Wat is de rol fan efterste aslagers.
De rol fan it efteraslager is om de lading te dragen. As de foaras gjin oandriuwas is, is de efteras in oandriuwas. Op dit stuit spilet it net allinich de rol fan lagers, mar spilet it ek de rol fan oandriuwing, fertraging en differinsjaal.
De rol fan autolagers is:
1, is om it stjoer fan 'e auto te hâlden as de skokdemper mei it tsjil kin draaie, sadat it de fleksibiliteit fan it stjoer behâlde kin.
2. De bûtenste ring fan it autolager is in rubberprodukt, dat de sêfte ferbining tusken it lichem en de skokdemper kin behâlde en de trilling ferminderje as de dyk ûngelikense is.
3, tidens it riden, feroarsaakje de ûngelikense oarsaken fan it dykoerflak faak barsten en skea oan 'e druklager, sadat de foarkant in "klang"-lûd makket by it riden op 'e hobbelige dyk, en serieus de ferkearde ôfstimming fan 'e tsjilposysje feroarsaket.
Foarsoarchsmaatregels foar it ûnderhâld fan lagers
1, de foarspanning fan 'e naaflager moat te strak wêze binnen it oantsjutte berik fan foarspanning, de loopromte fan 'e lager is te lyts, wat sil liede ta lagerablaasje, wat ynfloed hat op 'e libbensduur fan it lager; As it lager te los is, sil it lager tusken de as of naaf glide, wêrtroch't it tsjil slingert en ynstabyl rydt, en kin it yn slimme gefallen ek feroarsaakje dat it tsjil útsmiten wurdt.
2, fet moat goed ûnderhâlden wurde, allinich yn 'e naaflagers om de juste hoemannichte fet oan te bringen om oan 'e behoeften te foldwaan, folsleine naafsmering, tefolle fet sil net meidwaan oan it smeringsproses fan 'e lagers, mar sil liede ta minne waarmteôffier, kin autobrân of remfalen ferskine; As it fet te lyts is, sil de wriuwing tusken it lager en de naaf tanimme, wat resulteart yn lagerskea en ferkoarting fan 'e libbensdoer fan it lager.
Hokker symptoom is dat it efterste wiellager brekt
1, abnormaal lûd by it riden
Abnormaal rydlûd is it wichtichste symptoom fan skea oan it efterste tsjillager. As der in probleem is mei it efterste tsjillager, sil it auto in "brommend" lûd meitsje tidens it rydproses. Dit abnormale lûd wurdt feroarsake troch de ferhege romte feroarsake troch de lagerskea, en dan it generearre lûd. Dit abnormale lûd beynfloedet net allinich de rydûnderfining, mar kin ek in foarrinner wêze fan skea oan oare ûnderdielen fan it auto. Dêrom, as dit abnormale lûd ienris fûn is, wurdt it oanrikkemandearre dat de eigener op 'e tiid nei de 4S-garaazje giet foar ynspeksje en ferfanging om de rydfeiligens te garandearjen. Abnormaal lûd fan 'e efterste tsjillagers kin feroarsake wurde troch ferskate redenen, dizze omfetsje te min oaljeskieding yn it lager, ûnfoldwaande smering fan 'e lagergroef en de stielen bal, te strakke skieding fan 'e binnenring fan it lager, wat resulteart yn kontaktwriuwing mei de koppelingsmembraanfear, ûnfoldwaande gearstallingshichte fan it skiedingslager of it sakjen fan 'e binnenring fan it lager nei lang wurk, de koppelingsmembraanfear is net skieden op itselde flak, wat resulteart yn it yntermitterend skieden fan 'e finger by it draaien, en de membraanfear is elastysk nei in lange perioade fan wurk, ensfh. Om de normale wurking fan it efterste tsjillager te garandearjen, is it oan te rieden om de oaljeskieding fan it lager regelmjittich te kontrolearjen om foldwaande smering te garandearjen; kontrolearje oft de skieding fan 'e binnenring fan it lager te strak is om wriuwing mei de membraanfear te foarkommen; jou omtinken oan 'e gearstallingshichte fan it skiedingslager om abnormaal lûd te foarkommen feroarsake troch kontakt mei de membraanfear; kontrolearje úteinlik de elastisiteit fan 'e koppelingsmembraanfear om abnormaal lûd te foarkommen nei in lange perioade fan wurk.
Derneist kin it abnormale lûd fan it efterwiel ek feroarsake wurde troch oare faktoaren, lykas losmeitsjen fan bouten, falen fan pomp en remklauw, slijtage fan remblokken, ferâldering fan ophingingbussen, slijtage fan naaflagers, ferâldering fan it boppeste rubber fan 'e skokdemper, oanhechting fan frjemde foarwerpen, abnormale bândruk, gebrek oan smeeroalje, en falen yn 'e dynamyske lykwicht. Dêrom, as it efterwiel fan it auto in abnormaal lûd hat, moat in wiidweidige ynspeksje útfierd wurde om de spesifike oarsaak te bepalen en it oerienkommende ûnderhâld of ferfanging út te fieren.
2. Lichaamsskodzje
Karosserietrilling is in dúdlik symptoom fan skea oan it efterwiellager. As it lager oant in beskate mjitte skansearre is, sil de speling tanimme. Dizze ferhege speling sil derfoar soargje dat it karrosserie trilt as it auto mei hege snelheden rydt. Dizze trilling komt troch de lagerskea, wêrby't it lager en de rotaasjebegelieding fan 'e bân ûnkrekt wurde, wat ynfloed hat op 'e stabiliteit en it rinfermogen fan it auto. Dêrom, as it karrosserie by hege snelheid trilt, moat it fuortendaliks nei de 4S-garaazje gean foar ynspeksje en ferfanging fan lagers.
3. Ynstabyl riden
Rydynstabiliteit is in dúdlik symptoom fan skea oan it efterwiellager. As it efterwiellager skansearre is, sil de speling tanimme, wat resulteart yn ynstabiliteit en krêftynstabiliteit as it auto mei hege snelheid rydt. Dit komt om't it lager, as de kearn fan 'e lichemsmassa, rotaasjekapasiteit foar de bân leveret, en syn wurkomjouwing is ekstreem hurd, net allinich om de druk en trillingen tidens it riden fan it auto te wjerstean, mar ek om de ynfal fan rein en sân te wjerstean.
4. Minne rôljen
As it efterste tsjillager skansearre is, is in dúdlik symptoom min rôljen. Dit komt benammen om't lagerskea kin liede ta ferhege wriuwing, wat op syn beurt de normale rotaasje fan it tsjil beynfloedet. Spesifyk kinne skansearre lagers derfoar soargje dat it tsjil abnormale lûden makket by it riden, of dat it tsjil stadiger draait. Dit sil net allinich ynfloed hawwe op it komfort fan it riden, mar kin ek de bânslijtage ferheegje en kin sels oare feiligensproblemen feroarsaakje. Dêrom, as it ienris bliken docht dat it efterste tsjil net soepel rôlet, moat it lager op 'e tiid kontrolearre en ferfongen wurde.
Skilje ús asjebleaft as jo help nedich binnech-produkten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.
