Hoeklamp.
In armatuur dy't ekstra ferljochting leveret by de weihoeke foar in auto of oan 'e kant of efterkant fan in auto. As de ljochtomstannichheden fan 'e dykomjouwing net genôch binne, spilet it hoekljocht in bepaalde rol yn helpferljochting en soarget foar beskerming foar rydfeiligens. Dit soarte lampe spilet in bepaalde rol yn helpferljochting, benammen yn gebieten dêr't de ljochtomstannichheden fan 'e dykomjouwing net genôch binne.
De kwaliteit en prestaasjes fan autolampen binne fan grutte betsjutting foar it feilich riden fan motorauto's. Yn 1984 formulearre Sina de oerienkommende nasjonale noarmen mei ferwizing nei de Jeropeeske ECE-standert, en de deteksje fan ljochtferdielingsprestaasjes fan lampen is in wichtige ynhâld.
Klassifikaasje en funksje
D'r binne twa soarten hoekljochten foar auto's.
Ien is in lampe dy't soarget foar helpferljochting foar de hoeke fan 'e dyk tichtby de foarkant dêr't it reau is om te draaien, dat is ynstallearre oan beide kanten fan it longitudinaal symmetrysk fleantúch fan it reau. De ynlânske en bûtenlânske standertregels fan dizze hoeklampe binne: Sineeske standert GB/T 30511-2014 "Automotive hoekljochtferdielingsprestaasjes", EU-regeljouwing ECE R119 "Uniforme regeljouwing oer automotive hoekljochtsertifikaasje", American Society of Automotive Engineers regeljouwing SAE J852 "Front hoekljochten foar motorauto's".
De oare is in lampe dy't auxiliary ferljochting leveret foar de kant of efterkant fan it auto as it auto op it punt is om te kearen of te fertragen, en wurdt ynstalleare oan 'e kant, efter of nei ûnderen fan it auto.
De standert regeljouwing fan dizze hoeklampe yn binnen- en bûtenlân binne: ECE R23 "Uniforme regeljouwing oangeande de sertifikaasje fan motorauto's en achterútljochten foar trailers", SAE J1373 "achterhoeke ljochten fan auto's minder dan 9.1m yn lingte", ECE R23 sil neame dizze hoeke ljocht trage rinnende ljochten.
It efterljocht is in lampe ynstalleare yn 'e efterkant fan' e auto, dy't brûkt wurdt om oan te jaan dat d'r in auto foar de efterste auto is, dy't de posysjerelaasje sjen lit tusken de twa workshops. It omfettet normaal in ferskaat oan funksjonele ljochten, lykas turnsignalen, remljochten, posysjeljochten, mistljochten efter, efterljochten en parkearljochten. It ûntwerp en ynstallaasje fan 'e efterljochten folgje spesifike feiligensregels en noarmen, lykas de Japanske feiligensregels binne itselde as de Europeeske standert ECE7, en de ljochtintensiteit tichtby it sintrum is 4 oant 12 cd, en de ljochtkleur is read. Dizze lampen en bollen befetsje in protte dissiplines lykas optyk, materiaalwittenskip, en strukturele wittenskip, en wurde karakterisearre troch it symmetryske ûntwerp fan knipperljochten en remljochten om te soargjen dat d'r in auto foar de efterste auto effektyf is as jo nachts ride, en lit de posysje relaasje tusken de twa workshops sjen, om sa de rydfeiligens te ferbetterjen.
Wêrom binne de efterste hoeke ljochten oan en út?
D'r binne 6 redenen wêrom't it efterste hoekljocht oan is en net oan is:
1, optyske estafette skea: As de flash estafette oan 'e kant fan' e auto is skansearre, it sil liede ta de gloeilampe oan 'e kant fan' e auto is net helder, oplossing: ferfange de flash estafette.
2, de gloeilamp baarnde út: kin de kant fan it efterljocht ljocht útbaarnd, de lont fan de gloeilampe ôfbaarnd, oplossing: ferfange de gloeilamp oan 'e kant fan' e efterljocht.
3, de line ferbaarnd: kin net helder wêze dat de efterljochtline útbaarnde, oplossing: gean nei de 4S winkel om de efterljochtline te kontrolearjen, as it yndie de efterljochtline is skansearre, moatte wurde ferfongen.
4, de lampekrêft komt net oerien: as de lampe fan 'e efterljocht earder ferfongen is, kin it wêze dat de krêft fan' e nij ynstalleare lampe net oerienkomt mei it auto, de oplossing: ferfange de lampe dy't oerienkomt mei de macht fan 'e auto.
5, de lont is útbaarnd: as de koplamp wurdt ynskeakele is de instantane stroom te grut, de orizjinele auto-ljochtline hat in probleem of de koplamp hat in koartsluting, wat resulteart yn 'e koplampkeuning útbaarnd, it efterljocht is net helder , de oplossing: ferfange de ferbaarnde lont.
6, min izer: min izer sil it ljocht út 'e kontrôle serieus beynfloedzje, achterljochten kinne net normaal wurkje, oplossing: gean nei de 4S winkel foar ynspeksje en ûnderhâld.
Skilje ús asjebleaft as jo nedich binnech produkten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.
