• head_banner
  • head_banner

Saic Motor Awesome Ferkeap foar MG 350 FROND WIPER Blade

Koarte beskriuwing:

Produkten tapassing: Saic MG 350

Produkten OEM NO: 10141489

Org fan plak: makke yn Sina

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leadtiid: Stock, as minder 20 PC's, normale ien moanne

Betelling: TT Deposit

Bedriuw Merk: CSSOT

Applikaasjeysteem: Chassis systeem


Produkt detail

Produkt tags

Produkten ynformaasje

Produkten Namme Front Shock absorber boppe rubber
Produkten applikaasje Saic MG 350
Produkten OEM NO 10141489
Org fan plak MAKKE YN SINA
Merk Cssot / rmoem / org / kopy
Trochrintiid Stock, as minder 20 st, normale ien moanne
Betelling TT Deposysje
Bedriuwenmerk CSSOT
Applikaasje systeem Chassis systeem

Produkt kennis

Hoe wurket it wiper?

De krêftboarne fan 'e Wiper komt út' e motor, dat is de kearn fan it heule wiper-systeem. De kwaliteitseasken fan wiper motor binne frij heech. It oannimt DC Permanente Magnet Motor, en de WIPER Motor ynstalleare op 'e foarkant fan' e foarkant is oer it algemien yntegreare mei it meganyske diel fan wjirm. De funksje fan wjirm gear en wjirmmeganisme is om snelheid te ferminderjen en te ferheegjen koppel. De útfier fan it útfier skreaude de keppeling fan fjouwer bar, dy't de trochgeande rotaasjebeweging feroaret yn 'e lofterkant swingbeweging.

De Wiper-motor nimt oannommen 3-borstelstruktuer om snelheidsferoaring te fasilitearjen. De yntermitterende tiid wurdt regele troch de yntermitterende relay. De lading- en ûntslach fan it weromjefte fan it werombouwtekontakt fan 'e motor en de fersetskwapens fan' e Relais wurdt brûkt om de wiper sweep te meitsjen neffens in bepaalde perioade. It blade rubberstrip fan 'e wiper is in ark om rein en smoargens direkt op it glês te ferwiderjen. De strip fan 'e blade rubber wurdt yndrukt op it glêssplak troch de springrút, en de lippe moat oerienkomme mei de hoeke fan it glês om de fereaske prestaasjes te berikken.

Yn 't algemien is d'r in wiperbehearknop op' e handgreep fan 'e auto-kombinaasjebliuwing, dy't is foarsjoen fan trije gears: lege snelheid, hege snelheid en yntermitterend. Oan 'e boppekant fan' e handgreep is de kaai-switch fan 'e washer. As de skeakel wurdt yndrukt, wurdt it waskjen fan wetter útsteld om it windshield te waskjen mei de wiper. Scrubber-systeem is in heul gewoan apparaat yn auto. It is gearstald út tank, wetterpomp, wetterpomp, wetterpriis en wetterspray-nozzle.

De tank-opslach tank is oer it algemien in 1,5L ~ 2L plastic tank. De wetterpomp is in Micro-elektryske Centrifugug-pomp, dy't it waskjen fan 'e wetterspuiten stjoert, en spuiten it wassen yn in lytse jetten fan 2 ~ 4 wetterspray spuiten, dy't de rol spielet fan it skjinmeitsjen fan it skjinmeitsjen fan it skjinmeitsjen fan' e wiskjen.

Display foar produktkwaliteit

Oarsaken fan efterútgong

1 Abrasion fan mesrâne feroarsake troch rein en loft (sân, modder, stof en bûtenlânske saken);

2. Korrosion fan stipe coating wekt yn reinwetter- en skjinmeitsjen (ynklusyf soere as alkali);

3. Korrosieur fan kleefferwachte strips feroarsake troch rein en ûnderdompeling yn skjinmeitsjen (ynklusyf soere as alkali);

4. Paraffine as automatysk útlaatgas (oalje); (vibraasje en fersmoarging)

5. Kâlde en lege temperatuer (snie, iis); (meitsje de kleefferwaarnd hurd en bros)

6. Hege temperatuer (Windshield, sinneljocht), wat resulteart yn rubberen krakend en hurdjend;

7. THESIVE STRIP DAMAAD (UV, OZONE);

8 De druk fan rockerarm makket de rubberen strip ûnder druk foar in lange tiid;

9. De ultraviol.net fan UV-spektrum yn sinneljocht yn sinneljocht, temperatuer feroarsaakje ferkleure ferkleurde, helderheid / sterkte / sterkte, pealing, pilverisaasje en oksidaasje foar de stipe coating.

