• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 AUTO PARTS CAR SPARE Inlet branch pakking -10013780 Power systeem AUTO PARTS SUPPLIER gruthannel mg katalogus goedkeaper fabryk priis.

Koarte beskriuwing:

Produktapplikaasje: SAIC MG 350

Org fan plak: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leadtiid: Stock, as minder 20 PCS, normaal ien moanne

Betelling: TT Boarchsom

Bedriuw Merk: CSSOT


Produkt Detail

Produkt Tags

Produktynformaasje

 

Produkt namme Inlet branch pakking
Products applikaasje SAIC MG 350
Produkten OEM NO 10013780
Org fan plak MAKKE YN SINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Trochrintiid Stock, as minder 20 PCS, normaal ien moanne
Betelling TT Deposit
Bedriuw Merk CSSOT
Applikaasje systeem Power systeem

Produkt Display

Inlet branch pakking -10013780
Inlet branch pakking -10013780

Produkt Kennis

Prestaasje fan primêr/sekundêre circuit mislearring fan ignition coil:

Motor falen ljocht op
Motor idle jitter
Motor swakte
Fuel konsumpsje is heger as normaal
De motor fersmyt en wankelt by rappe fersnelling
Fault analyze
Nei de ynterne koartsluting fan 'e ûntstekkingsspoel is de shell hyt, de hege spanningsvonk is heul swak, de sprongôfstân is koart, it liket net brutsen te wêzen, en it is foaral maklik om te stallen as it rapper fersnelt. Gemeentlike leechspannings (primêre) linen yn gebrûk wurde ferwaarme troch te folle stroom, dy't isolaasje erodearret en koartsluting of brek fan leechspanningskringen feroarsaket.
Guon ignition coil burst skea wurdt feroarsake troch de ignition switch dy't yn 'e ferbûne posysje foar in lange tiid, de kontakt sluten tiid is lang, of de twa triedden op' e ekstra ferset wurde omkeard, resultearret yn de ekstra ferset wurdt koartsluten, dus dat de ignition coil waarmet.
Fout oarsaak
1. Hege omjouwingstemperatuer: de temperatuer is te heech, wêrtroch't de ûntstekkingsspul oerferhit wurdt (it doek kin yn wetter dûpt wurde om it stadichoan te koelen);
2. Motoroververhitting: it ynstallaasjediel fan 'e ûntstekkingsspoel is te ticht by de waarmteboarne, en de waarmteferdieling is min (de oerferhittingsfout moat wurde elimineare, en de spoelkrêft moat ynstalleare wurde yn it diel wat fuort fan' e motor)
3. Unjildich wiring: de wiring flater op 'e ignition coil sil feroarsaakje de ekstra wjerstân net te wurkjen, resultearret yn' e coil temperatuer rising by de lege snelheid fan de motor;
4. De regelspanning fan 'e generator is te heech: om't de regulatorspanning te heech is, is de primêre stroom te grut, wat resulteart yn ferhege útfierspanning en spoelferwaarming;
5. De ignition coil komt net oerien mei de motor: by it ferfangen fan de coil, is it nedich om te kiezen dejinge dy't passend is foar it model, en tink net dat deselde spanning kin wêze universele;
Keunst en kennis
6.De spoelkwaliteit is min of de ynterne beurt koartsluting en waarmte: de ynfloed fan it gebrûkproses, lykas it ferjitten om de ûntstekkingsskeakel út te skeakeljen by it parkearen, lange termyn macht; Spark plug fanwege koalstof accumulation foar in lange tiid "hingjende fjoer" en de distribúsje sintrum koalstof los foar in lange tiid te fjoer, sil meitsje de ignition coil oververhitting en ablaasje isolaasje of eksploazje skea

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.

Kontakt mei ús opnimme

ALLES kinne wy ​​foar jo oplosse, CSSOT kin jo helpe foar dizze dy't jo fernuverje, mear detaillearre nim dan kontakt op

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat 1
sertifikaat 2
sertifikaat 2

útstalling


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Related produkten