Konstruksje fan 'e foaras
De ôfmakke foaras bestiet út in I-balke, stjoerfuse, stjoerstang, wielnaaf, rem en oare ûnderdielen.
I-beam
I-balke is it hiele smeien fan 'e matrijs, de seksje is in "wurk"-lettertype, dêrom wurdt it "I-balke" neamd. De I-balke wurdt smeid ta ien mei de foarste blêdfear sit. Om ynterferinsje mei de motor oaljepanne te foarkommen, is d'r in delgeande sakje yn 'e midden. It I-balke materiaal is oer it algemien koalstofstiel of Cr stiel en is modulearre, en it ûntwerp sil de kwaliteit minimalisearje ûnder it útgongspunt fan it garandearjen fan de sterkte.
Knuckle
De stjoerknuppel is oan beide úteinen fan 'e I-balke ynstalleare troch de kingpin, draacht de lading fan 'e foarkant fan' e auto, stipet en driuwt it foarwiel om 'e kingpin te draaien en lit de auto draaie. Yn 'e rydtoestân fan' e auto draacht it fariabele ynfloedbelastingen, dêrom moat it hege sterkte hawwe en is it in feiligenselemint op 'e auto.
Stjoerstang
De trekstang is ferbûn mei de linker en rjochter stjoerkogelarmen en wurdt brûkt om de stjoerkrêft fan it stjoer nei de linker en rjochter tsjillen oer te bringen.
Hub
De tsjilnaaf is ien fan 'e wichtichste feiligensûnderdielen op in auto, it draacht de druk fan 'e auto en de ladingmassa, wurdt beynfloede troch it dynamyske koppel fan it auto by it starten en remmen, en draacht ek de unregelmjittige wikseljende krêft fan 'e auto yn it rydproses, lykas draaien, konveks dykoerflak, obstakelynfloed en oare dynamyk út ferskate rjochtingen.
Rem
De rem is it meganyske ûnderdiel dat de auto stoppet of fertraget as er beweecht, algemien bekend as de rem en rem.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.
