Lykas wy allegearre witte, is de oaljetank in tige wichtich part fan 'e auto, dy't macht foar de auto leveret. De auto sil mei de oalje rinne. It is dêrom dat it belang fan 'e oaljetank kin wurde foarsteld. As wy allegearre witte, neffens de ferskillende struktuer fan auto oalje tank, oalje tank kin wurde ferdield yn bite type oalje tank, aluminium alloy type oalje tank, CO2 welding type oalje tank, boppeste en legere butt type oalje tank, twa ein naad welding type oalje tank.
Gas tank dop
Gas tank covers wurde meastal ûntwurpen om te wurde clamped mei claw type en de rubberen pakking yndrukt troch de maitiid fan de weach sheet wurdt clamped om 'e râne fan' e benzine tank mûle te garandearjen sealing. Guon fan 'e covers binne ek ûntworpen mei in deadlock-apparaat om te foarkommen dat se falle of ferlieze. Om it lykwicht fan druk yn 'e tank te garandearjen, binne de loftklep en stoomklep ûntworpen op' e tankdeksel. Omdat de twa kleppen binne ûntwurpen as ien, se wurde ek neamd gearstalde kleppen. As de benzine yn 'e doaze wurdt fermindere en de druk wurdt fermindere nei ûnder 96KPA, de loft fentyl wurdt iepene troch atmosfearyske druk, en de bûtenlucht komt yn' e tank te lykwicht it fakuüm yn 'e doaze te garandearjen de normale oanbod fan benzine; As de stoom- en stoomdruk yn 'e doaze grutter is as 107. By 8KPA wurdt de stoomklep iepen drukke en de stoom wurdt yn' e sfear ôffierd (of yn 'e koalstoftank foar auto's mei brânstofferdampingskontrôleapparaten). Om de druk yn 'e tank normaal te hâlden, sadat de stabile druk fan' e oalje nei de fergasser garandearret.
