Anti-lock Braking System (ABS)
ABS is in ferbettere technology basearre op it konvinsjonele remapparaat, en it is in soarte fan automatysk feiligenskontrôle systeem mei de foardielen fan anty-skid en anty-lock. Anti-Lock Brake is yn essinsje in ferbettere as ferbettere soarte soarte fan gewoane rem.
Anti-lock braksystemen binne ûntworpen om te foarkommen om te foarkommen dat braken slip is as in signifikant oanbod is om gefaarlik te meitsjen en de bestjoerder te litten om it stjoer fan it stjoeren fan it besykjen fan it stjoeren om te hâlden by it ûnderhâlden om te hâlden. ABS NET allinich hat de remmen fan it gewoane remesysteem, mar ek kin foarkomme dat de stabiliteit noch kin wurde ûnderbrekking, foarkomme dat de sydschoen en ôfwiking is, is it meast avansearre braken, is it meast avansearre braken op 'e auto mei it bêste brakeneffekt.
Anti-lock-braken is om te foarkommen dat it tsjil yn it remproses beskoattele, dy't kin feroarsaakje: de braken-krêft nimt ôf en de braken effisjinsje nimt ôf; Ferminderje it tsjinstferliening fan 'e bân, as de auto it foarwielkop is, sil de auto it stjoer ferlieze, wurdt de side dy't de stabiliteit fan' e Rem wurdt fermindere, dat de auto sil draaie en de sturt of sideslip draaie. De ynfloed fan braken fan anty-lock-systeem op 'e auto-prestaasjes is foaral manifiseare yn ferminderjen fan rembeand, behâld fan stjoer fan it ferbetterjen fan stjoer fan rydrjochting stabiliteit en ferminderjen fan tire-wear. Yn it gefal fan in need moat de sjauffeur allinich sa hurd wêze om it rempedaal te drukken en de oare dingen út te behanneljen, sadat de sjauffeur kin konsintrearje op it konsintrearje op it ferminderjen en soargje foar de feiligens fan 'e auto.
De ôfkoarting fan braken fan anty-lock-systeem is ABS, en de folsleine namme fan 'e Ingelske is anty-lock brakingsystem, as anty-skidbrakingsysteem. Earst fan alles, "Hâld" ferwiist nei de remblêd (as skuon) en de rem-skiif) sûnder gefoelensfrijen, de friksje pakke hjitte as de auto yn 'e hjittens, en lit de auto ophâlde of stadiger; Twad, it tsjil-lock ferwiist eins nei de auto yn 'e needbraken, it wiel draait, dat it wiel net mear soe om te draaien, nei't it tsjil ophâldt dat it draaid is, sil it trochgean mei it glide foardat einlings nei in folsleine stop komt. As de foar- en efterste tsjillen fan 'e auto net binne yn deselde rjochte line, fanwegen de inertia, sille de foar- en efterste tsjillen glide nei har respektive fronten. Neffens de test fan braak kin de bân net sydgreep leverje, as de lineêre remmen is verzadigd, en it auto sil lestich wêze om elke side-kontrôle te foltôgjen. Op dizze manier sille de foar- en efterste tsjillen yn twa ferskillende rjochtingen rinne en it reau sil unkontrolearbere yaw (spin) hawwe, en de auto sil syn sturt goaie. Yn dit gefal hat it stjoer fan 'e auto gjin effekt, sil de auto folslein ferlieze, as de situaasje heul serieus is, is it wierskynlik de auto om te dreven, feroarsake ferkearsûngelokken en oare gefaren.
As de remmen folslein beskoattele binne, kin dizze enerzjy konvertearje allinich ôfhinklik wêze fan 'e wrijving tusken de bân en de grûn. Friction wurdt ferdield yn twa soarten: Fluchnifikaat fan friksje, friksje, friksje hinget ôf, doe't it remfuchtiging dêrfan, nei't it nei in kritysk punt sil feroarje fan rôljen fan rôljen nei skúfvikking. De glikenshifsje sil stadichoan ferminderje, sadat abs is om it prinsipe fan dizze friksjekrusing te brûken om de friksje krêft fan it tsjil te reparearjen op dit peak, om de remôfstân te ferminderjen. Swiere friksje makket de bân rubberen hege temperatuer, pleatslike flüssichheid fan it kontaktpersoan, koarte de remôfstân, mar sideslip sil fersnelle.
Anti-lock Braksysteem (ABS) is ien fan 'e ûndersyksynhâld fan' e Undersyk fan auto Longitudinale dynamyk kontrôle. Anti-lock remmen, lykas de namme suggereart, is om te foarkommen dat de auto ienris brekt, mei braken mei yntermitterende remmen. It ferwiist nei de automatyske oanpassing fan 'e remmakkorum (rop-remmakking) hannelje by it brakenproses om te foarkommen dat it rakkorgoed grut is; Tagelyk kin it moderne Absysteem it slippersintrum yn 'e rap fan it tsjil bepale, en it sliprate fan it tsjil yn' e rem hâlde yn 'e rem by de optimale wearde. Dêrom sil de Absysteem wurket, sil de sjauffeur net ferlieze fan 'e auto fanwege it straffen fan' e auto, en de braken fan 'e bakkende effisjinsje en de ympaktmacht ferminderje as it ûngelok foarkomt.
