As d'r in lichte lekkage is yn 'e motoryntak manifold, hokker yndikatoaren fan útlaat-útstjit sille wurde beynfloede?
It Aeration-model fan 'e motor is in heul wichtige module yn motor-kalibraasje, en it yntakvolumint bepaalt it bedrach fan' e motor. Ien fan 'e parameters yn it ynflaasjemodel is de manifold druk, as de manifold lekt, is de ôfwiking fan' e manifikus fan 'e manifikusdruk, dy't de berekkening hat fan' e yntak folume en de hoemannichte brânstofynjeksje. As de drukeffekt op 'e manifold in konstante wearde is, is it better, krekt as it fakuël fan' e hichte sil leech is, sil de motorrôler dêrtroch oanpasse. Sels as de ynfloed fan lekkage op manifold druk is, is manifold druk heech en leech, en de brânstofkontrôle oanpast wurde mei de lucht-brânstopkontrôle, kin d'r in tinne as dikke mingsel wêze. As it sparre is, sil NOX mear wêze, en as it ticht is, sil CO en HC mear wêze. Derneist begeliedt manifik, yn 't algemien troch motor, heech-snelheid, idle jitter en oare problemen, kinne jo omtinken jaan oan oft der ferlykbere ferskynsels binne. Foar de skea fan 'e motor wie d'r earder in ûngelok lutsen, luts de politaasje, en it lettere lûkt lieding, krekt yn' e dyk, sammele troch de Piston Ring en de Silinder Muorre, en de Cylinder-lilker waard ôflutsen.
ZHUO MENG ShangHai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG & Mauxs Auto-dielen Wolkom om te keapjen.
