Test fan relaisrelais De relais is it kaaiapparaat fan in yntelliginte prepaid elektrisiteitsmeter. De libbensdoer fan 'e relais bepaalt de libbensdoer fan 'e elektrisiteitsmeter foar in part. De prestaasjes fan it apparaat binne tige wichtich foar de wurking fan in yntelliginte prepaid elektrisiteitsmeter. D'r binne lykwols in protte binnen- en bûtenlânske relaisfabrikanten, dy't sterk ferskille yn produksjeskaal, technysk nivo en prestaasjeparameters. Dêrom moatte fabrikanten fan enerzjymeters in set perfekte deteksjeapparaten hawwe by it testen en selektearjen fan relais om de kwaliteit fan elektrisiteitsmeters te garandearjen. Tagelyk hat State Grid ek de samplingdeteksje fan relaisprestaasjeparameters yn tûke elektrisiteitsmeters fersterke, wat ek oerienkommende deteksjeapparatuer fereasket om de kwaliteit fan elektrisiteitsmeters produsearre troch ferskate fabrikanten te kontrolearjen. Relaisdeteksjeapparatuer hat lykwols net allinich ien deteksje-item, it deteksjeproses kin net automatisearre wurde, de deteksjegegevens moatte mei de hân ferwurke en analysearre wurde, en de deteksjeresultaten hawwe ferskate willekeurichheden en keunstmjittigens. Boppedat is de deteksje-effisjinsje leech en kin de feiligens net garandearre wurde [7]. Yn 'e ôfrûne twa jier hat The State Grid stadichoan de technyske easken fan elektrisiteitsmeters standerdisearre, relevante yndustrynoarmen en technyske spesifikaasjes formulearre, dy't wat technyske swierrichheden opsmite foar it deteksje fan relaisparameters, lykas de oan- en útskeakelkapasiteit fan it relais, de test fan skeakelkarakteristiken, ensfh. Dêrom is it driuwend om in apparaat te bestudearjen om in wiidweidige deteksje fan relaisprestaasjeparameters te berikken [7]. Neffens de easken fan 'e test fan relaisprestaasjeparameters kinne de testitems wurde ferdield yn twa kategoryen. Ien is de testitems sûnder ladingstroom, lykas aksjewearde, kontaktwjerstân en meganyske libbensdoer. De twadde is mei testitems mei ladingstroom, lykas kontaktspanning, elektryske libbensdoer, oerbelastingskapasiteit. De wichtichste testitems wurde koart yntrodusearre as folget: (1) aksjewearde. Spanning nedich foar relaisoperaasje. (2) Kontaktwjerstân. Weerstandswearde tusken twa kontakten by elektryske sluting. (3) Mechanyske libbensdoer. Mechanyske ûnderdielen yn gefal fan gjin skea, it oantal kearen dat de relaisskeakel aksje hat. (4) Kontaktspanning. As it elektryske kontakt sluten is, wurdt in bepaalde ladingstroom tapast yn it elektryske kontaktsirkwy en de spanningswearde tusken de kontakten. (5) Elektryske libbensdoer. As de nominale spanning oan beide úteinen fan 'e relaisdriuwspoel tapast wurdt en de nominale resistive lading yn 'e kontaktlus tapast wurdt, is de syklus minder as 300 kear yn 'e oere en is de duty cycle 1:4, de betroubere wurktiden fan it relais. (6) Oerbelestingskapasiteit. As de nominale spanning oan beide úteinen fan 'e relaisdriuwspoel tapast wurdt en 1,5 kear de nominale lading yn 'e kontaktlus tapast wurdt, kinne de betroubere wurktiden fan it relais berikt wurde by in wurkfrekwinsje fan (10 ± 1) kear/min [7]. Typen, bygelyks, in protte ferskillende soarten relais, kinne wurde ferdield troch ynfierspanning relaissnelheid, stroomrelais, tiidrelais, relais, drukrelais, ensfh., neffens