• haadbanner
  • haadbanner

SAIC MG5-25 AUTO-ONDERDIELEN Wetterpomp-10457481 zhuo meng Sina accessoire reserveûnderdielen chinaauto-ûnderdielen mg katalogus fabrikant

Koarte beskriuwing:

Produkten Applikaasje:SAIC MG5-25

Produkten OEM-nûmer: 10457481

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertiid: Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne

Betelling: Tt-boarchsom

Bedriuwsmerk: CSSOT


Produktdetail

Produktlabels

Produktynformaasje

 

Produktnamme Wetterpomp
Produkten Applikaasje SAIC MG5 -25
Produkten OEM Nr. 10457481
Org fan plak MAKKE YN SINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / KOPY
Trochrintiid Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne
Betelling Tt-boarchsom
Bedriuwsmerk CSSOT
Applikaasjesysteem Chassissysteem
Wetterpomp-10457481
Wetterpomp-10457481

Produktkennis

 

Wat is in wetterpomp foar in auto

De wetterpomp fan in auto is in kearnkomponint fan it koelsysteem fan in automotor, ferantwurdlik foar it oandriuwen fan 'e koelvloeistof dy't sirkulearret tusken de motor en de radiator om de normale wurktemperatuer fan 'e motor te behâlden. It bestiet meastentiids út in wetterpompbehuizing, in impeller en oare struktueren, en wurdt oandreaun troch de krukas fan 'e motor of fentilatorriem.
Definysje en wurkprinsipe
De wetterpomp fan in auto is ynstalleare op it motorblok en foarmet tegearre mei de radiator, wetterliedingen en oare ûnderdielen in koelsysteem. De kearnfunksje is om it waarme wetter yn it motorblok troch sintrifugale krêft út te pompen en tagelyk it kâlde wetter yn te pompen, wêrtroch't de sirkulaasje fan koelvloeistof berikt wurdt. As de motor kâld starte wurdt, sirkulearret de koelvloeistof allinich yn 'e motor (lytse sirkulaasje). As de temperatuer boppe sawat 95 °C komt, iepenet de termostaat en wurdt waarm wetter yn 'e radiator pompt, wêrtroch't de waarmte troch de loftstream ôffierd wurdt.
Ferfangingssyklus en ûnderhâld
Ferfangingssyklus ‌: It wurdt oer it algemien oanrikkemandearre om it te kontrolearjen of te ferfangen nei 60.000 oant 100.000 kilometer riden. As de wetterpomp oandreaun wurdt troch in distribusjeriem (lykas yn guon Dútske/Japanske modellen), moat de wetterpomp tagelyk mei it ferfangen fan de distribusjeriem kontrolearre wurde om arbeidskosten te besparjen. ‌ ‌
Underhâldsmaatregels ‌: Ferfange antivries fan hege kwaliteit elke twa jier of 40.000 kilometer om skalering en korrosje fan 'e impeller te foarkommen; Kontrolearje regelmjittich de riemspanning om te foarkommen dat dizze te los sit en de lading op 'e wetterpomp fergruttet. ‌ ‌
Foutsignaal
Direkt ûnderhâld is nedich yn 'e folgjende situaasjes:
Abnormale koelvloeistof: Faak oanfolle of rôze/griene wetterflekken om 'e wetterpomp hinne (ôfslutingfalen) wurde fûn.
Abnormaal lûdsprobleem: Oanhâldende skerpe wriuwingslûden of metaalskrapende lûden yn 'e motorromte (lagerslijtage of losse impeller).
Abnormale temperatuer: De wettertemperatuermeter jout faak in alarm of it koelmiddel "kookt oer" (de sirkulaasjekapasiteit nimt ôf).
De kearnfunksje fan 'e wetterpomp fan in auto is om de koelvloeistof ûnder druk te setten om de sirkulaasje yn it koelsysteem fan 'e motor te garandearjen, wêrtroch't de motorwaarmte effektyf fuorthelle wurdt, foarkomt dat de motor oerferhit rekket, en de normale wurktemperatuer fan 'e motor behâlden wurdt.
Haadfunksje en wurkprinsipe
De wetterpomp fan 'e auto is it kearnkomponint fan it koelsysteem, en syn funksjes omfetsje:
Om oerferhitting fan 'e motor te foarkommen: set de koelvloeistof ûnder druk om te sirkulearjen tusken it motorblok, silinderkop en oare komponinten en de radiator, wêrtroch't waarmte kontinu fuorthelle wurdt en skea oan 'e motor troch hege temperatuer foarkommen wurdt.
Youdaoplaceholder0 befoarderet in effisjinte koelmiddelstream: set de koelmiddel ûnder druk en stjoer it yn 'e wettermantel fan' e motor om de loftwjerstân te ferminderjen, in stabile koelmiddelstream en -druk te garandearjen, en de effisjinsje fan waarmteôffier te ferbetterjen.
Behâld fan motorprestaasjes: Dit is krúsjaal troch it stabilisearjen fan 'e wurktemperatuer, it ferbetterjen fan de ferbaarningseffisjinsje, it ferminderjen fan útstjit en it ferlingjen fan 'e libbensduur fan' e motor, foaral by wurking mei hege lading.
It wurkprinsipe is basearre op sintrifugale krêft om sirkulaasje te berikken:
De motor driuwt de wetterpompwaaier oan om troch de poelie te draaien, en it koelmiddel wurdt yn it sintrum fan 'e waaier sûge.
Under ynfloed fan sintrifugale krêft wurdt it koelmiddel nei de râne fan 'e skulp smiten om druk te foarmjen en streamt út 'e wetterútlaat. In leechdrukgebiet wurdt foarme yn it sintrum fan 'e impeller, en it koelmiddel yn 'e radiator wurdt ûnder it drukferskil ynlutsen, wêrtroch in heen en wer sirkulearjende sirkulaasje ûntstiet.
Ynfloed en ûnderhâld fan flaters
In defekte wetterpomp kin liede ta in fermindering fan koelprestaasjes, oerferhitting fan 'e motor, lekkage fan koelvloeistof of abnormaal lûd. It moat op 'e tiid ferfongen wurde om motorskea te foarkommen. Regelmjittige ynspeksjes kinne de libbensduur ferlingje en de rydfeiligens garandearje.

-As jo ​​mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!

Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG& te ferkeapjenMAKSUSauto-ûnderdielen wolkom keapje.

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat1
sertifikaat2
sertifikaat2

Ynformaasje oer tentoanstelling

展会221

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Relatearre produkten