• haadbanner
  • haadbanner

SAIC MG350/360/550/750 AUTO-ONDERDIELEN AUTO-RESERVE Ynlaattûke pakking -10013780 Stromsysteem AUTO-ONDERDIELEN LEVERANSIER gruthannel mg katalogus goedkeapere fabrykspriis.

Koarte beskriuwing:

Produkt tapassing: SAIC MG 350

Org fan plak: MAKKED YN SINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertiid: Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne

Betelling: TT-boarchsom

Bedriuwsmerk: CSSOT


Produktdetail

Produktlabels

Produktynformaasje

 

Produktnamme Ynlaattûkpakking
Produkten tapassing SAIC MG 350
Produkten OEM NO 10013780
Organisaasje fan plak MAKKE YN SINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / KOPY
Trochrintiid Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne
Betelling TT-boarchsom
Bedriuwsmerk CSSOT
Applikaasjesysteem Elektrisiteitssysteem

Produktwerjefte

Ynlaattûkpakking -10013780
Ynlaattûkpakking -10013780

Produktkennis

Prestaasjes fan falen fan primêre/sekundêre ûntstekkingsspoel:

Motorstoringsljocht oan
Motor yn stasjonêre jitter
Motor swakte
Brânstofferbrûk is heger as normaal
De motor slingert en trilt by rappe fersnelling
Foutanalyse
Nei de ynterne koartsluting fan 'e ûntstekkingsspoel is de huls hjit, de heechspanningsfonk is tige swak, de sprongôfstân is koart, it liket brutsen te wêzen, net brutsen, en it is foaral maklik om te stopjen by rappe fersnelling. Gewoane leechspannings (primêre) linen yn gebrûk wurde hjit troch tefolle stroom, wat de isolaasje erodearret en koartsluting of brekken fan leechspanningskringen feroarsaket.
Guon skea oan 'e barste ûntstekkingsspoel wurdt feroarsake trochdat de ûntstekkingsskakelaar lange tiid yn 'e oansletten posysje stiet, de kontaktslutingstiid lang is, of de twa triedden op 'e ekstra wjerstân omkeard binne, wêrtroch't de ekstra wjerstân koartsluten wurdt, sadat de ûntstekkingsspoel ferwaarme wurdt.
Oarsaak fan flater
1. Hege omjouwingstemperatuer: de temperatuer is te heech, wêrtroch't de ûntstekkingsspoel oerferhit rekket (de doek kin yn wetter dûkt wurde om it stadich ôf te koelen);
2. Oerferhitting fan 'e motor: it ynstallaasjediel fan 'e ûntstekkingsspoel is te ticht by de waarmteboarne, en de waarmteôffier is min (de oerferhittingsfout moat eliminearre wurde, en de spoelkrêft moat ynstalleare wurde yn it diel wat fuort fan 'e motor)
3. Ferkearde bedrading: de bedradingsflater op 'e ûntstekkingsspoel sil derfoar soargje dat de ekstra wjerstân net wurket, wêrtroch't de spoeltemperatuer omheech giet by it lege toerental fan 'e motor;
4. De spanning fan 'e generatorregeling is te heech: om't de spanning fan 'e regulator te heech is, is de primêre stroom te grut, wat resulteart yn ferhege útgongsspanning en ferwaarming fan 'e spoel;
5. De ûntstekkingsspoel past net by de motor: by it ferfangen fan 'e spoel is it nedich om dejinge te kiezen dy't geskikt is foar it model, en tink net dat deselde spanning universeel kin wêze;
Keunst en kennis
6. De kwaliteit fan 'e spoel is min of de ynterne koartsluting en hjitte: de ynfloed fan it gebrûksproses, lykas it ferjitten om de ûntstekkingsskakelaar út te skeakeljen by it parkearjen, lange termyn stroom; De bougie fanwegen koalstofophoping foar in lange tiid "hingjend fjoer" en de koalstof fan it distribúsjessintrum loslitte foar in lange tiid om te ûntstekken, sil de ûntstekkingsspoel oerferhitte en skea oan ablaasje-isolaasje of eksploazje feroarsaakje.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.

Kontakt mei ús opnimme

ALLES wat wy foar jo oplosse kinne, CSSOT kin jo helpe mei dizze dy't jo yn 'e war hawwe, foar mear details nim dan kontakt op

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat1
sertifikaat2
sertifikaat2

útstalling


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Relatearre produkten