it wurkprinsipe kinne wurde ferdield yn elektromagnetyske relais, ynduksjetype relais, elektryske relais, elektroanyske relais, ensfh., neffens it doel kin wurde ferdield yn it kontrôlerelais, relaisbeskerming, ensfh., Neffens de ynfierfariabele foarm kin wurde ferdield yn relais en mjitrelais. [8] Oft it relais no basearre is op 'e oanwêzigens of ôfwêzigens fan ynfier, it relais wurket net as der gjin ynfier is, it relais wurket as der ynfier is, lykas tuskenrelais, algemien relais, tiidrelais, ensfh. [8] It mjitrelais is basearre op 'e feroaring fan ynfier, de ynfier is altyd oanwêzich by wurking, allinich as de ynfier in bepaalde wearde berikt, sil it relais wurkje, lykas stroomrelais, spanningsrelais, termyske relais, snelheidsrelais, drukrelais, floeistofnivo-relais, ensfh. [8] Elektromagnetysk relais Skematysk diagram fan 'e struktuer fan it elektromagnetyske relais De measte relais dy't brûkt wurde yn kontrôlesirkwy binne elektromagnetyske relais. It elektromagnetyske relais hat de skaaimerken fan ienfâldige struktuer, lege priis, handige operaasje en ûnderhâld, lytse kontaktkapasiteit (meastal ûnder SA), in grut oantal kontakten en gjin haad- en helppunten, gjin bôgeblusapparaat, lytse grutte, rappe en krekte aksje, gefoelige kontrôle, betrouberens, ensfh. It wurdt breed brûkt yn leechspanningskontrôlesystemen. Faak brûkte elektromagnetyske relais omfetsje stroomrelais, spanningsrelais, tuskenrelais en ferskate lytse algemiene relais. [8] De struktuer en it wurkprinsipe fan in elektromagnetysk relais binne fergelykber mei dy fan in kontaktor, en besteane benammen út in elektromagnetysk meganisme en in kontakt. Elektromagnetyske relais hawwe sawol DC as AC. Oan beide úteinen fan 'e spoel wurdt in spanning of stroom tafoege om in elektromagnetyske krêft te generearjen. As de elektromagnetyske krêft grutter is as de fearreaksjekrêft, wurdt it anker lutsen om de normaal iepen en normaal sletten kontakten te bewegen. As de spanning of stroom fan 'e spoel sakket of ferdwynt, wurdt it anker frijlitten en wurdt it kontakt weromset. [8] Termysk relais Termysk relais wurdt benammen brûkt foar oerbelêstingsbeskerming fan elektryske apparatuer (benammen motor). Termysk relais is in soarte wurk dat it stroomferwaarmingsprinsipe fan elektryske apparatuer brûkt, it is tichtby de motor dy't oerbelêstingskarakteristiken fan inverse tiidkarakteristiken mooglik makket, benammen brûkt tegearre mei de kontaktor, brûkt foar trijefase asynchrone motoroerbelêsting en fazefalenbeskerming fan trijefase asynchrone motors yn 'e werklike operaasje, wurde faak te krijen mei feroarsake troch elektryske of meganyske redenen lykas oerstream, oerbelêsting en fazefalen). As de oerstream net serieus is, de doer koart is, en de wikkelingen de tastiene temperatuerferheging net oerskriuwe, is dizze oerstream tastien; As de oerstream serieus is en lang duorret, sil it de isolaasjeferâldering fan 'e motor fersnelle en sels de motor ferbaarne. Dêrom moat it motorbeskermingsapparaat yn it motorsirkwy ynstalleare wurde. D'r binne in protte soarten motorbeskermingsapparaten yn gebrûk, en de meast foarkommende is in termyske relais fan metalen platen. In termyske relais fan it metalen plaattype is trijefaze, d'r binne twa soarten mei en sûnder