De efterste rem disc hat fansels droegen groeven, is it beynfloede? Moatte jo der mei omgean?
Der is in ynfloed en dêr moat mei behannele wurde.
Krassen op 'e remskiif is in normaal ferskynsel, as der in remskiif yn' e auto is, krassen serieuzer as de oare trije, dan binne d'r hurde metalen dieltsjes yn 'e remskiif dy't oerienkomme mei de remskiif, wat resulteart yn serieuze krassen op' e skiif .
Soms de rem befettet hurde metalen dieltsjes, en eltse disc brake hat krassen, dat is in normaal ferskynsel. Om't d'r in unjildige ferdieling fan metalen komponinten yn 'e remblokken is, sille d'r krassen wêze, en dan ride tusken de remblokken en de remskiif yn it sân sil de remskiif krassen feroarsaakje, gean nei de reparaasjewinkel om har te freegjen om jo te helpen set de remblokken mei 800 sânpapier sân.
Om't d'r hurde metalen dieltsjes yn 'e remblokken ûnder it sân binne, binne de remblokken hurd, of der binne gruttere metalen dieltsjes yn' e remblokken, en it is net nedich om se te ferfangen út it eachpunt fan gebrûk. As der in lûd is by it remmen, kinne jo nei de reparaasjewinkel gean en it mei 400-skuorpapier skuorre. Dit is in normaal ferskynsel, of der is in frjemd lichem tusken de rem pad en de rem disc, of der is in hurd foarwerp yn de rem pad materiaal.
Utwreide gegevens
It prinsipe fan it remsysteem is om in grutte hoemannichte wriuwing te meitsjen, dy't de kinetyske enerzjy fan 'e auto omsette yn waarmte. Sa't wy allegearre witte, enerzjy kin net makke wurde noch ferdwûn, it kin allinnich wurde omfoarme fan de iene foarm nei de oare, of oerdroegen fan it iene objekt nei it oare, yn it proses fan transformaasje of oerdracht, de totale hoemannichte enerzjy feroaret net.
De auto konvertearret gemyske enerzjy yn waarmte en kinetyske enerzjy by fersnelling, en it remsysteem konvertearret de kinetyske enerzjy fan 'e auto yn waarmte-enerzjy en stjoert it út yn' e loft. It remsysteem bestiet út in kontrôlesysteem, in hydraulysk systeem en in krêftsysteem.
It hydraulyske systeem is gearstald út hydraulyske oalje, rempomp en hydraulyske buizen. Hydraulike oalje is it hydraulyske medium dat brûkt wurdt yn it hydraulysk systeem mei floeibere drukenerzjy, dy't de rol spilet fan enerzjyferfier, systeemsmering, korrosjeprevinsje, roestprevinsje en koeling yn it hydraulyske systeem.
Foar hydraulyske oalje moat it hydraulysk apparaat earst fan alles foldwaan oan 'e easken fan floeibere viskositeit by de wurktemperatuer en begjintemperatuer, om't de viskositeit fan' e oalje direkt relatearre is oan 'e hydraulyske aksje, oerdracht effisjinsje en oerdracht krektens, mar ek fereasket de viscosity fan de oalje temperatuer prestaasjes en shear stabiliteit moatte foldwaan oan de ferskate behoeften fan ferskate gebrûk.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set har yn foar it ferkeapjen fan MG& MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.
