Booster pomp oalje pot
Gebrûksynstruminten: draadknipers, 10 mm-socket-sleutel, spuit (150ml, lêste kear kocht om remoalje te ferfangen, goedkeap en praktysk), nutsmes (snijde flessen mineraalwetter).
Twa jacks. Allinnich ien sil dwaan. Wy hawwe in rots nedich.
Triuw gewoan de foarwielen omheech en de bannen fan 'e grûn.
De ûnderste swarte kap rûn is de stjoerkrêftpot, it ûnderste diel fan 'e oaljepot is ferbûn mei twa pipen, de boppeste dikke piip is de boosterpomp yn' e oaljepipe, de ynterne struktuer fan 'e oaljepot yn' e oaljepipeynlaat is filtere troch it filter skerm, it folgjende is in bytsje tinner is de werom piip, de oalje is net filtere, oars binne der ûnreinheden yn 'e oalje yn' e stjoermasine, earst brûke de spuit te lûken út de âlde oalje, kin wurde pompt as fier as mooglik.
Feroarje in tinne buis kin noch pompe in bytsje, net poke de buis hurd, foarsichtich te brekken it filter.
Ferwiderje de skroeven dy't de oaljepot hâlde
Klem yn 'e oaljepipe, bring de oaljepipeklem werom, snij in plestik flesse klear om oalje te ûntfangen.
Pull út de ynlaat piip, en dan lûke út de werom piip neidat gjin oalje stream út.
En der is mear âlde oalje as in spuit kin ôfwetterje.
Fine in grutte kapasiteit plestik flesse (1 liter is it bêste), set de oalje werom slang yn 'e flesse, de ynlaat piip is bêste bedekt mei papieren handdoeken of doek, om foar te kommen stof, mar net strak blokkearre. Fier de kabine yn, draai de ignition switch nei ACC (gjin macht kin net ferpleatse it stjoer), lofts en rjochts te spyljen it tsjil dea, in pear kear yn 'e oalje piip binnen de oerbliuwende âlde oalje stream is fuort, fierder te spyljen it tsjil mear as 20 kear, oant de oalje werom piip net komme út.
Nei it ôfwetterjen fan 'e âlde oalje, plug de ynlaatpipe en weromfier.
Nei't de âlde oalje falt, kin de âlde oalje mei sterke skodzjen folje, de oaljepot spoelje om ûnreinheden te ûntlêsten, trije of fjouwer kear werhelle, yn prinsipe skjin, om it deksel te draaien om oalje te jitten, oars binne de ûnreinheden dreech te ûntkommen.
Tariede dan op om de pipeline te spoelen mei nije oalje. Nei it wassen fan de oaljepot, brûk in rubberen plug om de oalje werom te stopjen.
Plug de oalje werom haven ûnder de oalje pot, en net plug de oalje ynlaat haven.
Ferbine de oaljekanne mei de ynlaatline, stek it net yn plak, stek it gewoan in bytsje yn, draaie in skroef om it op syn plak te hâlden.
Snij de trechter is hiel maklik te brûken, folje de nije oalje oan de oalje nivo line, oer 200 ml, meitsje jo gjin soargen oer net genôch oalje efter. Fier de cab wer yn, keare de ignition switch nei ACC, en sla it tsjil lofts en rjochts oant de oalje yn 'e oalje pot wurdt fermindere ta it minimum, en gjin oalje komt út de werom piip, en de pipeline Flushing is klear.
Uteinlik wurdt de piip ferbûn, de buishoop wurdt weromset, de oaljekan is fêst, de nije oalje wurdt ynjeksje, it stjoer wurdt fuortset, en it oaljenivo wurdt fermindere. Start de motor, fierder te draaien de rjochting, observearje oft it oalje nivo is sakke, as dat sa is, folje de posysje tichtby de oalje nivo line.