10. Redless tiden fan 'e rêch en foarút-sykluswurk, de normale wear en wurgens fan' e rubberen strip.

KORREKTE GEBRUK

Ferkeard gebrûk fan auto-wiper-blades (wiper, wiper blade en wiper) sil liede ta betide skrapen as ûnrein skrapjen fan wiperbladen. Makket net út hokker soarte wiper, it ridlike gebrûk moat wêze:

1. It moat brûkt wurde as der rein is. It wiperblêd wurdt brûkt om it reinwetter op 'e foarhinne skjin te meitsjen. Jo kinne it net sûnder rein brûke. Jo kinne net droech skrappe sûnder wetter. Fanwegen de ferheging fan friks ferset fanwege gebrek oan wetter, sil it rubberen wiper blade en wiper-motor skansearre wurde! Sels as d'r rein is, soe it net moatte wurde wipe as de rein net genôch is om it wiperblêd te begjinnen. Wês wis dat jo wachtsje oant d'r genôch rein op it glês oerflak is. De "Genôch" hjir sil de rydline fan it sicht net blokkearje.

2. It is net oan te rieden om it wiperblêd te brûken om it stof op it rút oerflak te ferwiderjen. Sels as jo dit wolle dwaan, moatte jo tagelyk glêswetter spuite! Nea droege skrape sûnder wetter. As d'r solide dingen binne op 'e wynskerm, lykas it droege feksen fan fûgels, lykas duiven, moatte jo de wiper net direkt brûke! Skjin earst de fûgeldroppingen manuell. Dizze hurde dingen (lykas oare grutte dieltsjes fan grint) binne heul maklik om lokale blessuere te feroarsaakjen oan it Wiper-blade, resultearre yn ûnrein rein.

3. De te betiid skrikken fan guon wiper-blades is direkt besibbe oan ferkearde auto-waskjen. D'r is in tinne oalige film op it glês oerflak foardat de auto it fabryk ferlit. As jo ​​de auto wassen, wurdt it foar-windshield net ferdwûn, en de oaljeferfier op it oerflak wurdt ôfwûn, dat is net befeiligend ta de downflow fan rein, wat resulteart yn rein om te stopjen op it glês oerflak te stopjen op it glês oerflak te stopjen op it glês oerflak te stopjen op it glês oerflak. Twad, it sil de friksje ferset ferheegje tusken it rubberenblêd en it glês oerflak. Dit is ek de reden foar de direkte pauze fan it wiperblêd fanwege immobiliteit. As it wiperblêd net beweecht en de motor bliuwt rinne, is it heul maklik om de motor te ferbaarnen.

4. As jo ​​stadige gear kinne brûke, hawwe jo gjin snel gear. As jo ​​de wiper brûke, binne d'r rap en stadige gears. As jo ​​rap skrappe, sille jo it faker brûke en mear friksiden hawwe, en it tsjinstferliening fan it wiper-blade sil dêrtroch wurde fermindere. De wiperbladen kinne de helte ferfongen wurde. De wiper foar de stoel fan 'e sjauffeur hat it heechste utilizisaasje taryf. It is mear kearen brûkt, hat in grut berik, en hat grut friksjesferlies. Boppedat is de bestjoerder fan 'e bestjoerder ek heul wichtich, dus dizze wiper wurdt faak ferfongen. De ferfangende tiden fan 'e wiper dy't oerienkomt mei de foarste passazjiersstoel kin relatyf minder wêze.

