Testen fan auto-ûnderdielen
De auto is in kompleks elektromechanysk hybride systeem dat bestiet út tsientûzenen ûnderdielen. Der binne in soad soarten ûnderdielen, mar elk spilet syn eigen rol yn 'e hiele auto. Under normale omstannichheden moatte fabrikanten fan auto-ûnderdielen ûnderdielen testen nei de produksje fan produkten, om de betrouberens fan produktkwaliteit te garandearjen. Autofabrikanten moatte ek de oerienkommende prestaasjes fan ûnderdielen dy't yn it auto ynstalleare binne, testen. Hjoed yntrodusearje wy jo de relevante kennis fan it testen fan auto-ûnderdielen:
Auto-ûnderdielen besteane benammen út ûnderdielen foar autostjoering, ûnderdielen foar autorinners, ûnderdielen foar elektryske ynstruminten foar auto's, ûnderdielen foar autolampen, ûnderdielen foar automodifikaasje, motorûnderdielen, transmissieûnderdielen, remûnderdielen en oare acht ûnderdielen.
1. Autostjoerûnderdielen: kingpin, stjoermasine, stjoerknuppel, balpen
2. Auto rinnende ûnderdielen: efteras, loftferingsysteem, lykwichtblok, stielen plaat
3. Elektryske ynstrumintkomponinten foar auto's: sensoren, autolampen, bougies, batterijen
4. Autolampen: dekorative ljochten, anty-mistlampen, plafondlampen, koplampen, sykljochten
5. Automodifikaasjeûnderdielen: bânpomp, autodakbox, autodakframe, elektryske lier
6. Motorûnderdielen: motor, motorassemblage, gasklephuis, silinderhuis, oandraaiwiel
7. Oerdrachtûnderdielen: koppeling, oerdracht, fersnellingshendel-assemblage, reduksje, magnetysk materiaal
8. Remkomponinten: remmasterpomp, remsubpomp, remassemblage, rempedaalassemblage, kompressor, remskiif, remtrommel
Projekten foar it testen fan auto-ûnderdielen besteane benammen út testprojekten foar ûnderdielen fan metaalmateriaal en testprojekten foar ûnderdielen fan polymearmaterialen.
Earst binne de wichtichste testitems fan auto-metaalmaterialenûnderdielen:
1. Mechanyske eigenskippen test: trektest, bûgingstest, hurdenstest, ynfloedstest
2. Komponinttesten: kwalitative en kwantitative analyze fan komponinten, analyze fan spoare-eleminten
3. Strukturele analyze: metallografyske analyze, net-destruktive testen, platinganalyse
4. Diminsjemjitting: koördinaatmjitting, projektormjitting, presyzjekalipermjitting
Twadder binne de wichtichste testitems fan ûnderdielen foar auto-polymere materialen:
1. Test fan fysike eigenskippen: treksterkte (ynklusyf keamertemperatuer en hege en lege temperatuer), bûgingstest (ynklusyf keamertemperatuer en hege en lege temperatuer), ynfloedstest (ynklusyf keamertemperatuer en hege en lege temperatuer), hurdens, mistgraad, skuorsterkte
2. Termyske prestaasjetest: glêsoergongstemperatuer, smeltyndeks, Vica-temperatuerferwekingspunt, lege temperatuerferbrosingstemperatuer, smeltpunt, koëffisjint fan termyske útwreiding, koëffisjint fan waarmtegelieding
3. Rubber en plestik elektryske prestaasjetest: oerflakresistinsje, diëlektryske konstante, diëlektrysk ferlies, diëlektryske sterkte, folume-resistinsje, wjerstânspanning, trochbraakspanning
4. Ferbaarningsprestaasjetest: fertikale ferbaarningstest, horizontale ferbaarningstest, 45° hoekeferbaarningstest, FFVSS 302, ISO 3975 en oare noarmen
5. Kwalitative analyze fan materiaalkomposysje: Fourier ynfrareadspektroskopie, ensfh.
