Wat is it effekt fan lekkende fentyl keamer cover pad?
Foarsoarchsmaatregels foar ferfanging fan klepkammerdeksel:
Earst, wês wis te brûken de orizjinele fentyl keamer cover
It ferfangen fan de orizjinele klep keamer cover sil oplosse it probleem. De oarspronklike Peugeot Citroen fentyl keamer waard makke troch Mega, en dit is syn diel nûmer. D'r binne in protte parallele guod op 'e merk, en 95% fan' e kwaliteit is tige wetter, as jo gjin betroubere kanaalferkeap hawwe, is de kâns op it keapjen fan in parallelle klepkeamer omslach sa heech as 95%. As jo ienris in horizontaal klepdeksel krije, is d'r in grutte kâns dat it net goed is om te brûken, en d'r binne in protte feiligensrisiko's, lykas de motor dy't in oere iis draait, it klepdeksel lekt net, de motor klimt in steile helling , en de accelerator wurdt yndrukt, as de negative druk grut is, sil de oalje út 'e klepdeksel út lekke. Doe't de motor oalje yn 'e kabine is mear serieuze, it streamt nei de exhaust manifold hjirûnder, en it is maklik te feroarsaakje in motor fjoer ûnder de hege temperatuer fan mear as 400 graden yn de exhaust manifold, en de potinsjele feiligens gefaren binne grut. Guon minsken ferfange de aluminium alloy cover, de aluminium alloy cover is net it orizjinele fabryk is net goed te brûken, want as it fentyl is ynstallearre, it plestik is spand, de aluminium alloy is net in bytsje spanning, en it ferskynsel fan oalje leakage sil plakfine foar in perioade fan tiid. Fansels is it orizjinele fabryk aluminiumlegering, wy moatte it orizjinele aluminiumlegeringdeksel feroarje, it orizjinele fabryk is plastyk, wy moatte it orizjinele plastykdeksel feroarje.
Twad, hoe te identifisearjen de oarspronklike fentyl keamer cover
It is heul lestich om allinich te ûnderskieden troch te sjen nei de omslach fan 'e klepkeamer. Sjoch earst nei de ynterne situaasje fan 'e klepkeamerdekking dy't ferâldere en skansearre is: it reade plak fan' e klepkeamerdekking dy't fuorthelle is is skansearre en ôffallen, wat resulteart yn serieuze oaljeferbaarning. Sjoch op de twa nije fentyl keamer covers hoe te ûnderskieden tusken goed en min, de maklikste manier om te ferlykje de lijm by de naden, de lijm by de merk dielen, en de naden by de orizjinele fabryk Meijia. De lijmnaden fan merkdielen binne rûch, sichtber mei it bleate each, en de lijm fan 'e orizjinele dielen is heul unifoarm en kreas. De lym by de seal ûnder de oaljekap is ek hiel oars fan 'e lijm oan' e lofterkant fan 'e merkdiel en de lijm oan' e rjochterkant fan 'e orizjinele fentylkeamerdekking. Dus as jo wolle feroarje, feroarje gewoan de orizjinele dielen. Tredde, de ferfanging fan 1.6T fentyl keamer cover foarsoarchsmaatregels In protte riders hawwe tsjinkaam de fentyl keamer cover oalje lekkage of fentyl ferâldering yn 'e fentyl keamer cover baarnende oalje problemen. Nei de ferfanging net oplosse it probleem, yn feite, it is trije redenen, tink de folgjende trije punten, ferfange de klep keamer cover net detente. Earst, de oarspronklike fentyl keamer cover, dat is in wêzentlik elemint; It twadde punt, nei it iepenjen fan 'e klepkeamer, moat de koeltiid genôch wêze, it tredde punt, neffens it standertkoppel, om de skroeven te ynstallearjen, salang't de boppesteande trije punten in goede oplossing wêze kinne foar de probleem, de klep keamer cover probleem is gjin design defect.
Fjirde betelje wy it measte omtinken foar de negative drukwearde
De negative druk fan 1.6T motor is relatyf ûnbekend foar in protte minsken, en wy sille biede dizze wearde oan jo hjoed te fasilitearjen de ynspeksje fan oalje baarnende yn 'e takomst. Alderearst is d'r in ark om de negative drukwearde te testen, nei de hjitte auto, detektearje de negative drukwearde, foegje ien ein fan 'e slang yn' e fillingpoarte fan 'e oaljemeter, en set it oare ein as mbar-ienheid, kinne jo begjinne te testen. 1.6T normale wearde rûnom 35 der is in lichte feroaring, as minder dan 25 sil fansels begjinne te ferbrûke oalje, op dit stuit it brûken fan tradisjonele metoaden te iepenjen de oalje pet pull out de oalje gauge wurdt net waarnommen, hast kin wêze tichtby 3000-4000 kilometer per liter oalje konsumpsje. As it leger is as 12, sil d'r dúdlik abnormale oaljeferbrûk wêze, en it konsumpsje fan in liter oalje foar ferskate hûnderten kilometer of tûzen kilometer is gewoanlik. Benammen as de earste fentyl keamer dekking wurdt ferâldering, it oalje konsumpsje yn lege snelheid riden yn 'e stêd is net dúdlik, en it oalje konsumpsje yn hege snelheid riden sil wêze dúdlik.
