De wiskermotor wurdt oandreaun troch de motor, en de rotearjende beweging fan 'e motor wurdt omset yn 'e hinne en wer beweging fan 'e wiskerarm fia it keppelingsmeganisme, om sa de wiskeraksje te realisearjen. Yn 't algemien kin de wisker wurkje troch de motor oan te setten. De stroom fan 'e motor kontrolearret de snelheid fan 'e motor en dan de snelheid fan 'e skraberarm.
De wisser fan 'e auto wurdt oandreaun troch de wissermotor, en de motorsnelheid fan ferskate fersnellingen wurdt regele troch de potensiometer.
De efterkant fan 'e wiskermotor hat in lytse fersnellingsbak dy't yn deselde húsfesting ynsletten is, dy't de útfiersnelheid ferminderet nei de fereaske snelheid. Dit apparaat is algemien bekend as de wiskeroandriuwingseenheid. De útfieras fan 'e eenheid is ferbûn mei it meganyske apparaat oan 'e ein fan' e wisker, en de heen en wer swaaiende beweging fan 'e wisker wurdt realisearre troch de foarke-oandriuwing en de springretour.