5. BETALJOCHTJOCHT NET FYDISJE DE WIPER BLAD BY GEBRUIKE TIDIDS. Doe't it wiper-blade moat wurde opheft tidens auto-waskjen en deistich stof, besykje de heak rêch fan 'e wiperblêd te ferpleatsen en it sêft werom te gean as it wurdt pleatst. Snap it Wiper-blêd net werom.

6 2. Neist it boppesteande, betelje omtinken oan it skjinmeitsjen fan it wiper-blade sels. As it is hechte mei sân en stof, sil it net allinich it glês skodzje, mar ek feroarsaakje dat syn eigen blessuere. Besykje net te wurde bleatsteld oan hege temperatuer, froast, stof en oare betingsten. Hege temperatuer en froast sille it fergryp fan it Wiper-blade fersnelle, en mear stof sil in minne WIP-omjouwing feroarsaakje, wat maklik is om skea oan it wiperblêd te feroarsaakjen. It snijt nachts yn 'e winter. Moarns brûke it wiperblêd net om de snie op it glês te ferwiderjen.

Produktisplay

Hoe te kiezen

Earst, fyn út hokker soarte wiper blade jo auto brûkt. Jo kinne ferwize nei de byhearrende hantlieding om it Wiper-model hjirboppe oanjûn te sjen. Algemien sprekke, sil it Wiper-blauwe wurde ferkocht tegearre mei de metalen stipe-roede, en it is seldsum om it blêd allinich te ferkeapjen. As jo ​​net witte, freegje de griffier fan 'e ûnderdielwinkel om it te identifisearjen. No is d'r ek in soarte fan boneless wiperblêd. De Metal Support Rod wurdt in metalen blêd ynbêde yn it Wiper-blade, en it Bonleel-wiperblêd is lykweardich.

Twad, omtinken jaan oan oft de manier wêrop de stipe-roede is ferbûn oan 'e Wiper-rocker-earm wurdt matched, om't guon stipe earms binne fêst oan' e rockerearm mei skroeven. Tink derom om oandacht te jaan by it keapjen.

Tredde, Trek de wiper op en oanreitsje it skjinmakke rubberen-wiperblêd oan mei jo fingers om te kontrolearjen oft it is skansearre en hoe elastysk it rubberen is. As it blêd is, wurdt âld, ferhurde en gebarsten, is it wiperblêd unkwalifisearre.

Fjirde, tidens de test, pleats de wiper oerskeakelje by ferskate snelheidsposysjes om te kontrolearjen oft de wiper op ferskate snelheden in bepaalde snelheid ûnderhâldt. Foaral yn 'e yntermitterende wurkjende steat, omtinken jaan oan oft it wiperblêd in bepaalde snelheid ûnderhâldt by it ferpleatsen.

Fyfde, kontrolearje de WIP-steat en oft de wipende stipe-rod ûngemalen draait of skrapjen fan skrapjen. As de folgjende trije betingsten foarkomme, is it Wiper-blade net kwedifisearre. De swing is net glêd, en de wiper springt normaal net. It kontaktflak fan it rubber en it glês oerflak kin net folslein fit, wat resultearje yn WIPING RESDUE. Nei it wipjen presinteart it glês oerflak in wetterfilmstate, en lytse strepen, mist en lineêre resten wurde generearre op it glês.

Sechsde, tidens de test, omtinken oan oft de motor hat abnormale lûd. Benammen, as de wiper Motor-simmet en draait it net oan, jout oan dat it meganyske transmistrekdiel fan 'e Wiper roest is roest of plakt. Skeakelje op dit stuit de wiper-skeakel direkt út om te foarkommen dat jo de motor ferbaarne.