faze-ûnderbrekkingsbeskerming. [8] Tiidrelais Tiidrelais wurdt brûkt foar tiidkontrôle yn in kontrôlesirkwy. Syn soarte is tige ferskaat, neffens syn aksjeprinsipe kin wurde ferdield yn elektromagnetysk type, loftdempingstype, elektrysk type en elektroanysk type, neffens de fertragingsmodus kin wurde ferdield yn stroomfertragingfertraging en stroomfertragingfertraging. It loftdempingstiidrelais brûkt it prinsipe fan loftdemping om de tiidfertraging te krijen, dy't bestiet út in elektromagnetysk meganisme, fertragingsmeganisme en kontaktsysteem. It elektromagnetyske meganisme is in direktwurkjende dûbele E-type izeren kearn, it kontaktsysteem brûkt in I-X5 mikroskeakel, en it fertragingsmeganisme brûkt in airbagdemper. [8] betrouberens1. Ynfloed fan 'e omjouwing op relaisbetrouberens: de gemiddelde tiid tusken storingen fan relais dy't wurkje yn GB en SF is it heechst, en berikt 820.000 oeren, wylst it yn in NU-omjouwing mar 600.000 oeren is. [9]2. Ynfloed fan kwaliteitsklasse op relaisbetrouberens: as relais fan A1-kwaliteitsklasse selektearre wurde, kin de gemiddelde tiid tusken storingen 3660.000 oeren berikke, wylst de gemiddelde tiid tusken storingen fan relais fan C-klasse 110.000 is, mei in ferskil fan 33 kear. It kin sjoen wurde dat de kwaliteitsklasse fan relais in grutte ynfloed hat op har betrouberensprestaasjes. [9]3, de ynfloed op 'e betrouberens fan' e relaiskontaktfoarm: de relaiskontaktfoarm sil ek ynfloed hawwe op syn betrouberens, ien-slach de betrouberens fan it relaistype wie heger as it oantal fan itselde mestype dûbelslachrelais, de betrouberens nimt stadichoan ôf mei de tanimming fan it oantal messen tagelyk, is de gemiddelde tiid tusken storingen ienpolige ien-slachrelais fjouwer mes dûbelslachrelais fan 5,5 kear. [9]4. Ynfloed fan struktuertype op relaisbetrouberens: d'r binne 24 soarten relaisstruktueren, en elk type hat ynfloed op syn betrouberens. [9]5. De ynfloed fan temperatuer op 'e betrouberens fan it relais: de wurktemperatuer fan it relais leit tusken -25 ℃ en 70 ℃. Mei de tanimming fan 'e temperatuer nimt de gemiddelde tiid tusken storingen fan relais stadichoan ôf. [9]6. Ynfloed fan wurksnelheid op relaisbetrouberens: Mei de tanimming fan 'e wurksnelheid fan it relais presintearret de gemiddelde tiid tusken storingen yn prinsipe in eksponentiële delgeande trend. Dêrom, as it ûntworpen circuit fereasket dat it relais mei in heul hege taryf wurket, is it needsaaklik om it relais foarsichtich te detektearjen tidens circuitûnderhâld, sadat it op 'e tiid ferfongen wurde kin. [9]7. Ynfloed fan stroomferhâlding op 'e betrouberens fan it relais: de saneamde stroomferhâlding is de ferhâlding fan 'e wurklaststroom fan it relais ta de nominale laststroom. De stroomferhâlding hat in grutte ynfloed op 'e betrouberens fan it relais, foaral as de stroomferhâlding grutter is as 0.1, nimt de gemiddelde tiid tusken storingen rap ôf, wylst as de stroomferhâlding minder is as 0.1, de gemiddelde tiid tusken storingen yn prinsipe itselde bliuwt, dus de lading mei in hegere nominale stroom moat keazen wurde yn it ûntwerp fan it sirkwy om de stroomferhâlding te ferminderjen. Op dizze manier sil de betrouberens fan it relais en sels it heule sirkwy net fermindere wurde troch de fluktuaasje fan 'e wurkstroom.
