en guon wurde beynfloede troch temperatuer, der is gjin lûd as de temperatuer leech is, en as de temperatuer nei normaal komt, ferskynt it lûd.
4) Guon lûden wurde begelaat troch trilling fan 'e deksel fan' e timingwielkeamer, en guon lûden wurde net begelaat troch trilling.
Skilje ús asjebleaft as jo help nedich binnech-produkten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.