Belang en juste ynstallaasje

Wiperblêd is in wichtich feiligensdiel. It moat RE-REIN FAN REGEN, SNOW EN DIRT FERGESJE kinne Yn steat om te wurkjen by hege temperatuer (80 ° C boppe nul) en lege temperatuer (30 ° C Likwing Zero); It kin wjerstean it korrosje fan soere, alkali, sâlt en oare skealike stoffen. It is in komponint om it bûtenste oerflak te hâlden fan 'e ruis fan' e wynskriuwe skjin en soargje foar dúdlike fisy yn rein en snie waar. It is ien fan 'e wichtige garânsje-systemen foar it riden fan feiligens en in ûnmisbere komponint fan motorweinen. De funksje fan it wiperblêd is net om it reinwetter op it glês te skodzjen. De echte funksje is om it reinwetter op it glêzen oerflak te glêdjen om in unifoarme wetter-laach te foarmjen, lit it ljocht soepel om soepel te gean sûnder rôljen, bûge en deformation en ferbetterje de dúdlik fisuele gebiet. Wiperblêden binne konsuminten. It wurdt oanrikkemandearre om se regelmjittich te kontrolearjen en te ferfangen. It is it bêste om elke 6 moannen te kontrolearjen en ien kear yn 't jier te ferfangen! QiQi docht tinken dat by it keapjen fan wiper-blades, moatte jo oandacht jaan oan identifikaasje en seleksje. It is it bêste om se te keapjen yn in mear formele auto-dielen winkel of online Auto Supplies Mall. D'r binne de folgjende stappen om it Wiper-blêd korrekt te ynstallearjen:

A. Trek de wiperearm op en ferwiderje it âlde wiperblêd;

B. Brûk foam as karton-pad om de swingarm op it glês sêft te rôljen. (ûnthâlde: foarkomme dat it glês brutsen is of krassen wurde troch de wiperarm!)

C. Neffens it type rockerarm op it auto, selektearje de passende aksessoires út it dielen pakket. Wês wis dat jo de "Klikje op Sound hearre by ynstallaasje om te soargjen dat it is ynstalleare op jo Wiper-blade;

D. It Wiper Blade sil ynstalleare wurde neffens de ynstallaasje-ynstruksjes levere op 'e efterkant fan it pakket, en soargje derfoar dat it stevich is ynstalleare op' e WIPER Rocker Arm;

E. As betingsten tastean, skjinmeitsje, skjinmeitsje it glês oerflak foardat jo it wiper blade laden om waaks, oalje, stof en oare bûtenlânske saken te ferwiderjen;

F. Foar de searje rubberen messeduge is coated mei sulverpoeder, droege kwast foar 10 ~ 20 CYCLES foar formele wiper, en dan spuie wetter om te wipe;

G. As it ynstalleare Wiper-blêd net skjin kin wurde wipe, brûk dan asjebleaft in skjin doek om it rubberen blade fan it wiperblêd skjin te meitsjen.

Ferfangende metoade foar oardiel

It boppesteande is de ferfangende syklus fan 'e wiper yn normaal gebrûk. As it wiperblad de folgjende symptomen hat, kin it foarôf ferfongen wurde moatte:

1. Skea dy't troch eagen kinne wurde identifisearre: cracks, cracks, fergrizing, fergormaasje, rust, bylagen, ferkleuring, ferkleuring, ensfh. It is oan te rieden om it wiperblad yn 'e tiid te ferfangen.

2 Skea dy't kin wurde identifisearre troch earen: de rubberen strip is út it skelet fallen, en it sil de foarste windshield sloegen, wêrtroch abnormale klinkt makket, lykas springen en skodzjen It is oan te rieden om it Wiper-blêd yn 'e tiid te ferfangen.

3 Oardielje troch it WIP-effekt: As jo ​​de wiper brûke, as krassen sille bliuwe oan beide kanten as it middelste glês nei elke skrap, wurdt oan te rieden om it wiperblêd te ferfangen.

Moderne wipers kombinearje twa meganyske technologyen

1. De wiper wurdt oandreaun troch in motor en in fermindere wjirmorging.

2 De motor driuwt de wiper troch it keppelingmeganisme.

It kostet in soad krêft om it wiper-blade te meitsjen dy't fluch werom bewege en útkomt op 'e wynskerm. Om dizze krêft te generearjen dy't ûntwerpen wjirm gearkomsten binne by de útfier fan lytse Motors.

Klant Evaluaasje

Klant Evaluaasje

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Besibbe produkten