Wat betsjut in autobumper
De autobumper is in feilichheidsapparaat dat eksterne ynfloedkrêften absorbearret en ferminderet en de foar- en efterkant fan 'e autokarossery beskermet. In protte jierren lyn waarden de foar- en efterbumpers fan auto's makke troch stielen platen yn kanaalstiel te stampen, dat oan 'e lingtebalken fan it frame klinken of lassen waard. D'r wie in relatyf grutte gat tusken har en de autokarossery, dy't der tige ûnoantreklik útsjoch. Mei de ûntwikkeling fan 'e auto-yndustry en de wiidfersprate tapassing fan yngenieursplastyk dêryn, binne autobumpers, as in wichtich feilichheidsapparaat, ek in paad fan ynnovaasje yngien. De foar- en efterbumpers fan auto's fan hjoed, neist it behâld fan har orizjinele beskermjende funksjes, stribje ek nei harmony en ienheid mei de foarm fan 'e autokarossery en stribje nei har eigen lichtgewicht. De foar- en efterbumpers fan in auto binne beide makke fan plestik, wat minsken plestikbumpers neame. De plestikbumper fan in algemiene auto bestiet út trije dielen: de bûtenste plaat, it kessenmateriaal en de dwersbalke. Dêrûnder binne de bûtenste plaat en buffermateriaal makke fan plestik, en de dwersbalke wurdt foarme yn in U-foarmige groef troch kâldwalsde tinne plaatstamping. De bûtenste plaat en it kessenmateriaal binne oan 'e dwersbalke befestige.
Bumpers tsjinje funksjes lykas feiligensbeskerming, autodekoraasje en ferbettering fan 'e aerodynamyske eigenskippen fan it auto. Fanút in feiligensperspektyf kin in auto, as it belutsen is by in botsing mei lege snelheid, fungearje as in buffer om de foar- en efterkant fan it autokarrosserie te beskermjen. It kin in bepaalde rol spylje by it beskermjen fan fuotgongers as der in ûngelok mei har bart. Fanút it uterlikperspektyf is it dekoratyf en is it in wichtich ûnderdiel wurden foar it dekorearjen fan 'e bûtenkant fan in auto. Tagelyk hawwe autobumpers ek in bepaald aerodynamysk effekt.
Tagelyk, om de skea oan passazjiers yn gefal fan in sydbotsing te ferminderjen, binne autodoarren meastentiids foarsjoen fan doarbumpers om de botsingskrêft fan 'e doarren te ferbetterjen. Dizze metoade is praktysk en ienfâldich, feroarsaket mar in bytsje feroaring oan 'e struktuer fan' e auto, en is breed promovearre en brûkt. Al op 'e Shenzhen International Auto Show fan 1993 waard in diel fan 'e doar fan' e Honda Accord iepensnien om de doarbumper spesifyk oan it publyk bleat te stellen, wat syn poerbêste feiligensprestaasjes demonstrearre.
It ynstallearjen fan doarbumpers omfettet it pleatsen fan ferskate heechsterkte stielen balken horizontaal of diagonaal yn elk doarpaniel, dy't tsjinje as de foar- en efterbumpers fan it auto. Dit soarget derfoar dat de heule auto beskerme wurdt troch bumpers oan 'e foar-, efter-, lofts- en rjochtskant, wêrtroch in "ûnoantaastbere muorre" ûntstiet en de ynsittenden de maksimale feiligenssône biedt. Fansels sil it ynstallearjen fan sokke doarbumpers sûnder mis wat kosten ferheegje foar autofabrikanten, mar foar de ynsittenden fan 'e auto sil it de feiligens en in gefoel fan feiligens sterk ferbetterje.
It kearnferskil tusken in beskermingsbalke en in bumper leit yn har ûntwerpdoel en ynstallaasjeposysje : De bumper is in standert feiligensapparaat levere troch de autofabrikant, benammen brûkt om botsingsenerzjy te absorbearjen en fuotgongers te beskermjen; De beskermingsbalke is in beskermingsapparaat dat letter ynstalleare wurdt, rjochte op anty-fal- en útwreidingsfunksjes.
Youdaoplaceholder0 Funksjeferskil
Youdaoplaceholder0 bumper.
Kearnfunksje : Botsingsenerzjy absorbearje en ferspriede, de yntegriteit fan 'e karrosseriestruktuer fan it auto beskermje, ûnderhâldskosten ferminderje by botsingen mei lege snelheid, en tagelyk skea oan fuotgongers minimalisearje troch buffering fan plestik materiaal.
Standardisaasje-easken : It moat foldwaan oan yndustrynoarmen lykas QC/T 905-2013, dy't dúdlike regeljouwing hawwe oer materiaalsterkte en enerzjy-absorpsje-effekt.
Youdaoplaceholder0 beskermingsbalke.
De kearnfunksje fan is : it foarkomt dat de lichemsdielen fan it auto de grûn direkt reitsje by it efterút riden, wêrtroch it risiko op bekneld reitsjen troch personiel feroarsake troch in botsing ferminderet. Tagelyk kin it útwreide wurde om accessoires te ynstallearjen lykas spotlights en wetterbekerbeugels.
Youdaoplaceholder0 tapaslike senario's : Faak sjoen yn motorfytsen, off-road auto's en oare modellen dy't ekstra beskerming nedich binne.
Youdaoplaceholder0 ûntwerp- en materiaalferskillen
Youdaoplaceholder0 bumper.
Materialen: De bûtenste laach is meast makke fan plestik of harskompositmaterialen (lykas polypropyleen), en de ynterne dwersbalke is makke fan heechsterktestiel of aluminiumlegering.
Struktuer: Yntegreare oan 'e foar-/efterkant fan 'e autokarossery, is it ferbûn mei de longitudinale balken fan it frame troch bouten, en it uterlik is ûntwurpen yn harmony mei de karosserylinen.
Youdaoplaceholder0 beskermingsbalke.
Materialen: Benammen metalen (lykas stielen pipen en aluminiumlegeringen), en guon high-end produkten brûke glêstriedfersterke kompositmaterialen.
Struktuer: Eksterne ynstallaasje, fêstmakke oan it frame of de motorposysje troch in beugel, dy't út 'e kontoer fan 'e autokarrosserie útstekt.
-As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG& te ferkeapjenMAKSUSauto-ûnderdielen wolkom keapje.
