Struktuer analyse en optimalisaasje fan automotive skorsing hong earm
As wichtige diel fan ophinging stjoert de legere swingarm de krêft en koppel en koppel fan it tsjil nei it lichem, en har strukturele prestaasjes is heul wichtich, dy't de feiligens fan it heule auto beynfloedet. Dizze papier analyseart de krêft- en deformation-skaaimerken fan 'e legere swingarm fia statyske analyse ûnder ferskate arbeidsomstannichheden. Troch statyske analyse fan 'e legere swingarm, wurde de statyske en dynamyske en dynamertifikaasjes fan har struktuer begrepen, dy't analysefeilingen levere foar it ljochtgewicht fan' e swingarm yn 'e lettere poadium.
Materiaal model
De boppeste en legere plaatstruktuer fan 'e legere swingarm moat wurde reamed, en it moat meganyske eigenskippen hege krêft hawwe. De boppeste en legere platen fan 'e legere swing-earm binne makke fan Lianxang Bainitic Biphase Stiel (ek wol hege sterkte, ynsletten, om' e easken fan komplekse auto-dielen mei hege foarmberens te hawwen.
Grins betingsten en loads
Trije typyske beheiningsomstannichheden fan maksimale fertikale krêft, maksimale laterale krêft en maksimale remkracht waarden selekteare om de swingarm te analysearjen. Troch de firtuele prototype-analyse fan 'e swingarm, waarden de ladenwearde fan' e swingarm ûnder de trije arbeidsomstannichheden analysearre, en de ladinggegevens waarden ekstrakt foar strukturele analyse. Befeiliging fan 'e trije wurkjende omstannichheden binne de X / Y / Z-draai fan' e foarkant beheind, en de X / Y / Z Talsetlike frijheid fan it efterpunt fan 'e efterpunt is beheind. Neffens de loadgegevens ekstrakt út 'e dynamyske analyse, wurdt de ynfierbelesting by it bûtenpunt fan' e swing earm analysearre.
ZHUO MENG ShangHai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG& Mauxs auto-dielen Wolkom om te keapjen.
