Hoe om te gean mei wetterdamp op 'e koplampen fan' e auto
It wetterdamp op 'e koplampen fan 'e auto moat oanpakt wurde neffens de earnst: milde wetterdamp kin oplost wurde troch natuerlike loftdroeging of troch de koplampen oan te setten om te droegjen. By slimme wetterophoping is it needsaaklik om de ôfsluting te kontrolearjen en de ûnderdielen te ferfangen. Deistige foarsoarchsmaatregels omfetsje it foarkommen fan direkte hege-druk wetterynjeksje en regelmjittich ûnderhâld fan 'e loftventilaasje. As it probleem oanhâldt, moat it ferstjoerd wurde foar profesjonele reparaasje.
Youdaoplaceholder0 metoade fan ôfhanneling
Youdaoplaceholder0 lichte wettermist (mist of in lytse hoemannichte wetterdrippen).
Doch de koplampen 10 oant 30 minuten oan om de waarmte fan 'e lampen te brûken om de wetterdamp te ferdampen.
Parkearje it auto op in sinnich en goed fentilearre plak, en iepenje de motorkap om it natuerlike droegjen te fersnellen.
Brûk de kâlde luchtmodus fan 'e föhn (hâld in ôfstân fan 15-20 sintimeter) om te helpen by it ûntfochtigjen.
Youdaoplaceholder0 slimme wetterophoping (in grut oantal wetterdrippen of sijpeling).
Kontrolearje oft de lampekap, rubberen ôfslutingsstrip en fentilaasjeventil skansearre of ferâldere binne.
Demontearje de koplampen en droegje it ynterne focht mei in luchtpistoal of in leechtemperatuer föhn.
Ferfang de ôfslutingring, lampekap of fersterkje de ôfsluting. Stjoer it as it nedich is nei in profesjoneel reparaasjepunt.
Previntyfmaatregels foar Youdaoplaceholder0
Foarkom by it waskjen fan 'e auto dat it hegedrukspuit direkt op 'e koplampen rekket.
Meitsje de fentilaasjegatten geregeld skjin om te soargjen dat se net ferstoppe binne.
Kontrolearje de fochtigens yn 'e lampe op 'e tiid nei't jo troch it wetter waadd hawwe.
Plak silikagel-droegmiddels om focht op te nimmen (dy't regelmjittich ferfongen wurde moatte).
De koplampen fan 'e auto wikselje tusken hege en lege ljochten fia in dûbele gloeidraadstruktuer en binne foarsjoen fan anty-glare-apparaten om rydfeiligens nachts te garandearjen. It wurket as folget:
Struktuer en funksje
De foarste koplampen binne gearstald út ûnderdielen lykas spegels, gloeidraden en ljochtskermen. De gloeidraad fan 'e hege beam leit yn 'e fokus fan 'e spegel, en it ljocht wurdt parallel útstjoerd, mei in ljochtôfstân fan sawat 150 meter. De gloeidraad fan 'e dimljochtlamp leit boppe of foar de fokus. It ljocht wurdt reflektearre en dan nei ûnderen kantele. It ljochtberik wurdt regele binnen 50 meter foar it auto om ferblinding te foarkommen.
Anti-glânsmaatregels
Youdaoplaceholder0 filamentlayout : De dimbeamfilament leit boppe of foar it fokuspunt, wêrtroch ynterferinsje fan oankommende auto's wurdt fermindere troch it ljocht op in natuerlike manier te kanteljen.
Youdaoplaceholder0 Ljochtskerm : Blokkearret it ljocht ûnder yn dimljochtmodus om te foarkommen dat it reflektearret op oankommende auto's.
Asymmetrysk ljochtfoarmûntwerp : Troch de posysje fan 'e gloeidraad te ferpleatsen, wurdt in spesifike strielfoarm foarme, wêrtroch it skittergebiet strang beheint.
Wurkmodus
Youdaoplaceholder0 Fjildmodus : geskikt foar hege-snelheidsscenario's sûnder tsjinkommende auto's, it hat in lang ljochtberik en biedt in breed sichtfjild.
Youdaoplaceholder0 dimljochtmodus : brûkt foar it moetsjen fan oankommende auto's of yn stedske gebieten, it ljocht wurdt nei ûnderen kanteld om hinderjen foar bestjoerders fan oankommende auto's te ferminderjen.
Oanfoljende funksjes
Guon modellen binne foarsjoen fan omjouwingsljochtsensors en automatyske ljochtomsetters, dy't de eksterne helderheid kinne kontrolearje en automatysk wikselje tusken hege en lege ljochten.
Mist dy't op reinich waar yn 'e koplampen fan in auto komt, wurdt meastentiids feroarsake troch kondensaasje troch temperatuerferskillen of minne ôfsluting. Lichte mist kin op in natuerlike manier ferdampt wurde troch de koplampen oan te dwaan. As der wetter ophoopt, moat de ôfsluting kontrolearre wurde.
Youdaoplaceholder0 De wichtichste oarsaak fan mistfoarming is
Youdaoplaceholder0 Temperatuerferskil en fochtigensferoaring : As de koplamp wurket, rint de ynterne temperatuer op. As it yn kontakt komt mei eksterne loft mei lege temperatuer en hege fochtigens (lykas op reinich waar), kondinsearret wetterdamp op 'e binnenwand fan' e lampekap yn mist. Dit is in fysyk ferskynsel. Meastentiids sil de mist 15 minuten nei't de koplampen oan binne, fansels ferdwine.
Youdaoplaceholder0 Ademend ûntwerp : De koplampen binne net folslein ôfsletten. De efterkant hat fentilaasjegatten om de ynterne en eksterne loftdruk te balansearjen, mar focht kin der trochhinne komme. It komt faker foar yn nije auto's of as de fochtigens ekstreem heech is.
Minne ôfsluting : As de lampekap barst, de kit ferâldert of de stofkap net goed ticht is, sil reinwetter of autowaskwetter dat deryn sipelt wetterophoping feroarsaakje ynstee fan tydlike mist. Ferfanging of opnij ôfsluten is fereaske.
Youdaoplaceholder0 oplossingen en previntyf maatregels
Natuerlike ferdamping: By lichte mist kinne jo de koplampen oansette om it mei waarmte te droegjen of yn 'e sinne parkeare om de ferdamping te fersnellen.
Kontrolearje de ôfslutingsprestaasjes: As de mist oanhâldt of wetter ophoopt, ynspektearje dan de lampekap, ôfslutingsring en fentilaasjegat. Alle beskeadige gebieten moatte ferfongen of behannele wurde mei lym.
Foarkom hege-druk spoeljen : By it waskjen fan 'e auto, foarkom de koplampen en spielje direkt ôf. Kontrolearje de tiid nei it waadjen troch wetter.
Youdaoplaceholder0 Regelmjittich ûnderhâld : Meitsje de ôfwetteringsgatten skjin om ferstopping te foarkommen; It is oan te rieden om de ôfsluting fan 'e koplampen fan âlde auto's regelmjittich te kontrolearjen.
-As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG& te ferkeapjenMAKSUSauto-ûnderdielen wolkom keapje.
